தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் மோட்டார்: தொழில்துறைக்கான தேர்வு வழிகாட்டி

தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் மோட்டார் என்பது பம்பில் தொடங்கும் சக்தி மாற்று வினைச்சங்கிலியின் வெளியீட்டு முனையாகும். பம்புகள் இயந்திர சுழற்சியை அழுத்தமூட்டப்பட்ட பாய்வாக மாற்றும் போது, மோட்டார்கள் அதற்கு எதிர்மாறான செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன — அழுத்தமூட்டப்பட்ட பாய்வை மீண்டும் இயந்திர டார்க் மற்றும் சுழற்சி வேகமாக மாற்றுகின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கு தவறான மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, வால்வு சீரமைப்பு மூலம் எவ்வளவு முயற்சித்தாலும் சரிசெய்ய முடியாத செயல்திறன் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.

வேகம் மற்றும் டார்க்: அடிப்படை வரிசைமாற்றம்

மோட்டாரின் இடப்பெயர்ச்சி — ஒரு சுழற்சிக்கு கன சென்டிமீட்டரில் — இது முக்கிய தன்மையாகும். உயர் இடப்பெயர்ச்சி என்பது குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தில் உயர் டார்க்கைக் குறிக்கிறது, ஆனால் குறிப்பிட்ட பாய்வில் குறைந்த வேகத்தைக் கொடுக்கிறது. குறைந்த இடப்பெயர்ச்சி குறைந்த டார்க்குடன் உயர் வேகத்தை வழங்குகிறது. இது மற்ற தன்மைகளை முன்னிலைப்படுத்தி மேம்படுத்த வேண்டிய ஒரு சமநிலை அல்ல; இது ஒரு இயற்பியல் தொடர்பாகும், இது பிற தன்மைகளை எடுத்துக்கொள்வதற்கு முன்பாகவே ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் ஏற்ற இடப்பெயர்ச்சி வரம்பை நிர்ணயிக்கிறது.

இலகு சுமையில் 1,500 சுழற்சிகள்/நிமிடம் (RPM) வேகத்தில் இயங்கும் ஒரு கொண்டுசெல்லும் பெல்ட் இயக்கம் என்பது, 30 RPM வேகத்தில் முழு டார்க்கை உடனடியாக உருவாக்க வேண்டிய ஒரு வின்ச் மோட்டாரை விட முற்றிலும் வேறுபட்ட சிக்கலாகும். இரண்டு தேவைகளையும் ஒரே மாதிரியான மோட்டாரைக் கொண்டு பூர்த்தி செய்ய முயற்சிப்பது பொதுவாக அதிக அளவிலான, திறன் குறைந்த தீர்வை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் இரண்டு தேவைகளையும் நன்றாக பூர்த்தி செய்யாது.

பயன்பாட்டில் மோட்டார் வகைத் தேர்வு

கியர் மோட்டார்கள் மிதமான சுமைகளில் தொடர்ச்சியான சுழற்சிக்கு விலை மலிவானவை — கொண்டுசெல்லும் பெல்ட் இயக்கங்கள், கலக்கும் இயக்கங்கள் மற்றும் எளிய சுழற்று நிலை அமைப்புகள். வேன் மோட்டார்கள் வெளியீட்டு அலைவு செயல்முறைத் தரத்தை பாதிக்கும் பயன்பாடுகளுக்கு மென்மையான டார்க் வழங்கலை வழங்குகின்றன. அசியல் பிஸ்டன் மோட்டார்கள் அதிக சக்தி அடர்த்தியுடன் மிக அதிக வேக வரம்பை உள்ளடக்கியவை; இவை திறந்த சுற்று ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் மற்றும் மூடிய சுற்று ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் என இரு வகைகளிலும் கிடைக்கின்றன, இது அமைப்பின் கட்டமைப்பைப் பொறுத்தது.

ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார்கள் குறைந்த வேகத்தில், அதிக டார்க் நேரடி இயக்கத்திற்கான தனிப்பயன் வகையைச் சேர்ந்தவை. கியர்பாக்ஸ் இல்லாமல் இவை வழங்கும் வேகம் மற்றும் டார்க் கட்டுப்பாட்டுத் திறன் பிற மோட்டார் வகைகளால் சமன் செய்ய முடியாதது — எனவே இவை கனரக உபகரணங்களின் சக்கர மோட்டார்கள், முனை வின்ச்கள் மற்றும் சுழற்று துளையிடும் தலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் கியர்பாக்ஸின் சிக்கலான அமைப்பு மற்றும் பராமரிப்பு இங்கு பிரச்சனையாக அமைகின்றன.

மோட்டார்களிலும் பம்ப்களிலும் சீல்கள் அதே அளவுக்கு முக்கியமானவை

சீல் சேதமடைந்த கேஸ் டிரெயின் சீல் கொண்ட மோட்டாரில், உயர் அழுத்த திரவம் உள்ளே வழிமாறி செல்வதால் டார்க் வெளியீடு குறைகிறது மற்றும் வெப்ப உற்பத்தி அதிகரிக்கிறது. மோட்டார் வெளியீடுகளில் உள்ள ஷாஃப்ட் சீல்கள், பம்ப் ஷாஃப்ட் சீல்கள் பெரும்பாலும் எதிர்கொள்ளாத இயங்கு சுமை மற்றும் ஷாஃப்ட் வளைவு நிலையில் இயங்குகின்றன. HOVOO / HOUFU அனைத்து முக்கிய ஹைட்ராலிக் மோட்டார் குடும்பங்களுக்கும் சீல் கிட்களை வழங்குகிறது. உங்களுக்கான சீல் கிட்டை hovooseal.com-ல் கண்டறியவும்.

மூலம்: www.hovooseal.com