EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Ang tanong ay halos hindi masasagot nang mag-isa — at iyan ang problema sa mga mura na seal kit. Ang pinsala ay nagkakalat nang hindi nakikita sa loob ng tatlo o apat na pagpapalit bago ito lumitaw bilang isang sinusukat na pagbaba sa diameter ng bore o sa pagganap ng pump. Ang bawat karaniwang kit na tumatakbo ng 40–60 oras nang lampas sa optimal na panahon ng pagpapalit ay nagdaragdag ng humigit-kumulang 0.03–0.05 mm na bore scoring sa percussion cylinder. Sa loob ng tatlong bypass event — kung saan ang bawat isa ay 50 oras nang lampas sa optimal — ang kabuuang dagdag na bore wear ay umabot sa 0.09–0.15 mm. Sa isang cylinder na may rating na 0.15 mm na kabuuang wear bago palitan, ang tatlong di-mabisado na pagpapalit ng kit ay maaaring ubusin ang buong allowance para sa bore wear.
Ang pagkalkula sa buhay ng kagamitan ay sumusupposing na ang katawan ng silindro ay palalitan kapag umabot na sa threshold ng pagkakaubos na 0.15 mm. Ang isang katawan ng silindro para sa isang drifter ng katamtamang klase ay nagkakahalaga ng $2,200–$4,400 at karaniwang pinapalitan nang isang beses bawat 3,000–4,000 oras ng operasyon ng makina sa ilalim ng maingat na pangangasiwaan. Sa ilalim ng hindi maingat na pangangasiwaan gamit ang mura at pangkaraniwang mga kit, ang panahon ng pagpapalit ay nababawasan sa 1,800–2,200 oras — isang pagbawas na 40–50%. Sa loob ng 15,000-oras na buhay ng makina, ito ay nangangahulugan ng tatlong dagdag na pagpapalit ng katawan ng silindro sa halagang $2,200–$4,400 bawat isa. Idagdag ang proporsyonal na pagkakaubos ng bomba, pagkakaubos ng valve, at ang hindi inaasahang paghinto sa operasyon, at ang kabuuang gastos sa buhay ng kagamitan na sanhi ng paggamit ng murang mga kit ay umaabot sa $18,000–$38,000 bawat makina sa buong panahon ng operasyon nito.
Epekto ng Paggamit ng Murang Seal Kit sa Buhay ng Kagamitan
|
Komponente |
Normal na Buhay Gamit ang mga Sertipikadong Kit |
Bawasan ang Buhay Gamit ang mga Pangkaraniwang Kit |
Dagdag na Gastos sa Pagpapalit Bawat Buhay ng Makina |
|
Katawan ng percussion cylinder |
Isang pagpapalit bawat 3,200–4,000 oras |
Isang pagpapalit bawat 1,800–2,200 oras — 40–50% na mas maikli |
$6,600–13,200 sa dagdag na gastos para sa mga silindro sa loob ng 15,000-oras na buhay ng makina |
|
Hidraulikong bomba (pangunahing percusion) |
Isang pagpapalit bawat 4,000–4,500 oras |
Isang pagpapalit bawat 2,400–2,800 oras dahil sa kontaminasyon |
$4,800–11,200 sa dagdag na gastos para sa bomba sa loob ng buhay ng makina |
|
Katawan ng control valve |
Isang pag-rebuild bawat 6,000–8,000 oras |
Isang pag-rebuild bawat 3,500–4,500 oras dahil sa abrasive wear |
$2,400–7,200 sa dagdag na gastos para sa mga valve sa loob ng buhay ng makina |
|
Palo at gabay na sleeve assembly |
Pagpapalit sa threshold na 0.40 mm na wobble — karaniwang 1,500–2,000 oras |
Pangkalahatang pagpapalit sa bawat 1,000–1,400 oras — pinabilis ng mga debris mula sa bore |
$1,600–4,800 na dagdag sa buong buhay ng makina |
|
Kabuuang dagdag na gastos mula sa murang mga kit |
Batayan — gastos sa operasyon ng sertipikadong kit |
18,000–36,400 na dagdag na gastos sa komponente bawat buong buhay ng makina |
Gastos ng mga sertipikadong kit sa parehong panahon: $5,400–7,200 na dagdag |
Ang $5,400–7,200 na premium para sa mga sertipikadong kit sa loob ng 15,000 oras ng operasyon ng makina ay nakakaiwas sa $18,000–36,400 na dagdag na gastos sa komponente. Ang ratio ay humigit-kumulang na 4–6:1 pabor sa mga sertipikadong kit batay sa kabuuang gastos. Ang HOVOO ay nagbibigay ng isang modelo ng gastos sa buong buhay ng makina para sa mga koponan ng pagbili ng fleet na sinusuri ang kabuuang gastos ng pagmamay-ari (total cost of ownership) sa iba’t ibang antas ng seal kit. Mga sanggunian sa hovooseal.com.
