33-99 ถนนมูฟู่ อี เขตกูลั่ว เมืองหนานจิง ประเทศจีน [email protected] | [email protected]

ติดต่อเรา

กระบอกสูบแรงดันสูงของแอตลาส คอปโก RD18U ในรัสเซีย

2026-04-28 15:42:49
กระบอกสูบแรงดันสูงของแอตลาส คอปโก RD18U ในรัสเซีย

เขตการทำเหมืองของรัสเซียทอดยาวจากแหล่งนิกเกิลบนคาบสมุทรโคลา ทางตะวันตกเฉียงเหนือ ไปจนถึงแหล่งทองคำที่มกาดาน ริมมหาสมุทรแปซิฟิก เครื่องเจาะแบบ RD18U ทำงานอยู่ทั่วพื้นที่ดังกล่าวภายใต้สภาวะที่หลากหลาย ตั้งแต่การสตาร์ทเครื่องในช่วงฤดูหนาวที่ไซบีเรียซึ่งอุณหภูมิต่ำถึง −45°C ที่เหมืองทองคำโพลิอุส นาตาลกา (Polyus Natalka) ไปจนถึงสภาพแวดล้อมใต้ดินที่มีความชื้นสูงของเหมืองแร่ซัลไฟด์ของบริษัท โนริลส์ก นิกเกิล (Norilsk Nickel) กระบอกส่วนตี (percussion cylinder) จำเป็นต้องรักษาความคงตัวของขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะให้คงที่ตลอดช่วงการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิดังกล่าว—การขยายตัวและหดตัวจากความร้อนที่เกิดขึ้นภายใต้ความต่างของอุณหภูมิ 60°C จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่วัดได้ของเส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ ซึ่งส่งผลต่อรูปทรงของฟิล์มน้ำมันที่ซีลส่วนตีพึ่งพาอยู่

The Atlas Copco กระบอกสูบ RD18U คือโครงสร้างรับแรงดันสำหรับช่องไส้เลื่อนกระทบและพื้นผิวติดตั้งบล็อกวาล์ว พื้นผิวด้านในของกระบอกสูบผ่านกระบวนการขัดเงาจนมีค่าความหยาบผิว (Ra) อยู่ระหว่าง 0.4–0.8 ไมโครเมตร ซึ่งเรียบพอที่จะรองรับ-film น้ำมันแบบไฮโดรไดนามิกเต็มพื้นที่เส้นผ่านศูนย์กลางของไส้เลื่อนนำทาง แต่ไม่เรียบเกินไปจนทำให้-film น้ำมันแตกตัวบริเวณขอบเขต-film บางส่วนที่ปลายช่วงการเคลื่อนที่ของไส้เลื่อน คุณภาพผิวดังกล่าวต้องสามารถทนต่อสภาพจริงในไซต์งานรัสเซียได้ ได้แก่ น้ำมันไฮดรอลิกที่อาจเปลี่ยนน้อยกว่ากำหนดในคู่มือบำรุงรักษา และระดับสิ่งสกปรกแบบแขวนลอยที่สูงกว่ามาตรฐาน ISO 16/14/11 ในส่วนใหญ่ของการปฏิบัติงาน

สภาพช่องกระบอกสูบ: เกณฑ์การตรวจสอบและการเปลี่ยนชิ้นส่วน

สภาพช่องกระบอกสูบ

การวัดพื้นผิว

ผลกระทบต่อการใช้งาน

การตัดสินใจ

ใหม่ / ใช้งานได้ตามมาตรฐาน

Ra 0.4–0.8 ไมครอน; ไม่มีรอยขีดข่วน

ฟิล์มน้ำมันไฮโดรไดนามิกแบบเต็มรูปแบบ

ดำเนินการใช้งานต่อไป

การสึกหรอเล็กน้อย

Ra 0.8–1.5 ไมครอน; ไม่มีร่อง

คุณภาพของฟิล์มลดลงเล็กน้อย

ตรวจสอบด้วยหน้าจอ; ตรวจสอบอีกครั้งในการเปลี่ยนชุดอะไหล่ครั้งถัดไป

มีรอยขีดข่วนปรากฏอยู่

เห็นร่องได้ภายใต้แสง

ขอบของริมฝีปากซีลสัมผัสกับขอบร่อง

ขัดผิวด้วยเครื่องฮอน (Hone) ก่อนติดตั้งซีลใหม่

เส้นผ่านศูนย์กลางของรูทรงกระบอกใหญ่เกินมาตรฐาน

เพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.15 มิลลิเมตร

ฟิล์มน้ำมันแตกตัว; ซีลรั่วผ่าน

เปลี่ยนกระบอกสูบ

4b9cb6b055e1313ad8d1061eece11f9.png

การปฏิบัติงานในรัสเซียที่ไซต์งานห่างไกล—ซึ่งการเปลี่ยนกระบอกสูบต้องใช้เวลาจัดส่ง 3 วัน—เริ่มระบุให้มีการตรวจสอบช่องไส้เลื่อนล่วงหน้าทุกครั้งที่เปลี่ยนซีลกระทบ แทนที่จะรอให้ปรากฏอาการเสีย การตรวจสอบใช้เวลาเพียง 15 นาทีด้วยเครื่องวัดขนาดช่องไส้เลื่อน และหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ติดตั้งชิ้นส่วนใหม่เสร็จแล้ว ชุดซีล ล้มเหลวภายใน 200 ชั่วโมง เนื่องจากไม่ได้ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ HOVOO จัดหากระบอกสูบ RD18U และคู่ที่ตรงกัน ชุดซีล เป็นชุดเปลี่ยนทดแทนแบบประสานงานกัน สำหรับการดำเนินงานในพื้นที่ห่างไกล โดยการลดจำนวนเหตุการณ์การบำรุงรักษาต่อปีมีความสำคัญไม่แพ้ต้นทุนของแต่ละชิ้นส่วน ดูข้อมูลอ้างอิงได้ที่ hovooseal.com