ปลอกนำแบบทนการสึกหรอของแอตลาส คอปโก RD18U ในฟินแลนด์

ภาคการเหมืองแร่ของฟินแลนด์ดำเนินโครงการเจาะแบบกระทบต่อเนื่องที่มีความต้องการสูงที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ที่เหมืองทองคำคิตติลา (Kittilä) ของบริษัท Agnico Eagle ในแลปแลนด์ และที่เหมืองทองแดง-สังกะสีพื้นที่พีฮัสซัลมิ (Pyhäsalmi) ของบริษัท Boliden เครื่องเจาะแบบจัมโบ้ (jumbo drills) ทำงานแบบสองกะต่อวันในโครงการเจาะแบบกระทบอย่างต่อเนื่องในชั้นหินที่มีความแข็งตั้งแต่หินชาเลต์ควอตไซต์ (quartzite schist) ที่มีความแข็งแรง 180 MPa ไปจนถึงหินไฟลไลต์ (phyllite) ซึ่งมีความแข็งเปลี่ยนแปลงระหว่าง 60 ถึง 140 MPa ภายในรอบการเจาะเพียงหนึ่งรอบเท่านั้น ดังนั้น ปลอกนำทาง (guide bushing) ในบริบทนี้จึงไม่ใช่เพียงแค่ชิ้นส่วนที่ทำหน้าที่จัดแนวส่วนปลายของแท่งเจาะ (shank) เท่านั้น แต่ยังเป็นตัวบ่งชี้เชิงกลแรกที่แสดงว่าส่วนที่เหลือของเครื่องเจาะแบบดริฟเตอร์ (drifter) จะสามารถทำงานต่อไปจนถึงรอบการบำรุงรักษาตามกำหนด หรือจะเกิดความล้มเหลวก่อนกำหนด

The Atlas Copco ปลอกนำทาง RD18U ทำหน้าที่ยึดตัวแปลงส่วนก้านให้อยู่ในแนวแกนเดียวกับรูลูกสูบขณะกระทบ ช่องว่างในการออกแบบระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของก้านกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของปลอกมีค่า 0.05–0.12 มม. ในสภาพใหม่ ทีมบำรุงรักษาจากฟินแลนด์ตรวจสอบช่องว่างนี้ทุกๆ 400 ชั่วโมง พร้อมกับการเปลี่ยนซีลกระทบด้านหน้า โดยใช้ไม้เท้าวัดแบบเข็มชี้ (dial indicator) ที่หัวจับด้านหน้าขณะระบบอยู่ในภาวะลดแรงดันแล้ว หากความเคลื่อนไหวข้างเคียงเกิน 0.35 มม. — ซึ่งสามารถสัมผัสได้ด้วยมือว่าก้านสั่นอย่างชัดเจน — จะมีการเปลี่ยนปลอกนำทางทันที เหตุผลคือ เมื่อช่องว่างเพิ่มเป็น 0.4 มม. ปลอกจะส่งแรงกระทบข้างเคียงเข้าไปยังซีลกระทบด้านหน้าประมาณ 3,000 รอบต่อนาทีในแนวที่เบี่ยงออกจากแกน ณ ความถี่ 50 เฮิร์ตซ์ ส่งผลให้อายุการใช้งานที่แท้จริงของซีลลดลง 40–50% จากจุดนั้น

ไทม์ไลน์การสึกหรอของปลอกนำทางและเกณฑ์การตรวจสอบ

การดำเนินงานในฟินแลนด์บนพื้นดินที่อยู่ใกล้กับชั้นดินแข็งถาวรทำให้เกิดความกังวลเรื่องการสตาร์ตเครื่องในสภาพอากาศเย็น ที่อุณหภูมิเริ่มต้นต่ำกว่า −15°C ความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิกจะสูงกว่าค่าที่วงจรออกแบบไว้ และบริเวณรอยต่อระหว่างส่วนปลายแท่งเจาะ (shank) กับปลอกรอง (bushing) จะรับแรงโหลดสูงขึ้นต่อรอบการหมุนในช่วงที่เครื่องกำลังอุ่นตัว วัสดุปลอกรองจึงต้องมีความเหนียวเพียงพอที่อุณหภูมิต่ำ—ไม่ใช่เพียงแค่ความแข็งที่อุณหภูมิห้องเท่านั้น—ซึ่งเป็นมาตรฐานข้อกำหนดสำหรับไซต์งานทางตอนเหนือของฟินแลนด์ HOVOO จัดหาปลอกรองแบบนำทาง RD18U พร้อมชิ้นส่วนปลายหน้า ชุดซีล ดังนั้น การปรับระยะห่าง (clearance) และสภาพของซีลจึงได้รับการแก้ไขพร้อมกันในการให้บริการครั้งเดียวกัน อ้างอิงเพิ่มเติมได้ที่ hovooseal.com