ซีลแบบริมฝีปากกลับด้านจะไม่รั่วทันทีทันใด แต่จะปิดผนึกในทิศทางที่ผิด — ซึ่งถือเป็นรูปแบบของความล้มเหลวที่อันตราย ซีลแบบเคาะ (percussion seal) ที่ติดตั้งผิดโดยให้ริมฝีปากหันออกจากด้านที่มีแรงดันสูง จะสามารถปิดผนึกได้เพียงพอขณะเครื่องเดินเบา แต่จะเกิดการรั่วไหล (bypass) ระหว่างจังหวะการเคาะเมื่อแรงดันสูงสุด อาการที่สังเกตได้คือ เครื่องเจาะสามารถสร้างแรงดันที่ถูกต้องขณะเดินเบา และแสดงแรงดันที่ถูกต้องที่ความถี่การเคาะต่ำ แต่จากนั้นแรงดันจะลดลง 12–18 บาร์ ระหว่างการเคาะอย่างต่อเนื่องที่ความถี่สูง การวินิจฉัยข้อบกพร่องนี้โดยไม่ทราบมาก่อนว่าซีลมีการติดตั้งกลับด้านนั้นทำได้ยาก และจำเป็นต้องแยกวงจรการเคาะออกเพื่อทดสอบที่ระดับแรงดันหลายระดับ — ซึ่งเป็นการทดสอบที่โปรแกรมบำรุงรักษาส่วนใหญ่ไม่มีการบันทึกไว้
การติดตั้งแบบกลับด้านที่พบบ่อยยิ่งกว่าคือซีลที่ทำหน้าที่ปัดเศษสกปรก (wiper seal) การติดตั้งซีลประเภทนี้โดยให้ขอบซีลหันเข้าด้านใน (มุ่งไปทางน้ำมัน) จะทำหน้าที่เป็นกับดักสำหรับสิ่งสกปรก แทนที่จะกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้ามา — ทุกครั้งที่ก้านเคลื่อนเข้าไปในกระบอก ส่วนขอบซีลที่ติดตั้งกลับด้านจะเก็บสิ่งสกปรกจากพื้นผิวก้านและนำมันเข้าไปสะสมไว้ภายในกระบอก แทนที่จะกันไม่ให้เข้ามา ภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นปกติ ภายในระยะเวลา 80–120 ชั่วโมง สิ่งสกปรกที่สะสมไว้จะเริ่มขีดข่วนพื้นผิวก้าน และเริ่มขีดข่วนผนังด้านในของกระบอกกระทบ (percussion bore) ความเสียหายต่อผนังกระบอกจะยังคงดำเนินต่อไปแม้หลังจากที่ซีลปัดเศษสกปรกถูกเปลี่ยนกลับมาติดตั้งอย่างถูกต้องในการบำรุงรักษาครั้งถัดไปแล้วก็ตาม ณ จุดนั้น ก้านอาจจำเป็นต้องถูกเปลี่ยนใหม่
โหมดการล้มเหลวของซีลที่ติดตั้งกลับด้าน แบ่งตามตำแหน่ง
|
ตำแหน่งซีล |
ทิศทางที่ขอบซีลหันอย่างถูกต้อง |
อาการของการติดตั้งซีลกลับด้าน |
ระยะเวลาจนเกิดความเสียหายที่ตรวจพบได้ |
|
ซีลขอบกระบอกกระทบ (ซีลลูกสูบ) |
ขอบซีลหันไปทางด้านแรงดันสูง (มุ่งไปทางช่องรับแรงกระทบ) |
แรงดันคงที่ขณะเครื่องหยุดทำงาน (idle); ลดลง 12–18 บาร์ระหว่างการกระทบความถี่สูง |
ตรวจพบความเสียหายได้ภายใน 20–40 ชั่วโมง; เริ่มเกิดรอยขีดข่วนบนผนังกระบอกกระทบภายใน 60–80 ชั่วโมง |
|
ซีลที่เช็ดฝุ่นบนก้านกระบอกสูบ |
ขอบลิปหันออกด้านนอก — ป้องกันสิ่งสกปรกไม่ให้เข้าสู่รูทรงกระบอก |
สิ่งสกปรกสะสมอยู่ภายในรูทรงกระบอก แทนที่จะถูกกันไม่ให้เข้าไป |
ปรากฏรอยขีดข่วนบนก้านลูกสูบหลังใช้งาน 100–150 ชั่วโมง; เกิดความเสียหายต่อรูทรงกระบอกหลังใช้งาน 180–220 ชั่วโมง |
|
ซีลแท่งกระบอกสูบสำหรับระบบป้อน |
แบบทำงานด้านเดียว: ขอบลิปหันไปทางด้านแรงดันน้ำมันหล่อลื่น |
การป้อนน้ำมันแบบติดขัด-ลื่นไถล (stick-slip) ขณะขยายตัว; ไม่มีผลต่อการหดตัว |
ตรวจพบได้ทันที — แรงป้อนน้ำมันไม่สม่ำเสมอในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง |
|
ซีลเพลาของมอเตอร์หมุน |
ขอบลิปหันเข้าด้านน้ำมัน (หันเข้าด้านในของมอเตอร์) |
น้ำมันรั่วออกจากภายนอกมอเตอร์บริเวณจุดที่เพลาโผล่ออกมา |
เกิดขึ้นทันที — น้ำมันเริ่มปรากฏที่ผิวหน้าซีลเพลาภายใน 1–2 ชั่วโมงแรกของการทำงาน |
|
O-ring (สมมาตร — ไม่มีข้อกังวลเกี่ยวกับทิศทาง) |
ไม่จำเป็นต้องกำหนดทิศทาง — หน้าตัดมีลักษณะสมมาตร |
O-ring มาตรฐานไม่สามารถติดตั้งกลับด้านได้ |
ไม่เกี่ยวข้อง — O-ring เป็นชิ้นส่วนที่ไม่มีทิศทางเฉพาะ |
ขั้นตอนการตรวจสอบใช้เวลา 30 วินาที: จับซีลแบบริมฝีปากขึ้นและยืนยันว่ามุมของริมฝีปากหันเข้าหาด้านที่มีแรงดันก่อนทำการติดตั้ง แผนผังแสดงทิศทางที่ถูกต้องสำหรับแต่ละตำแหน่งในชุดซีล คือเอกสารประกอบที่มีคุณค่ามากที่สุดที่ผู้จัดจำหน่ายซีลสามารถให้กับลูกค้าพร้อมกับชุดซีล HOVOO ได้ ซึ่งรวมแผนผังแสดงทิศทางสำหรับซีลทุกชนิดที่มีทิศทางเฉพาะไว้ในเอกสารประกอบชุดซีลสำหรับแพลตฟอร์ม drifter ของ Atlas Copco และ Sandvik อ้างอิงเพิ่มเติมได้ที่ hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY