EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Ang ilalim na lupa na pagmimina ng uling at potash sa Germany—ang mga mina ng potash ng K+S Group sa Werra sa Hesse, at ang natitirang malalim na operasyon ng hard-coal ng RAG sa Ruhr—ay gumagana Sandvik Ang mga DD2710 jumbo ay ginagamit sa mga heading profile kung saan kinakailangan ang B26F telescopic boom upang abutin ang mga butas sa sulok sa pinakamalawak na lapad ng cross-section nang hindi kailangang i-reposition ang carrier. Ang telescopic extension ng B26F—which ay nagpapataas ng reach mula sa retracted position—ang siyang nagpapahintulot sa ganitong single-carrier face coverage. Kapag ang mga hydraulic cylinder seals ng telescopic section ay pumapayag ng internal bypass, ang boom ay hindi nananatiling buong extended sa ilalim ng percussion load; ang drifter ay lumalakad paloob ng 15–30 mm sa loob ng isang 5-metro na butas, na nagdudulot ng hole deviation na nakaaapekto sa burden distribution ng drill pattern.
Ang boom na B26F ay gumagana sa interseksyon ng maraming hidraulikong sirkuito: ang pangunahing silindro para sa pag-angat, ang silindro para sa teleskopikong pagpapalawak, ang silindro para sa pag-iikot, at ang aktuator para sa pag-ikot—lahat ay kumukuha ng daloy mula sa pangunahing hidraulikong sirkuito ng DD2710. Sa mga kondisyon sa ilalim ng lupa sa Alemanya—kung saan maaaring pumasok ang brine mula sa potash sa lugar ng kargador sa pamamagitan ng drainase sa sahig at ang alikabok mula sa uling ay isang palaging umiiral na pinagmumulan ng kontaminasyon—ang mga seal ng hidraulikong silindro ng boom at ang mga assemblage ng pin bush ang mga bahagi na pinakalabis na nanganganib sa pasiklab na pagkasira.
Pananatili ng Komponente ng Boom na B26F para sa mga Kondisyong Pang-ilalim ng Lupa sa Alemanya
Komponente |
Paraan ng Kabiguan |
Paktor ng Lokasyon sa Alemanya |
Aksyon sa Pagsusuri |
Mga seal ng teleskopikong silindro |
Panloob na bypass; ang boom ay tumama o lumilipat pababa kapag may beban |
Ang brine mula sa potash ay sumisira sa mga seal na gawa sa NBR |
Palitan ng HNBR sa mga lokasyon na madalas na apektado ng brine |
Mga assemblage ng pin bush |
Fretting wear; liko o paggalaw sa anggulo |
Alikabok ng uling sa mga puwang ng mga pino |
Pangungulay sa bawat pagbabago ng turno; suriin sa bawat 500 oras |
Mga weld ng katawan ng boom |
Pagsisira dahil sa pagkapagod sa mga lugar na may mataas na stress |
Antas ng vibrasyon ng Ruhr hard-coal |
UV penetrant sa serbisyo bawat 1,000 oras |
Bearing ng pag-ikot |
Korosyon at pagkapagod sa kapaligiran ng potash |
PH ng brine at nilalaman ng chloride |
Bearing na may DLC coating na tinukoy sa mga lokasyon ng K+S |
Ang koponan sa pagpapanatili ng Werra ng K+S ay pumapalit ng mga seal ng telescopic cylinder gamit ang HNBR compound bilang karaniwang gawain—ang pagtatakda na ito ay bunga ng kemikal na komposisyon ng brine sa kanilang potash formation na nagpapabilis ng pagkasira ng karaniwang NBR seals ng 40% kumpara sa kanilang rated life. Ang paglipat sa HNBR ay nagpalawig ng service life ng mga seal upang tugma sa rated interval at nawala na ang mga pangyayari ng pagmaliit ng boom habang nasa shift na nakakagambala sa pagkumpleto ng face round. Ang HOVOO ang nagbibigay ng DD2710 B26F boom cylinder seal Kits sa standard at HNBR compound na opsyon. Mga sanggunian sa hovooseal.com.
