33-99 ถนนมูฟู่ อี เขตกูลั่ว เมืองหนานจิง ประเทศจีน [email protected] | [email protected]

ติดต่อเรา

ไดอะแฟรมที่ต้านการเสื่อมสภาพของเครื่องเจาะแบบ Atlas Copco RD18U ในแคนาดา

2026-04-28 15:49:45
ไดอะแฟรมที่ต้านการเสื่อมสภาพของเครื่องเจาะแบบ Atlas Copco RD18U ในแคนาดา

การขุดแร่แบบแข็งในแคนาดา ตั้งแต่แหล่งทองคำทิมมินส์ในออนแทรีโอ ไปจนถึงแหล่งนิกเกิลซัดเบอรี และแหล่งโปแตชในเซสแคตเชวัน มีช่วงอุณหภูมิในการดำเนินงานกว้างกว่าที่อุปกรณ์ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้ใช้งานโดยเฉพาะ ตัวเจาะแบบดริฟเตอร์ แผ่นไดอะแฟรม ที่ระบุให้ทำงานได้ที่อุณหภูมิแวดล้อม 20 องศาเซลเซียส จะต้องเผชิญกับสภาวะเริ่มต้นที่ −30 องศาเซลเซียส ในบริเวณทางเข้าพื้นผิวช่วงฤดูหนาว และอุณหภูมิน้ำมันคืนกลับสูงถึง 45 องศาเซลเซียส ในแนวระดับลึกที่ระบายอากาศไม่ดีช่วงฤดูร้อน สารประกอบยางไนไตรล์เสื่อมสภาพด้วยอัตราที่แตกต่างกันตามช่วงอุณหภูมิดังกล่าว — การหมุนเวียนอุณหภูมิต่ำทำให้ยางเปราะบางลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป ส่วนความร้อนที่คงที่จะเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันที่ทำให้โครงสร้างของยางแข็งตัวมากขึ้น ส่งผลให้ไดอะแฟรมแข็งตัวและลดความสามารถในการยืดหยุ่นตามช่วงการเปลี่ยนแปลงแรงดัน

The Atlas Copco ไดอะแฟรมของแอคคิวมูเลเตอร์รุ่น RD18U ทำหน้าที่แยกไนโตรเจนก๊าซที่ถูกชาร์จไว้ออกจากน้ำมันไฮดรอลิกในวงจรแอคคิวมูเลเตอร์แบบตีแรง มันทำงานสั่นสะเทือนตามความถี่ของการตีแรง คือ 35–55 เฮิร์ตซ์ ซึ่งหมายความว่ามันยืดและหดตัว 126,000–198,000 ครั้งต่อชั่วโมงของการตีแรง หลังจากใช้งานตีแรงมาแล้วมากกว่า 400 ชั่วโมง จะเกิดการยืดและหดตัวรวมกันทั้งสิ้น 50–80 ล้านครั้ง ก่อนถึงรอบการตรวจสอบตามกำหนดครั้งแรก สารประกอบของไดอะแฟรมจึงต้องรักษาความยืดหยุ่นอย่างสม่ำเสมอตลอดจำนวนรอบการยืดหดตัวดังกล่าว ขณะเดียวกันก็ต้องทนต่อปฏิกิริยาเคมีจากน้ำมันไฮดรอลิกที่สัมผัสกับพื้นผิวด้านหนึ่ง และต้องต้านทานการซึมผ่านของก๊าซไนโตรเจนผ่านเยื่อเมมเบรนที่พื้นผิวด้านตรงข้าม

รูปแบบการล้มเหลวของไดอะแฟรมและเงื่อนไขสถานที่ปฏิบัติงานในแคนาดา

รูปแบบความล้มเหลว

สาเหตุหลัก

ปัจจัยสถานที่ปฏิบัติงานในแคนาดา

วิธีการตรวจจับ

การสูญเสีย N₂ อย่างรวดเร็ว

การทะลุของไดอะแฟรม

เหตุการณ์การตีแบบไม่มีการระเบิด (blank-fire events) ขณะเริ่มต้นการทำงานที่ทางเข้าอุโมงค์ (portal startup)

การลดลงอย่างฉับพลันของแรงดันก่อนการเติม (pre-charge drop)

การซึมผ่านของ N₂ อย่างค่อยเป็นค่อยไป

การเสื่อมสภาพตามธรรมชาติของเยื่อเมมเบรน

เร่งให้เกิดขึ้นโดยความร้อนในแนวหน้าการขุดลึก (deep headings)

การตรวจสอบการชาร์จล่วงหน้ารายเดือน

การแข็งตัวของไดอะแฟรม

การเปราะตัวจากความเย็น

รอบการสตาร์ทในฤดูหนาวที่อุณหภูมิ −30°C

การสั่นสะเทือนอย่างไม่สม่ำเสมอขณะสตาร์ทในสภาพเย็น

การแข็งตัวด้านน้ำมัน

การกัดกร่อนจากสิ่งปนเปื้อนในน้ำมัน

น้ำมันไฮดรอลิกเสื่อมคุณภาพในสถานที่ห่างไกล

อุณหภูมิเปลือกสม่ำเสมอ = น้ำมันไหลผ่าน

7967c78569a9fa7728ef07a32b43576.png

ขั้นตอนการเริ่มต้นใช้งานในฤดูหนาวของแคนาดาสำหรับสถานที่ที่ใช้งานเครื่องวัดการไหลแบบ RD18U รวมถึงช่วงเวลาให้เครื่องเดินเบาเป็นเวลา 10 นาทีก่อนโหลดแรงกระแทกเต็มรูปแบบ — เพื่อให้ไดอะแฟรมอุ่นขึ้นเกิน −10°C ก่อนเริ่มการยืด-หดแบบเต็มแอมพลิจูด ค่าแรงดันเริ่มต้น (pre-charge) จะถูกตรวจสอบขณะเย็น (ก่อนการเดินเบา) และเปรียบเทียบกับค่าที่วัดหลังอุ่นแล้ว; หากความแตกต่างที่ปรับตามอุณหภูมิมีค่าเกิน 15% จะบ่งชี้ว่าสภาพไดอะแฟรมเสื่อมลง ไม่ใช่เพียงความแปรผันตามกฎแก๊สจากอุณหภูมิเท่านั้น HOVOO จัดจำหน่ายถังเก็บแรงดัน (accumulator) รุ่น RD18U ไดอะแฟรม ที่ออกแบบให้ทนต่อช่วงอุณหภูมิแบบหมุนเวียนของแคนาดา โดยมีเครื่องมือสำหรับปรับค่าแรงดันเริ่มต้น (pre-charge) ให้พร้อมใช้งานด้วย อ้างอิงเพิ่มเติมได้ที่ hovooseal.com