அனைத்தும்

HB20G ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் சீல் கிட்ஸ்

ரிக்கு அறிக்கை

மொத்தப் பார்வை
ரிக்கு அறிக்கை
தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்

சிறப்பம்சங்கள்

பொருள்	சிறப்பியல்புகள்
சிசல் விட்டம்	135 மிமீ (சரியான பொருத்துதல் வரம்பு: 131–150 மிமீ)
சிசல் நீளம்	1100 மிமீ (செயல்திறன் நீளம்: 1070 மிமீ)
சிசல் எடை	5 கிகி (காலியாக) / 98 கிகி (கனெக்டருடன்)
உடல் எடை (சிசல் உட்பட)	≤1850 கிகி (பக்க மலர்ச்சி: 1653 கிகி / மேல் மலர்ச்சி: 1847 கிகி)
தரம் செயல்படும் அழுத்தம்	16-18 எம்பிஏ (160-180 பார்)
இயங்கும் அழுத்தம்	16-18 எம்பிஏ (2320-2610 பிஎஸ்ஐ)
எண்ணெய் ஓட்டம்	130-150 லி/நிமிடம் (முக்கிய பரிந்துரை: 135-145 லி/நிமிடம்)
நான் தாக்க அதிர்வெண்	300-500 துடிப்புகள்/நிமிடம் (செயல்பாட்டு பரிந்துரை: 350-420 துடிப்புகள்/நிமிடம்)
குழாய் உள் விட்டம் (வெளியே/உள்ளே)	19 மிமீ (3/4 அங்குலம்)
தாங்கி வரம்பு	8-23 டன் (முக்கிய)

உ பி 20g பிரேக்கர் சீல் கிட் பாகங்கள்

கூடுதல் குறிப்புகள்

இந்த மாதிரி 18-23 டன் எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது. இந்த எடை வரம்பிற்கு வெளியே உள்ள எக்ஸ்கவேட்டர்களில் இதைப் பயன்படுத்துவது போதுமான தாக்கு விசையை வழங்காது, சீல்கள் மற்றும் சிலிண்டர் தலைகளின் சாதாரணமற்ற தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும், மேலும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு தவறுகளுக்கும் வழிவகுக்கும்.
தரப்படுத்தப்பட்ட இயக்க அழுத்தம் 16-18 MPa ஆகும், மேலும் உண்மையான இயக்க அழுத்தம் 18 MPa-ஐ மிக கண்டிப்பாக மீறக்கூடாது; எண்ணெய் ஓட்டம் 130-150 L/min க்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். அதிக அழுத்தம் அல்லது அதிக ஓட்டம் சீல்களின் முதுமையடைதல் மற்றும் பிளவுகளை விரைவுபடுத்தும், அதே நேரத்தில் மிகக் குறைந்த ஓட்டம் தாக்க திறனைக் குறைத்து, சீல்களின் வறண்ட தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும்.
அக்கியூமுலேட்டரின் நைட்ரஜன் நிரப்பு அழுத்தம் 8-10 kgf/cm² என்ற தரத்தை கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும். அதிக நிரப்பு அழுத்தம் அக்கியூமுலேட்டருக்கு சேதத்தையும், சீல்களுக்கு தாக்க சேதத்தையும் ஏற்படுத்தும், அதே நேரத்தில் போதுமான அழுத்தம் இல்லாமல் இருந்தால் பிரேக்கரின் தாக்கு விசை குறைவாக இருக்கும் மற்றும் சீல்களின் மீண்டும் மீண்டும் தேய்மான இழப்பு அதிகரிக்கும்.
சீல் கிட் பி.யூ./என்.பி.ஆர்./எஃப்.கே.எம். கலவைப் பொருளால் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது உயர் வெப்பநிலை மற்றும் அதிக தூசியுள்ள சூழல்களில் நடைபெறும் நடுத்தர மற்றும் கனமான பிரேக்கிங் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றது. உயர் வெப்பநிலையில் இயங்கிய பின், சீல்கள் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தின் காரணமாக வடிவம் மாறுவதைத் தடுக்க உபகரணத்தை நிறுத்துவதற்கு முன் அதனை குளிர்விக்க வேண்டும்.
சீல்களின் நிலையை ஒவ்வொரு 600–1000 இயக்க மணிநேரத்திற்கும் ஆய்வு செய்ய வேண்டும். சிலிண்டர் பிளாக்கில் எண்ணெய் கசிவு, தூசி சீலின் தேய்மானம் அல்லது பஃபர் சீலின் புடைப்பு ஆகியவற்றைக் கண்டறிந்தால், உடனே முழு சீல் கிட்டை மாற்ற வேண்டும்; இது சிலிண்டர் பிளாக்குக்குள் மாசுகள் நுழைவதைத் தடுத்து, பிஸ்டன் மற்றும் சிசல் சிக்கிக்கொள்வதைத் தடுக்கும்.
அனைத்து சீல்களின் பொருத்துதல் இடைவெளியையும் சீராக வைத்திருக்க வேண்டும், சிறப்பு ஹைட்ராலிக் சீல் கிரீஸைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் சீல் பாகங்களின் மீது கடினமான அடித்தலைத் தவிர்க்க வேண்டும் – இது சீல்களின் வடிவம் மாறுவதையும், லிப் ஓரங்களுக்கு சேதத்தையும் ஏற்படுத்தி, சீலிங் விளைவைப் பாதிக்கும்.