รอยรั่วของซีลวาล์วควบคุมมีพฤติกรรมที่แตกต่างจากรอยรั่วของช่องเจาะแบบเคาะ (percussion bore leak) — กล่าวคือ จะปรากฏขึ้นในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องและในเวลาที่ไม่เหมาะสม รอยรั่วของช่องเจาะแบบเคาะจะเกิดขึ้นระหว่างการเจาะภายใต้ภาระงาน ในขณะที่รอยรั่วของซีลวาล์วควบคุมมักเกิดขึ้นขณะเครื่องอยู่ในสภาวะเดินเบา (idle) หรือในช่วงเวลาสั้นๆ ที่น้อยกว่าหนึ่งวินาที ซึ่งเป็นช่วงเปลี่ยนผ่านระหว่างโหมดเคาะกับโหมดหมุน เนื่องจากในช่วงเวลานั้นสปูลวาล์วจะเคลื่อนผ่านตำแหน่งที่ซีลสึกหรอตั้งอยู่ รูปแบบของช่วงเวลาดังกล่าว — คือ รอยรั่วเกิดขึ้นขณะสปูลวาล์วเปลี่ยนตำแหน่ง ไม่ใช่ในช่วงที่กำลังเคาะอย่างสม่ำเสมอ — คือ หลักฐานสำคัญสำหรับการวินิจฉัย ซึ่งคู่มือการบำรุงรักษาส่วนใหญ่มักไม่ได้ระบุไว้
สถานที่ตั้งทางกายภาพของระบบบายพาสก็มีความสำคัญเช่นกัน ซีลของวาล์วควบคุมที่สึกหรอจะรั่วภายใน — น้ำมันไหลข้ามจากพอร์ตแรงดันสูงไปยังพอร์ตคืนน้ำมันโดยไม่ทำประโยชน์ใดๆ ระดับน้ำมันภายนอกลดลง 1.5–3 ลิตรต่อการปฏิบัติงาน 8 ชั่วโมง โดยไม่มีการรั่วไหลภายนอกที่มองเห็นได้ และระบบทำงานร้อนกว่าปกติ เนื่องจากน้ำมันที่ถูกบายพาสไหลผ่านช่องว่างของซีลที่สึกหรออย่างมีการต้านทาน ทำให้แปลงความต่างของแรงดัน 12–18 บาร์เป็นความร้อน ดริฟเตอร์ที่ทำงานร้อนกว่าวงจรอื่นในเครื่องจักรขนาดใหญ่ (jumbo) เดียวกัน 6°C และมีระดับน้ำมันลดลงเร็วกว่าเครื่องอื่นในวงจรเดียวกัน แสดงว่ามีปัญหาที่ซีลของวาล์วควบคุม จนกว่าจะพิสูจน์ได้ว่าเป็นสาเหตุอื่น
ลำดับขั้นตอนการวินิจฉัยปัญหาซีลของวาล์วควบคุม
|
ขั้นตอนการทดสอบ |
วิธี |
ผลที่คาดไว้ (เมื่ออยู่ในสภาพดี) |
สัญญาณบ่งชี้ว่าซีลเสียหาย |
|
ขั้นตอนที่ 1: แยกวงจรออก |
ปิดกั้นวงจรการตี (percussion circuit); หมุนเครื่อง (rotation) อย่างเดียวภายใต้แรงดันสูงสุด |
ไม่มีการสูญเสียน้ำมัน และแรงดันคงที่ที่มาตรวัดแรงดันของการหมุน |
แรงดันลดลงหรือสูญเสียน้ำมันขณะหมุนเพียงอย่างเดียว = ซีลของวาล์วหมุนมีแนวโน้มเสียหาย |
|
ขั้นตอนที่ 2: การทดสอบการรักษาระดับแรงดัน |
เพิ่มแรงดันในวงจรการตีกระทบให้ถึง 175 บาร์; ปิดปั๊ม; สังเกตเป็นเวลา 60 วินาที |
แรงดันคงที่ภายในช่วง ±3 บาร์ เป็นเวลา 60 วินาที |
แรงดันลดลงมากกว่า 8 บาร์ภายใน 60 วินาที = ยืนยันว่ามีการเบี่ยงเบนแรงดันภายในแล้ว |
|
ขั้นตอนที่ 3: การทดสอบตำแหน่งสปูล |
หมุนสปูลวาล์วด้วยมืออย่างช้าๆ ขณะที่ระบบมีแรงดัน (แรงดันต่ำ 40 บาร์) |
การเคลื่อนที่ของสปูลเรียบลื่น ไม่มีน้ำมันซึมออกที่ตำแหน่งใดๆ |
การซึมของน้ำมันที่ตำแหน่งสปูลเฉพาะเจาะจง บ่งชี้ว่าผิวปิดผนึก (seal land) สึกหรอ |
|
ขั้นตอนที่ 4: การทำแผนที่อุณหภูมิน้ำมัน |
เปรียบเทียบอุณหภูมิของน้ำมันที่ไหลกลับจากแต่ละวงจรบนเครื่องจักรแบบหลายแขน (multi-boom machine) |
วงจรต่างๆ มีอุณหภูมิของน้ำมันที่ไหลกลับต่างกันไม่เกิน 4°C เมื่อทำงานภายใต้ภาระงานเดียวกัน |
วงจรหนึ่งร้อนขึ้น 8°C+ = มีการเบี่ยงเบนภายในที่วาล์วควบคุมของวงจรนั้น |
|
ขั้นตอนที่ 5: การตรวจสอบมิเตอร์วัดอัตราการไหล |
วัดปริมาณการไหลที่ปั๊มส่งออก เทียบกับปริมาณการไหลที่วัดได้ที่ทางเข้าของหัวเจาะ (percussion inlet) |
ความต่างของอัตราการไหลต่ำกว่า 3 ลิตร/นาที |
ความต่างของอัตราการไหลสูงกว่า 7 ลิตร/นาที ยืนยันปริมาตรของการเบี่ยงเบนภายใน |
การเบี่ยงเบนภายในทำให้สูญเสียพลังงานจากปั๊ม 8–15% ต่อซีลที่เสียหายแต่ละชุด โดยใช้เชื้อเพลิงในการผลิตความร้อนแทนที่จะเป็นพลังงานสำหรับการเจาะ (percussion energy) สำหรับเครื่องเจาะแบบสามแขน (three-boom jumbo) ที่ทำงานตลอด 3 เวลาปฏิบัติงาน (three shifts) ความไม่ประสิทธิภาพนี้จะสะสมจนเกิดต้นทุนพลังงานที่วัดได้ภายในหนึ่งสัปดาห์ HOVOO จัดจำหน่ายชุดซีลวาล์วควบคุมสำหรับเครื่องเจาะแบบ DD2710 และ DT1131 พร้อมข้อมูลการวัดระยะว่างระหว่างสปูล (spool-clearance measurement data) รายละเอียดข้อมูลจำเพาะทั้งหมดอยู่ที่ hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY