ลูกสูบวาล์วความแม่นยำของแอตลาส คอปโก RD18U ในโปแลนด์

การดำเนินงานด้านการขุดถ่านหินคุณภาพสูงและทองแดงของโปแลนด์ — โดยบริษัท KGHM Polska Miedź ในเขตเหมืองทองแดงลูบิน-เซียโรโชวีเซ และเหมืองถ่านหินสำหรับทำโค้กของ JSW ในไซเลเซีย — ใช้ชุดเครื่องเจาะใต้ดินที่มีอัตราการใช้งานสูงที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป โปรแกรมการเจาะสองกะต่อวันพร้อมช่วงเวลาสำหรับการบำรุงรักษาจำกัดในวันหยุดสุดสัปดาห์ ส่งผลให้เครื่องเจาะแบบดริฟเตอร์สะสมชั่วโมงการทำงานด้วยแรงกระแทกได้เร็วกว่าการดำเนินงานส่วนใหญ่ทั่วโลก ที่อัตราการใช้งานระดับนี้ ความแม่นยำในการสลับตำแหน่งของลูกสูบวาล์วจะเป็นตัวกำหนดว่าวงจรแรงกระแทกจะทำงานที่ประสิทธิภาพตามการออกแบบ หรือค่อยๆ เคลื่อนเข้าสู่จุดการทำงานที่มีพลังงานต่ำลงแต่เกิดความร้อนสูงขึ้น ซึ่งโดยทั่วไปไม่มีผู้ใดสังเกตเห็นจนกว่าจะมีการทบทวนข้อมูลอัตราการเจาะทะลุ (penetration rate) ปลายเดือน

ลูกสูบวาล์วใน Atlas Copco RD18U คือองค์ประกอบที่เคลื่อนที่ของวาล์วเปลี่ยนทิศทาง—มันสลับการไหลของน้ำมันระหว่างห้องลูกสูบด้านหน้ากับด้านหลังในช่วงเวลาที่เหมาะสมของรอบการเดินทางของลูกสูบ เพื่อรักษาแรงกระแทก ช่องว่างระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของลูกสูบวาล์วกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของรูวาล์ว (โดยทั่วไปอยู่ที่ 0.008–0.015 มม.) ควบคุมทั้งความเร็วในการสลับทิศทางและอัตราการรั่วซึมภายใน เมื่อมีการสึกหรอจากสิ่งสกปรกทำให้ช่องว่างนี้กว้างเกิน 0.020 มม. ความเร็วในการสลับทิศทางจะลดลง ทำให้การกลับทิศทางของวาล์วเริ่มเกิดขึ้นหลังจากที่ลูกสูบกระทบกับส่วนเชื่อมต่อแล้ว ส่งผลให้เกิดแรงกระแทกซ้ำซ้อนแต่ละครั้งลดพลังงานแรงกระแทกสุทธิลง

ช่องว่างลูกสูบวาล์ว เทียบกับประสิทธิภาพการตี

ทีมบำรุงรักษาชาวโปแลนด์ที่ดำเนินการของ KGHM ติดตามความเสถียรของแรงดันการตีเพื่อตรวจสอบการสึกหรอของลูกสูบวาล์วเป็นลำดับแรก—มาตรวัดแรงดันที่แสดงแอมพลิจูดของการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้นโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงแอคคิวมูเลเตอร์หรือปัญหาน้ำมันไฮดรอลิก ชี้ให้เห็นถึงวงจรวาล์ว การยืนยันด้วยการวัดระยะห่างต้องถอดบล็อกวาล์วออก ซึ่งใช้เวลา 45 นาทีในเวิร์กช็อป HOVOO จัดจำหน่ายลูกสูบวาล์วแบบ RD18U ที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำตามข้อกำหนดระยะห่างของผู้ผลิตต้นฉบับ พร้อมให้บริการพร้อมชุดอะไหล่ครบวงจร ชุดซีล เพื่อครอบคลุมวงจรวาล์วทั้งหมดในการให้บริการครั้งเดียว อ้างอิงเพิ่มเติมได้ที่ hovooseal.com