Ang feed swing cylinder ay naglalagay ng TF512 feed beam sa horizontal planeswinging ito kaliwa o kanan mula sa boom centerline upang masakop ang buong lapad ng pattern ng development face. Sa pagtatayo ng tunel ng Aleman Autobahn sa pamamagitan ng Swabian Alps at Black Forest, ang mga pattern ng mukha ng DD2710 ay nangangailangan ng feed beam na mag-swing sa 2025 degrees mula sa gitna upang maabot ang mga pinakalayo na butas ng haligi habang ang carrier ay nananatiling nasa pinakamainam na posisyon ng traction Ang feed swing cylinder ay dapat na mag-hold ng ang angular na posisyon nang tumpak sa pamamagitan ng 58 metro ng stroke ng feed at 150 J ng percussion reaction force per blowrequirements na naglalagay ng mataas na pangangailangan sa internal seal integrity ng cylinder.
Ang feed swing cylinder sa DD2710 ay gumagana sa mga antas ng presyon na sinasabay ang percussion—hindi ang patuloy na istatikong presyon ng isang karaniwang positioning cylinder, kundi isang siklikong karga na kasama ang impulse ng reaksyon sa percussion na ipinapasa sa estruktura ng feed beam sa bawat suntok. Ang siklikong kargang ito ay mas nakakasira sa mga seal ng cylinder kaysa sa katumbas na patuloy na istatikong presyon dahil ang peak impulse stress ay lumalampas sa steady-state seal face contact pressure, na paulit-ulit na binibigyan ng sobrang stress ang seal lip nang lampas sa normal nitong saklaw ng operasyon.
Kabisaan ng Seal ng Feed Swing Cylinder sa Ilalim ng Percussion Loading
|
Kondisyon ng Karga |
Pamantayan ng Stress sa Seal |
Karaniwang Buhay ng PU Seal |
Buhay ng HNBR Seal |
|
Panghihimasok lamang (Static positioning only) |
Mababa; patuloy na kontak |
mahigit 1,000 oras |
Hindi kinakailangan |
|
Panghihimasok + percussion |
Siklikong impulse sa frequency ng percussion |
600–800 oras |
900–1,100 oras |
|
Matigas na pormasyon ng bato (>160 MPa) |
Mas mataas na amplitude ng impulse |
450–600 oras |
750–900 oras |
|
Agresibong return wave (mahinang damping) |
Pinapalakas na impulse |
300–450 oras |
600–750 oras |

Ang mga kontratista sa tunnel ng German Autobahn na gumagamit ng DD2710 jumbos sa Jurassic limestone sa 120–160 MPa ay natuklasan na ang mga seal ng feed swing cylinder sa mga posisyon ng matigas na bato ay nabigo sa loob ng 500 oras, samantalang ang mga seal sa parehong posisyon sa mas malalambot na seksyon ay tumagal ng 800 oras. Ang pattern ng pagkabigo na nakabase sa uri ng pormasyon ay humantong sa pagtatakda ng HNBR seal para sa feed swing cylinder sa mga drive na may matigas na bato—isa ring pagbabago ng compound na nagpantay sa buhay ng serbisyo sa lahat ng uri ng pormasyon at nawala ang di-nakaplanang pagpapalit ng seal sa gitna ng tunnel drive. Ang HOVOO ay nagbibigay ng DD2710 feed swing cylinder seal kits sa PU at HNBR na opsyon. Mga sanggunian sa hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY