ராக் டிரில் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன? எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

இரண்டு கருவிகளும் ஹைட்ராலிக் சக்தியைப் பயன்படுத்தி பாறையைத் தாக்குகின்றன. இரண்டும் எக்ஸ்காவேட்டர்களில் பொருத்தப்படுகின்றன. இரண்டும் 'ஹைட்ராலிக் பாறை உடைக்கும் உபகரணங்கள்' என்ற பொது வகையில் தன்மைகளில் குறிப்பிடப்படுகின்றன. அந்த மேற்பரப்பு ஒற்றுமைகளைத் தாண்டிச் சென்றால், பாறை துளையிடும் கருவியும் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரும் அடிப்படையில் வேறுபட்ட பணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன; மேலும் தவறான கருவியை ஒரு பணியில் பயன்படுத்துவது சரியான முடிவின் மெதுவான பதிப்பை உருவாக்காது—அது உபகரண தவறு, சேதமடைந்த முகப்பு அல்லது திட்டத்தின் திட்டிடப்பட்ட திறனின் 20% மட்டுமே செயல்படும் நிலையை ஏற்படுத்தும்.

இந்த குழப்பம் பகுதியளவு மொழியியல் தன்மையுடையது. 'ராக் டிரில்' (பாறைத் துளையிடும் கருவி) என்பது ஹைட்ராலிக் முறையில் பாறையை உடைக்கும் ஏதேனும் ஒரு கருவியைக் குறிக்க அனைத்து வகையான சூழல்களிலும் முறையற்ற முறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப ரீதியாக, ஒரு ராக் டிரில் (அல்லது டிரிப்டர்) என்பது சுழற்றும்-தட்டும் (ரொட்டரி-பெர்கசிவ்) வகை கருவியாகும், இது உருளை வடிவிலான துளையை உருவாக்குகிறது—அதாவது, வெடிப்பு, முனைப்பு, ஆய்வு அல்லது புவித்தொழில்நுட்ப மாதிரியெடுத்தல் போன்ற குறிப்பிட்ட நோக்கங்களுக்காக ஒரு துளையைத் துளையிடுகிறது. ஒரு ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் என்பது தூய தட்டும் (பெர்கசிவ்) வகை கருவியாகும்; இதில் சுழற்சி இல்லை, மேலும் கழுவும் சுற்றுப்பாதை (ஃப்ளஷிங் சர்க்யூட்) எதுவும் இல்லை—இது வரையறுக்கப்பட்ட துளையை உருவாக்காமல், மேற்பரப்பில் உள்ள பொருளை உடைக்கிறது. இவற்றின் வெளியீடுகள் முற்றிலும் வேறுபட்டவை, அதேபோல் பயன்பாடுகளும் வேறுபட்டவை.

அடிப்படை இயந்திர வேறுபாடு: சுழற்சி + கழுவுதல் எதிர் தாக்கம் மட்டும்

ஒரு ஹைட்ராலிக் பாறைத் துளையிடும் கருவி மூன்று ஒத்த செயல்பாடுகள் மூலம் இயங்குகிறது: தாக்குதல் (பிஸ்டன் ஷாங்கை அடித்தல்), சுழற்றுதல் (தாக்குதலுக்கு இடையில் மோட்டார் பிட்டைச் சுழற்றுதல்) மற்றும் கழுவுதல் (துளையிலிருந்து வெட்டப்பட்ட பாறைத் துகள்களை நீர் அல்லது காற்று மூலம் அகற்றுதல்). இந்த மூன்று செயல்பாடுகளும் ஒன்றாகச் செயல்படுவதால்தான் ஒரு சுத்தமான, உருளை வடிவிலான துளை உருவாகிறது. இவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றை நீக்கினால், துளை உருவாகாமல் போகும், அல்லது பாறைத் தூளால் நிரம்பி கருவி கட்டிப்போகும், அல்லது திட்டமிடப்பட்ட வடிவத்திலிருந்து விலகிப்போகும்.

ஒரு ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் தாக்குதல் மட்டுமே மூலம் இயங்குகிறது. சிசல் அல்லது மாயில் பாயிண்ட் பாறை மேற்பரப்பிற்கு தாக்கு ஆற்றலை நேரடியாகக் கடத்தி, தொடர்பு புள்ளியிலிருந்து வெளிப்புறமாக விரிவடையும் பிளவுகளை உருவாக்குகிறது. இதில் சுழற்றுதல் இல்லை, கழுவுதல் சுற்று இல்லை, பராமரிக்க வேண்டிய துளையும் இல்லை. இதன் விளைவாக பாறை துண்டு துண்டாக உடைகிறது — இது கட்டிட இடிப்பு, பெரிய பாறைகளை இரண்டாம் நிலையில் உடைத்தல், கான்கிரீட் அகற்றம் போன்றவற்றிற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கிறது; ஆனால் இது வெடிபொருளை நிரப்ப முடியாத அல்லது போல்ட் பொருத்த முடியாத துளை அல்ல.

காலியாக சுடுதல் (Blank firing) என்பது ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரின் முதன்மையான தோல்வி வகையாகும்: கருவியானது பொருளுடன் உறுதியான தொடர்பில் இல்லாமல் ஹேமரை இயக்கும்போது, முழு தாக்க அலை பாறைக்குப் பதிலாக பிரேக்கர் ஹவுசிங்கிற்குள் மீண்டும் பிரதிபலிக்கிறது. இந்த பிரதிபலிக்கப்பட்ட ஆற்றல் டை ராடுகளை சோர்வடையச் செய்கிறது, பிஸ்டனை வலுவாக விறைத்து வைக்கிறது, மேலும் சில மணிநேரங்களிலேயே ஹவுசிங்கிற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ராக் டிரில்களுக்கு வேறொரு பலவீனம் உள்ளது—ஃப்ளஷிங் சுற்று தோல்வியால் வெட்டப்பட்ட துகள்கள் பிட்டின் சுற்றிலும் ஒட்டிக்கொண்டு சுழற்சியை தடுத்து, சேர்ந்த டார்க் மற்றும் தாக்க சுமையின் கீழ் டிரில் ராடை முறிக்க வாய்ப்பு ஏற்படுகிறது.

பக்க பக்கமாக ஒப்பிடல்

ஒரே கருவி மட்டுமே பயன்படும் பயன்பாடுகள்

வெடிப்பு துளை துளைத்தலுக்கு பாறை துளையிடும் கருவி தேவை. இது முற்றிலும் நிறுத்தப்பட வேண்டியது. ஒரு ஹைட்ராலிக் உடைப்பான் (பிரேக்கர்) வெடிப்பு ஏற்றும் தேவையான விட்டம், ஆழம் மற்றும் வடிவமைப்பில் துளையை உருவாக்க முடியாது. ஒரு குவாரியின் பெஞ்ச் சுற்றுக்கான தரமான திருத்தம் – கிரானைட்டில் 64 மிமீ விட்டத்தில் 5 மீட்டர் வெடிப்பு துளை – அதற்கு ஏற்ற கழுவுதலுடன் இயங்கும் தட்டுதல்-சுழற்றும் கருவியால் மட்டுமே துளையிட முடியும். அந்த மேற்பரப்பில் பிரேக்கரைப் பயன்படுத்தினால், அது மேற்பரப்பை வழக்கற்ற விதத்தில் உடைத்து, சரியாக திருத்தப்பட்ட துளையிடும் கருவியை விட ஒரு கன மீட்டருக்கு மிக அதிக நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும்.

மாறாக, வெடிப்புக்குப் பின் மிக அதிக அளவு கல்துண்டுகளை இரண்டாம் நிலையில் உடைப்பது என்பது ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரின் பணியாகும். இந்த கல்துண்டுகள் ஏற்கனவே துண்டு துண்டாக உள்ளன; அவற்றை போக்குவரத்துக்காக மேலும் சிறிய அளவுகளில் குறைக்க வேண்டும். ஒரு தனிநின்ற கல்துண்டில் பாறைத் துளையிடும் இயந்திரத்தை இயக்குவதால் எந்தப் பயனும் இல்லை—அத்தகைய துளையிடலுக்கு ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முகப்பு இல்லை, எனவே தட்டுதல் ஆற்றல் செயல்பட முடியாது; சுழற்றும் மோட்டார் ஒரு நிலையற்ற வடிவமைப்புக்கு எதிராக வேலை செய்கிறது; மேலும் சுழற்றும் சுழற்று சுழற்று விசையின் காரணமாக துளையிடும் கம்பி முறிந்துவிடலாம். பிரேக்கரின் தட்டுதல் மட்டுமே செயல்படும் தத்துவம் இந்தப் பணியை திறம்பட முடிக்கிறது.

ஏற்கனவே உள்ள கட்டமைப்புகளுக்கு அருகில் நகர்ப்புற அழிப்பு ஒரு சிறப்பு வகையாகும். இரண்டு கருவிகளும் அதிர்வை உருவாக்குகின்றன—ஆனால் பிரேக்கர்கள் குறைந்த அதிர்வெண்ணில் அதிக உச்ச அதிர்வு வீச்சை உருவாக்குகின்றன, இது மண் மற்றும் கட்டிட அடித்தளங்கள் வழியாக தூரம் பயணிக்கிறது. 30–60 ஹெர்ட்ஸ் அடித்து அதிர்வெண்ணில் செயல்படும் பாறைத் துளையிடும் கருவிகள் அதிக அதிர்வெண், குறைந்த வீச்சு அதிர்வை உருவாக்குகின்றன. சில கட்டமைப்புகளுக்கு அருகில் உள்ள சூழ்நிலைகளில், பிரேக்கரின் மெதுவான, கனமான அடிப்புகளை விட ஒரு பாறைத் துளையிடும் கருவியின் அதிக அதிர்வெண், குறைந்த வீச்சு அதிர்வு வடிவமைப்பு அருகிலுள்ள கட்டிடங்களுக்கு குறைவான சேதத்தை ஏற்படுத்தும், ஒவ்வொரு அடிப்பிற்கும் சமமான ஆற்றல் இருந்தாலும் கூட.

