EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Ang pagmimina ng granite sa Malaysia sa Main Range at ang mga deposito ng ginto-tanso na skarn sa Selinsing sa Pahang ay gumagamit ng mga RD22U drifters sa kahalumigmigan ng panahon ng monsoon na umaabot sa higit sa 95% nang maraming linggo nang sabay-sabay. Ang back head ng RD22U—ang likurang takip ng housing na naglalaman ng mataas na presyong port para sa percussive supply, interface ng accumulator, at koneksyon ng return line—ay may mas malaking flange face at higit na dami ng port connections kaysa sa katumbas na RD18U, na sumasalamin sa mas mataas na flow capacity ng RD22U. Ang mas malawak na port face area ay nangangahulugan ng mas maraming surface na nasa panganib para sa mekanismo ng corrosion na lubos na kilala sa mga operasyon sa Malaysia: ang pagbuo ng oxide sa thread face na nagpapahid ng sealing surface at nagbabago sa coefficient ng friction sa pag-aassemble ng hydraulic fitting.
Sa mga minahan sa Malaysia kung saan ang kagamitan ay nakatigil habang may baha dulot ng tag-ulan, ang mga RD22U back head ay maaaring ilantad sa tubig na naninigas sa paligid ng mga port connection sa loob ng 48–72 oras bago muling magsimula ang operasyon ng lugar. Ang mga steel port face na walang proteksyon laban sa korosyon ay bumubuo ng surface oxide sa loob ng 24 oras sa 95% na kahalumigmigan. Kapag muling kinokonekta ang mga port pagkatapos ng baha, ang oxide layer na ito ay napipisil sa pagitan ng fitting face at ng port seat—hindi ito nagseseguro nang pantay, na nagdudulot ng isang sumusulpot na koneksyon na madalas ay hindi napapansin hanggang makita ang hydraulic oil sa ibabaw ng back head matapos ang unang shift ng pag-drill.
Protokol sa Lugar ng Malaysia para sa Proteksyon ng Back Head Port
Aksyon sa Pagpapanatili |
Timing |
Paraan |
Naiiwasang Maging Sakit |
Ilagay ang mga blanking plug |
Agad sa pagpapahinto |
Ipress-fit ang mga plug sa lahat ng port |
Oxide sa mga nakalantad na port face |
Ilapat ang rust inhibitor |
Pagkatapos ng anumang paghuhugas o pagkakalantad sa tubig |
Maliit na spray na film sa mga port face |
Surface corrosion sa mga gilid ng thread |
Pagpapatunay ng torque |
Sa bawat pag-uulit na pagkakabit ng hose |
Torque wrench ayon sa teknikal na tukoy |
Kulang sa torque dahil sa pagbabago ng panlabas na pwersa |
O-ring pagsusuri sa guhit |
Sa bawat pagpapalit ng seal |
Pamimili ng tool; biswal na pagsusuri sa loob ng groove |
Oxide-na nakadikit na butil na nagpuputol ng bagong O-ring |
Ang operasyon ng Selinsing sa Malaysia ay sumailalim sa pamantayan para sa mga port blanking plug bilang kagamitan na katumbas ng PPE at sapilitang gamitin sa bawat paghinto ng drilling—the maintenance supervisor ang nagpapirma na ang mga plug ay naka-install bago matapos ang shift. Ang patakaran ay itinatag matapos ang tatlong sunud-sunod na pagkabigo ng O-ring sa back head na sinanhi ng kontaminasyon ng oxide sa port face noong 3-araw na paghinto dulot ng tag-ulan. Ang HOVOO ang nagbibigay ng RD22U back head O-ring sets at port protection kits para sa mga operasyon sa tropikal na Malaysia. Mga sanggunian sa hovooseal.com.
