அனைத்தும்

TNB7B ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் சீல் கிட்ஸ்

மொத்தப் பார்வை
ரிக்கு அறிக்கை
தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்

சிறப்பம்சங்கள்

பொருள்	சிறப்பியல்புகள்
தாக்க வீதம்	450–750 பி.பி.எம்
கருவி விட்டம்	105 மிமீ (4.1 அங்குலம்)
செயல்பாட்டு எடை (2 பிசி மேல் மவுண்ட்)	820 கிகி (1808 லைப்ஸ்)
செயல்பாட்டு எடை (பாக்ஸ் கேஸ்)	950 கிகி (2094 லைப்ஸ்)
எண்ணெய் ஓட்டம்	80–120 லி/நிமிடம் (21–32 ஜி/நிமிடம்)
இயங்கும் அழுத்தம்	14-18 எம்பிஏ (2030-2610 பிஎஸ்ஐ)
குழாய் உள் விட்டம்	3/4 அங்குலம்
வாயு அழுத்தம்	1.1 எம்பிஏ (159 பிஎஸ்ஐ)
தாங்கி வரம்பு	8.0–14.0 டன்

TNB 7B பிரேக்கர் சீல் கிட் பாகங்கள்

கூடுதல் குறிப்புகள்

எண்ணெய் ஓட்டம் மற்றும் இயக்க அழுத்தத்தை குறிப்பிடப்பட்ட குறிப்பு அளவுகளுக்கு முறையாக பொருத்தவும். இந்த மாதிரி நடுத்தர மற்றும் கனமான கட்டமைப்பைக் கொண்டது; எனவே, கேரியருடன் தனித்த இயந்திர எண்ணெய் பம்ப் நிலையத்தை பொருத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மற்ற இயந்திர பாகங்களுடன் எண்ணெய் சுற்றுப்பாதையை பகிர்ந்து கொள்ளாமல் இருப்பதன் மூலம், அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாததால் ஏற்படும் தாக்கு விசையின் குறைவு மற்றும் ஹாமர் உடலில் ஏற்படும் தவறுகளைத் தடுக்க வேண்டும்.
நைட்ரஜன் அழுத்தத்தை 1.1 எம்பிஏ-இல் நிலையாக பராமரிக்கவும் — இது TOKU 7-தொடர் மாதிரிகளுக்கான தனிப்பயன் அழுத்தத் தரமாகும். சிறிய டன் மாதிரிகளுக்கான 0.8 எம்பிஏ தரத்தில் நிரப்புவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கும் அழுத்தம், ஹாமர் உடலின் உள்ளே உள்ள அக்குமுலேட்டர் மற்றும் வால்வ் குழுவை நேரடியாக சேதப்படுத்தும்.
I-பீம் மற்றும் பாக்ஸ் வகை காவல் நிறுவல்கள் இரண்டும் ஆதரிக்கப்படுகின்றன; பணிச் சூழலுக்கு ஏற்ற காவலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். நிறுவலுக்குப் பிறகு, காவல் மற்றும் ஹாமர் உடலுக்கு இடையேயான இணைப்பின் இறுக்கத்தைச் சரிபார்க்கவும். கனமான உடைத்தல் பணிகளுக்கு, கட்டுமானத்தின் போது காவல் விழுந்துவிடாமல் தடுக்க எதிர்-தளர்வு பக்கிள்களை நிறுவுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இது 8–14 டன் நடுத்தர மற்றும் கனமான எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கு ஏற்றது. இயக்கத்தின் போது, சிசல் முழுமையாக உடைத்தல் மேற்பரப்பில் அழுத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்; பாதி-அழுத்தப்பட்ட இயங்குதல் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்படுகிறது. கனமான பாறை உடைத்தலுக்கு, நீண்டகால தொடர் அடித்தலால் ஹாமர் உடலுக்கு ஏற்படும் வெப்ப சேதத்தைத் தவிர்க்க இடம் வாரி உடைத்தல் முறையை பரிந்துரைக்கிறோம்.
மத்தியம் மற்றும் கனமான பணிச் சூழல்களில் பராமரிப்பு சுழற்சியைக் குறைக்கவும். ஒவ்வொரு 8 மணி நேர இயக்கத்திற்குப் பிறகும் சிசல் தீட்டியின் தேய்மான நிலை மற்றும் சீல் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்; சிறப்பு உயர் வெப்பநிலை கிரீஸை உடனுக்குடன் நிரப்பவும்; ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் சுழற்சி வடிப்பான் உறுப்பை வழக்கமாக சுத்தம் செய்து, துகள்கள் ஹேமர் உடலுக்குள் புகாமல் தடுக்கவும்.