EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
คำตอบสั้นคือ ไม่สามารถใช้ได้กับซีลแบบตี (percussion seals) และบางครั้งก็ไม่สามารถใช้ได้กับโอริงแบบมาตรฐาน (standard-position O-rings) — โดยเหตุผลที่ซีลแบบตีไม่เข้ากันได้เกิดจากเรขาคณิตของรูเจาะ (bore geometry) ไม่ใช่เพียงแค่เส้นผ่านศูนย์กลางของรูเจาะเท่านั้น รูเจาะแบบตีของซีรีส์ RD ของแอตลาส คอปโก (Atlas Copco RD-series percussion bores) ใช้อัตราส่วนความกว้างต่อความลึกของร่อง (groove width-to-depth ratio) ที่เฉพาะเจาะจง ซึ่งกำหนดอัตราส่วนการบีบอัด (compression ratio) สำหรับซีลแบบริมฝีปาก (lip seals) ที่ทำจากพอลิเมอร์ยูรีเทน (PU) ในขณะที่ร่องของซีรีส์ DD ของแซนด์วิก (Sandvik DD-series grooves) ใช้อัตราส่วนที่แตกต่างกัน สะท้อนถึงปรัชญาการออกแบบรูเจาะแบบตีที่ต่างกัน ซีลแบบริมฝีปากที่ออกแบบมาให้เหมาะสมกับร่อง RD22U จะสร้างแรงดันสัมผัส (contact pressure) ที่แตกต่างออกไป 8–12% เมื่อติดตั้งในร่อง DD2710 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะโดยประมาณใกล้เคียงกัน — ไม่ใช่เพราะซีลมีข้อผิดพลาด แต่เป็นเพราะสัดส่วนของร่องนั้นต่างกัน
ตำแหน่งที่มีความเข้ากันได้ข้ามแบรนด์อย่างแท้จริง ได้แก่ ซีลหน้าพอร์ตไฮดรอลิก (O-ring ที่การเชื่อมต่อของแมนิโฟลด์) ซึ่งใช้ขนาดหน้าพอร์ตตามมาตรฐาน BSP หรือ SAE และ O-ring ที่พอร์ตวงจรหมุน ซึ่งทั้งสองผู้ผลิตใช้ส่วนตัดขวางของ O-ring ตามมาตรฐาน ISO 3601 ตำแหน่งเหล่านี้สามารถระบุอ้างอิงข้ามกันได้โดยใช้ค่าการวัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD), เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) และส่วนตัดขวาง ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้ สำหรับวงจรกระทบ — ซีลลูกสูบ, ซีลปลอกนำทาง, และซีลก้าน — ให้ถือว่าแต่ละแบรนด์เป็นระบบแยกต่างหากที่ไม่สามารถใช้ร่วมกันได้ และควรจัดเก็บชุดอะไหล่แยกต่างหาก แม้การรวมสต๊อกอะไหล่จะประหยัดเวลาได้ 15 นาที แต่ก็อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงในการถอดชิ้นส่วนนานถึง 14 ชั่วโมง หากดึงชุดอะไหล่ผิดออกใช้งานในสถานการณ์ฉุกเฉิน
ความเข้ากันได้ของซีลระหว่าง Atlas Copco กับ Sandvik ตามตำแหน่ง
|
ตำแหน่งซีล |
ซีรีส์ RD ของ Atlas Copco |
ซีรีส์ DD/DT ของ Sandvik |
เข้ากันได้ข้ามแบรนด์หรือไม่ |
|
ซีลลูกสูบแบบเจาะรู (Percussion bore piston seal) |
เรขาคณิตของร่องสำหรับซีลเฉพาะรุ่น RD — แตกต่างกันไปตามแต่ละรุ่น |
เรขาคณิตของร่องสำหรับซีลเฉพาะรุ่น DD/DT — แตกต่างกันไปตามแต่ละรุ่น |
ไม่เข้ากัน — สัดส่วนของร่องต่างกัน จึงต้องใช้ชุดอะไหล่เฉพาะแบรนด์เท่านั้น |
|
O-ring ของปลอกนำทาง |
รหัสจำเพาะรุ่นและหน้าตัด |
รหัสจำเพาะรุ่นและหน้าตัด — แตกต่างจาก AC |
ไม่ — หน้าตัดมีขนาดใกล้เคียงกันตามค่ามาตรฐาน แต่เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) ต่างกัน |
|
แหวนโอ-ริงที่หน้าแปลนพอร์ตไฮดรอลิก (ข้อต่อแบบ BSP) |
หน้าตัดตามมาตรฐาน ISO 3601 ที่หน้าแปลนพอร์ตแบบ BSP |
หน้าตัดตามมาตรฐาน ISO 3601 ที่หน้าแปลนพอร์ตแบบ BSP |
ใช่ — วัดและยืนยันให้แน่ชัด; การแทนที่ด้วยชิ้นส่วนมาตรฐาน ISO ถือว่ายอมรับได้ |
|
ซีลพอร์ตมอเตอร์หมุน |
มาตรฐาน ISO 3601 ที่หน้าแปลนพอร์ตแบบ SAE มาตรฐาน |
มาตรฐาน ISO 3601 ที่หน้าแปลนพอร์ตแบบ SAE มาตรฐาน |
บางส่วน — ยืนยันมาตรฐานของหน้าแปลนพอร์ตก่อน; มาตรฐาน SAE และ BSP ไม่เหมือนกัน |
|
ไดอะแฟรมถังสะสมแรงดัน |
จำเพาะต่อรุ่นและรุ่นย่อย — ห้ามแทนที่ด้วยชิ้นส่วนอื่น |
จำเพาะต่อรุ่นและรุ่นย่อย — ห้ามแทนที่ด้วยชิ้นส่วนอื่น |
ไม่ — ความดันก่อนชาร์จและปริมาตรมีความแตกต่างกันระหว่างแพลตฟอร์มแต่ละแบบ |
การจัดเก็บชุดซีลรวมสำหรับระบบ AC และ Sandvik ไว้ด้วยกันช่วยลดจำนวน SKU แต่เพิ่มความเสี่ยงในการหยิบชุดผิดในสถานการณ์ฉุกเฉินขณะเปลี่ยนกะ ซึ่งความเร็วเป็นสิ่งสำคัญที่สุด การลดจำนวน SKU ลง 20% ไม่คุ้มค่ากับการซ่อมแซมฉุกเฉินที่ใช้เวลานานถึง 14 ชั่วโมงเนื่องจากใช้ซีลผิดชุด บริษัท HOVOO จัดจำหน่ายชุดซีลกระทบแบบแยกส่วนสำหรับระบบ AC และ Sandvik โดยมีบรรจุภัณฑ์ที่ระบุรหัสรุ่นอย่างชัดเจน เพื่อป้องกันความสับสนของชุดซีลในสถานการณ์ฉุกเฉิน รายละเอียดแบบเต็มของรุ่นทั้งหมดสามารถดูได้ที่ hovooseal.com
