ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரை வெளிநாட்டு கட்டுமானத்தில் பயன்திறனை மேம்படுத்துதல்: மாடல் தகவமைப்பு மற்றும் அளவுரு அமைப்பு திறன்கள்

வெளிநாட்டு தளத்தில் ஒரு ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர், கேரியரின் பணிப்பாணி சரிசெய்யப்படாமல், ரிலீஃப் வால்வின் அமைப்பு சரிபார்க்கப்படாமல் அல்லது ஆபரேட்டருக்கு 60-வினாடி விதியைப் பற்றி விளக்கம் அளிக்கப்படாமல் இருந்தால், அதன் சாத்தியமான திறனின் 60–70% மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும். இவை எதுவும் சிரமமானவை அல்ல. இவற்றை அனைத்தையும் சரியாக அமைப்பதற்கு ஒரு மணிநேரத்திற்கு குறைவாகவே தேவைப்படும். சரியாக கான்ஃபிகர் செய்யப்பட்ட பிரேக்கர் மற்றும் இயல்புநிலை அமைப்புடன் உள்ள பிரேக்கர் ஆகியவற்றிற்கு இடையேயான உற்பத்தித் திறன் மற்றும் பராமரிப்புச் செலவு வேறுபாடுகள், ஒரு ஷிப்ட் நேரத்தில் அளவிடக்கூடிய டன்-ஒரு-நாள் மற்றும் பராமரிப்பு இடைவெளி வேறுபாடுகளாக தொகுக்கப்படும்.

மாடல் தகவமைப்பு: முதலில் கேரியர் கான்ஃபிகரேஷனை சரியாக அமைத்தல்

ஒரு பிரேக்கர் முதல் அடி அடிக்கும் முன் முதல் படி என்பது கேரியர் மோட் தேர்வாகும். நவீன எக்ஸ்கவேட்டர்கள் — ஹைட்ராமைண்ட் (HydrauMind) கொண்ட கொமாட்சு (Komatsu), தேர்வு செய்யக்கூடிய பணிப்பாங்கு மோடுகளைக் கொண்ட கேட் (Cat), சானி (SANY) இன் துணை கட்டமைப்பு — இவை அனைத்தும் ஒற்றை-செயல்பாடு கொண்ட தட்டுதல் இணைப்புகளுக்கான துணை சுற்று ஓட்டம் மற்றும் திரும்பு பாதையை மிகச் சிறப்பாக மேம்படுத்தும் குறிப்பிட்ட பிரேக்கர் அல்லது இணைப்பு மோட்டைக் கொண்டுள்ளன. இந்த படியைத் தவிர்த்து, பிரேக்கரை தரமான தோண்டும் மோடில் இயக்கும் ஆபரேட்டர்கள் தவறான ஓட்ட வீதத்தை வழங்குகின்றனர்; மேலும் திரும்பு எண்ணெயை நேரடியாக டேங்கிற்கு அனுப்பாமல், துணை வால்வின் வழியாக வழிமாற்றுகின்றனர். இதனால் திரும்பு வரிசையின் பின்னடைவு அழுத்தம் 15–20 பார் எல்லையை மீறுகிறது. இந்த இரண்டு விளைவுகளின் கூட்டு விளைவு என்பது தாளத்தின் முறை வீதம் (BPM) குறைதல், அதிக வெப்பம் உருவாதல் மற்றும் சீல்களின் வேகமான சிதைவு ஆகும் — இவை அனைத்தும் ஆபரேட்டருக்கு அந்த ஷிப்டின் போது தெரியாது. இவை பராமரிப்பு பதிவுகளில் மட்டுமே தெரியும்.

