33-99 No. Mufu E Rd., Distrito ng Gulou, Nanjing, China [email protected] | [email protected]

Kumonekta sa amin

Kumpletong-Sukat na Set ng O-Ring ng Atlas Copco RD22U sa Thailand

2026-04-30 18:11:26
Kumpletong-Sukat na Set ng O-Ring ng Atlas Copco RD22U sa Thailand

Ang pagmimina ng potash sa Thailand sa Udon Thani basin at ang operasyon ng fluorite sa Chiang Mai Province ay gumagamit ng RD22U drifters sa mga excavator-mounted at crawler drill platform sa isang monsoon climate kung saan ang anim na buwang panahon ng ulan ay nagdudulot ng halos araw-araw na pag-ulan at relatibong humidity na nananatiling higit sa 90%. Ang O-ring itinakda sa ganitong kapaligiran ay humaharap sa isang hamon na hindi nasasakop ng mga static pressure calculation: ang thermal cycling sa pagitan ng mainit na drill operation sa tanghali (35–40°C) at ng paglamig sa gabi (22–25°C) ay nagbubunga ng araw-araw na compression set cycle sa bawat O-ring sa percussion circuit. Sa loob ng 400 operating hours sa loob ng 200 shift days, ito ay nagkakabuo ng 200 compression-recovery cycles kasama ang patuloy na mataas na presyon sa sealing duty.

Ang O-ring set ng RD22U ay sumasaklaw sa 14–18 posisyon depende sa model variant: percussion module face seals, accumulator port O-rings , mga interface ng pagkakabit ng valve block, mga koneksyon sa likod na ulo, at mga posisyon ng hangganan ng flushing circuit. Ang bawat posisyon ay may tiyak na lalim ng grooves, lapad ng grooves, at surface finish na tumutukoy sa porsyento ng compression ng O-ring at ang resulting contact stress sa sealing face. Ang isang kumpletong set na na-matched ay ginawa batay sa parehong dimensional reference—ang cross-section at OD ng bawat O-ring ay na-calibrate sa tiyak na groove sa kaniyang posisyon kapag naka-install, imbes na sa pangkalahatang sukat na AS568 o DIN 3771 na maaaring malapit pero hindi eksakto.

Compression ng O-Ring at Pagganap ng Pag-seal

Posisyon ng Groove

Disenyo ng Compression

Epekto ng Kulang sa Compression

Epekto ng Labis na Compression

Mukha ng percussion module

18–22%

Bypass sa panahon ng pressure spikes

Ekstrusyon sa agwat ng luwag

Piyerto ng accumulator

20–25%

Kawalan ng pre-charge dahil sa vibration

Extrusion sa cold-start

Mga face ng valve block

15–20%

Pagsusulot ng langis sa 180+ bar

Deformasyon ng butas; kailangan ang kapalit

Mga koneksyon sa likod na ulo

22–28%

Pagsusulot sa muling koneksyon

Pinsala sa mukha ng thread sa paglipas ng panahon

85c8ceb67b9196fb54338e9c90758a0.png

Ang mga operasyon sa panahon ng monsoon sa Thailand ay natuklasan na ang mga O-ring mula sa karaniwang industriyal na stock—na sumusunod sa mga pamantayan ng sukat na AS568 ngunit hindi sa tiyak na geometry ng groove ng RD22U—ay nabigo sa rate na 2.5× na mas mataas kaysa sa mga O-ring na may tugmang set sa loob ng 400-oras na panahon. Ang di-pagkakatugma ay hindi nakikita sa panahon ng pag-install at lumilitaw lamang kapag ang stress ng kontak sa ibabaw ng seal, na bahagyang naiiba sa idinisenyo nitong halaga, ay nagpapahintulot ng bypass sa mga ekstremong temperatura. Ang HOVOO ay nagbibigay ng buong-set na RD22U O-ring na eksaktong sukat ayon sa mga tukoy na specification ng OEM para sa mga operasyon sa Thailand at Timog-Silangang Asya. Mga sanggunian sa hovooseal.com.