ส่วนกลางหนักของเครื่องเจาะแบบ RD22U ของแอตลาส คอปโก้ ในตุรกี

ภาคการขุดแร่ของตุรกี—เหมืองทองแดง Küre ของบริษัท Eti Bakır บนชายฝั่งทะเลดำ, โครงการ Himmetdede ของบริษัท Koza Gold ในจังหวัด Kayseri และแหล่งหินอ่อนในจังหวัด Afyon และ Muğla—ใช้เครื่องเจาะแบบ RD22U ในการดำเนินงานผ่านชั้นหินที่มีความแข็งตั้งแต่หินเซอร์เพนไทน์โอฟิโอลิตที่นุ่มซึ่งมีค่าความแข็งแรง 60 MPa ไปจนถึงหินปูนและหินอ่อนเมตาโมร์ฟิกที่แข็งมากซึ่งมีค่าความแข็งแรง 140–180 MPa ส่วนกลางคือส่วนโครงสร้างที่ทำหน้าที่เป็นที่ยึดติดระหว่างโมดูลการตีกับโมดูลการหมุน ภายใต้สถาปัตยกรรมการประกอบแบบแยกส่วนของเครื่อง RD22U โดยส่วนนี้รับแรงปฏิกิริยาจากการตีและส่งผ่านไปยังจุดเชื่อมต่อกับคานให้อาหาร (feed beam) รวมทั้งยังมีช่องทางสำหรับระบบหล่อลื่นแกนเจาะ (shank lubrication circuit) ที่ทำหน้าที่ส่งน้ำมันหล่อลื่นไปยังบุชคู่มือ (guide bushing) และเฟืองเกลียวขับ (driver spline)

วงจรหล่อลื่นของส่วนกลาง (shank lube circuit) คือรายละเอียดที่ทีมบำรุงรักษาในตุรกีมักละเลยบ่อยที่สุด พอร์ตหล่อลื่นสองแห่งบนส่วนกลาง—หนึ่งสำหรับจ่ายน้ำมัน อีกหนึ่งสำหรับระบายน้ำมัน—เป็นข้อต่อขนาดเล็กที่สะสมคราบตะกรันจากเกลียวในพื้นที่ที่มีน้ำแข็ง (hard-water) ของตุรกี น้ำจากเหมืองเคิร์เร่ (Küre) มีแคลเซียมและแมกนีเซียมที่ละลายอยู่ ซึ่งจะตกตะกอนเป็นคราบบนเกลียวของข้อต่อที่สัมผัสกับน้ำระหว่างฤดูฝน ส่งผลให้การไหลของวงจรหล่อลื่นลดลงในที่สุด หากวงจรหล่อลื่นทำงานที่อัตราการไหลเพียง 60% ของค่าออกแบบ จะทำให้เกิดการเสียหายแบบ spline galling บนชิ้นส่วนขับเคลื่อนภายใน 100 ชั่วโมงหลังจากเริ่มมีการอุดตัน—เมื่อความดันการหมุนเริ่มเพิ่มขึ้น ความเสียหายต่อ spline ก็ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว

ประเด็นสำคัญในการบำรุงรักษาส่วนกลาง

ทีมบำรุงรักษาของ Eti Bakır ที่โรงงาน Küre ได้เพิ่มการตรวจสอบอัตราการไหลของน้ำมันหล่อลื่นที่ช่องจ่ายน้ำมัน (shank lube port flow check) ลงในรายการตรวจสอบอุปกรณ์ประจำสัปดาห์ — โดยวัดอัตราการไหลของน้ำมันที่ช่องระบายน้ำด้วยภาชนะที่มีขีดวัดเป็นเวลา 30 วินาที และเปรียบเทียบกับค่าอ้างอิงที่กำหนดไว้ในการให้บริการล่าสุด หากรายงานการลดลงของอัตราการไหลถึงร้อยละ 20 จะต้องดำเนินการล้างข้อต่อจ่ายน้ำมันทันที การเพิ่มรายการตรวจสอบนี้เพียงรายการเดียวลงในตารางงานประจำสัปดาห์ ทำให้ไม่มีกรณีล้มเหลวของฟันเฟืองขับ (driver spline failures) เกิดขึ้นจากปัญหาการหล่อลื่นไม่เพียงพอที่โรงงาน Küre เป็นระยะเวลา 18 เดือนที่ผ่านมา HOVOO จัดจำหน่ายชิ้นส่วนกลางรุ่น RD22U สำหรับการดำเนินงานด้านเหมืองแร่และโรงโม่หินในประเทศตุรกี ข้อมูลอ้างอิงเพิ่มเติมที่ hovooseal.com