விடுபடு வால்வு அமைப்பு இரண்டாவது படி ஆகும். கேரியரின் துணைச் சுற்று விடுபடு வால்வை, பிரேக்கரின் செயல்பாட்டு அழுத்தத்தை விட 15–20% (BEILITE/RBI வழிகாட்டுதல்களின்படி 27–41 பார்) அதிகமாக அமைக்க வேண்டும். அதை செயல்பாட்டு அழுத்தத்திற்கு சமமாக அமைத்தால், சாதாரண இயற்பியல் அழுத்த மாற்றங்கள் தொடர்ந்து விடுபடு வால்வைத் தூண்டும். ஒவ்வொரு தூண்டலும் ஆற்றலை டேங்கிற்கு வெப்பமாக வெளியேற்றுகிறது, மேலும் பிஸ்டனை இயக்க கிடைக்கும் திறன் உள்ள அழுத்தத்தை ஒரே நேரத்தில் குறைக்கிறது. நீண்ட ஷிப்ட் முழுவதும் இது 10–15% சாத்தியமான தாக்க ஆற்றலை வீணடிக்கிறது, மேலும் எண்ணெய் வெப்பநிலையை 80°C சிதைவு வரம்பை நோக்கி உயர்த்துகிறது.

இயக்குநரின் திறன்: அளவிடக்கூடிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் இரண்டு திறன்கள்

சிசல் கோணம் என்பது மிக அதிக செயல்திறன் கொண்ட ஆபரேட்டர் தொழில்நுட்ப மாறியாகும். பாறை முகப்பிற்கு செங்குத்தாக சிசலை இயக்குவது, தாக்க ஆற்றலை பொருளின் அச்சு வழியாக மையப்படுத்துகிறது. குறைந்தபட்சம் 10–15 டிகிரி கோணத்தில் பணியாற்றும்போது, ஒவ்வொரு அடியும் சிசல் மற்றும் முன் புஷிங்கில் பக்கவாட்டு விசையை உருவாக்குகிறது. இந்த பக்க-சுமை (side-loading) நிலையில் இரண்டும் அச்சு-சுமை (axial load) நிலையில் விட மூன்று மடங்கு வேகமாக தேய்ந்து போகின்றன — இது ஆபரேட்டரால் ஏற்படுத்தப்படும் ஒரு காரணியாகும், இதை எந்த சீல் கிட் அல்லது சிசல் மேம்பாடும் ஈடுகட்ட முடியாது.

30–60 வினாடிகள் விதி பொதுவாக அனைத்து இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் ஆபரேட்டர் பயிற்சி குறைவாக உள்ள வெளிநாட்டு தொலைதூர தளங்களில் இது தவறுதலாக தவிர்க்கப்படுகிறது. 60 வினாடிகளுக்கு மேல் ஒரே புள்ளியில் தாக்குதலைத் தொடர்வது, பொருள் அந்த முறையில் உடையாமல் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. சிசல் முனை சூடாகிறது, அதன் முனையின் விறைப்பு குறைகிறது, மேலும் வளைந்த முனை பாறையில் குறைந்த ஆற்றலை மட்டுமே கடத்துகிறது. சிசலை அருகிலுள்ள மூடுபுற இணைப்பு அல்லது விரிச்சலுக்கு நகர்த்தவும், வேறொரு கோணத்திலிருந்து தாக்கவும், பின்னர் மீண்டும் திரும்பவும். இந்த ஒரே தொழில்நுட்ப மாற்றம், கடினமான பாறை முகப்புகளில் பொருள் அகற்றும் வீதத்தை, தொடர்ச்சியான ஒற்றை-புள்ளி தாக்குதலுடன் ஒப்பிடும்போது 15–25% அதிகரிக்கிறது.

HOVOO மற்றும் HOUFU, BEILITE-ன் வெளிநாட்டு நிறுவல்களுக்கான அமைப்பு வழிகாட்டிகளை, விடுபடு வால்வு அமைப்புகள், முக்கிய கேரியர் பிராண்டுகளுக்கான பிரேக்கர் முறை செயல்படுத்தும் படிகள் மற்றும் FKM சீல் கிட்கள் ஆகியவற்றுடன் வழங்குகின்றன. விவரங்களுக்கு https://www.hovooseal.com/

திறன் அமைப்புகள்: விரைவு குறிப்பு

இயந்திர உடைப்பான் வெளிநாட்டு திறன் | கேரியர் மோட் அமைப்பு உடைப்பான் | விடுபடும் வால்வ் சரிசெய்தல் | சிசல் கோண நுணுக்கம் | 60 வினாடிகள் விதிமுறை – கடினமான பாறை | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com