சுரங்கப்பாதை வெட்டுதல் கலவை: இரண்டு கருவிகளும் ஒரே இடத்தில் பயன்படுத்தப்படும் போது

துளையிடல்-மற்றும்-வெடிப்பு தொடர்களைப் பயன்படுத்தும் சுரங்க முகப்புகளுக்கு இரண்டும் தேவை. முகப்பு துளையிடும் ஜம்போ (face drilling jumbo) என்பது வெடிப்பு அமைப்பு துளைகளை உருவாக்க ஹைட்ராலிக் பாறை துளையிடும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துகிறது—வெட்டுக்கான மைய ஸ்லாட் துளைகள் 64–127 மிமீ, சுரங்க வடிவத்திற்கான சுற்றுப்புற துளைகள் 43–51 மிமீ. வெடிப்பிற்குப் பின், மக் குவியில் (muck pile) உள்ள மிகப்பெரிய பாறைத் துண்டுகள் மற்றும் சுரங்கத்தின் அடிப்பகுதியில் (tunnel invert) தெளிவாக உடையாத இறுகிய மூலைகள் ஆகியவற்றை, தனியாக ஒரு எக்ஸ்கவேட்டரில் பொருத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் மூலம் சமாளிக்கப்படுகின்றன. 2021 ஆம் ஆண்டு சோங்க்கிங் சுரங்கத் திட்டத்தில், பாறை வெட்டும் சூரியம் (rock saw cutting) மற்றும் பிரேக்கர் துண்டாக்கம் ஆகியவை இணைக்கப்பட்டு, கடினமான பாறையில் நாளொன்றுக்கு 4–5 மீட்டர் முன்னேற்றம் அடையப்பட்டது—இது மரபுசார் தோண்டுதலை விட மிகவும் அதிகம்; ஆனால் இந்த இணைப்பு சரியாக வேலை செய்வதற்கு காரணம், ஒவ்வொரு கருவியும் அதன் வடிவமைப்புக்கு ஏற்ற பணியில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டதால் தான்.

ஒவ்வொரு கருவிக்கும் உள்ள சீல் கிட் (Seal Kit) கவனிக்க வேண்டிய விவரங்கள்

பாறை துளையிடும் சீல் பராமரிப்பு இரண்டு தனித்தனியான சுழற்சிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை வெவ்வேறு வேகங்களில் தேய்ந்து செல்கின்றன: 160–220 பார் அழுத்தத்தின் கீழ் 30–60 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்ணில் செயல்படும் தட்டச்சு முறை உந்துதல் பிஸ்டன் சீல்கள், மற்றும் துளையிடும் துகள்கள் கலந்த அரிப்பு நீருக்கு ஆட்படும் கழுவும் பெட்டிச் சீல்கள். இரண்டுமே தயாரிப்பாளர் தரநிலை குழியின் அளவுகளுக்கு ஏற்றவாறும், இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் நீரின் வேதியியல் கூறுகளுக்கு ஏற்ற எலாஸ்டோமர் கலவைகளுக்கு ஏற்றவாறும் பொருத்தப்பட வேண்டும்.

ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் சீல் கிட்கள் முக்கியமாக தட்டச்சு அறையின் O-ரிங்கள் மற்றும் சுமை தாங்கும் தியாபிராமை (அக்குமுலேட்டர் டையாஃபிராம்) ஆகியவற்றை மையமாகக் கொண்டவை—இது நைட்ரஜனால் சுமையேற்றப்பட்ட பகுதி ஆகும், இது ஒவ்வொரு அடியையும் மெதுவாக்குகிறது. டையாஃபிராம் தவறு ஏற்படும்போது, பாறை துளையிடும் சுமை தாங்கும் பகுதியில் (அக்குமுலேட்டர்) ஏற்படும் தவறு போலவே கரகரப்பான தட்டச்சு ஒலி உருவாகிறது, மேலும் பழுது நீக்கும் முறையும் ஒத்திருக்கிறது: டையாஃபிராமை நிராகரிப்பதற்கு முன் நைட்ரஜன் முன்-சுமையை (ப்ரீ-சார்ஜ்) சரிபார்க்க வேண்டும். HOVOO ஆனது பாறை துளையிடும் கருவிகளுக்கு (எபிராக், சாண்ட்விக், ஃபுருகாவா, மொண்டாபெர்ட் மாதிரிகள்) மற்றும் பெரும்பாலான பிராண்டுகளின் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்களுக்கு சீல் கிட்களை வழங்குகிறது. மாதிரி குறிப்புகள் hovooseal.com இல் கிடைக்கின்றன.