EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Ang mga seal na consumables ay kumakatawan sa 2–4% ng kabuuang gastos sa operasyon ng rock drill sa ilalim ng maingat na pamamahala. Ang bilang na ito ay galing sa mga audit ng gastos sa operasyon sa mga Atlas Copco RD-series at Sandvik DD-series na fleet sa Sweden, Finland, at Norway, na sumasaklaw sa 12 na operasyon at 340 na drifter sa loob ng 24 na buwan. Ang 2% na pinakamababang halaga ay nalalapat sa mga operasyon na may nakakalibrang mga interval, sertipikadong mga kit, at kalinisan ng langis na sumusunod sa ISO 16/14/11. Ang 4% na pinakamataas na halaga ay nalalapat sa mga operasyon na may mas maikling interval dahil sa kapaligiran na puno ng alikabok, ekstremong temperatura, o mataas na impact na produksyon sa pag-drill. Sa labas ng maingat na pamamahala, ang gastos sa seal consumables ay maaaring umabot sa 6–8% — dulot ng sobrang paggamit dahil sa hindi naayos na dalas ng pagpapalit.
Ang bahagi ng repair ng component ang mahalagang paghahambing: ang maingat na pamamahala ng seal ay nagreresulta sa 12–15% ng kabuuang gastos para sa repair ng component (mga cylinder, pump, valve). Ang hindi naayos na pamamahala ay nagreresulta sa 22–28% na bahagi ng repair ng component. Ang gastos sa seal consumables ang kontrol na mekanismo para sa porsyento ng repair ng component. Ang mga koponan sa procurement na tingnan seal Kits bilang isang gastos na dapat pababain nang hindi nauunawaan ang ugnayang ito, binabawasan ang 2–4% na linya ng mga item habang pinapalaki ang 12–28% na linya ng mga item sa isang kadahilanan na lubos na nagpapakita ng kabuuang kinalabasan ng pagtitipid. Ang pinakamurang programa sa pag-seal ay nagdudulot ng pinakamahal na badyet para sa pangangalaga — hindi ito teorya, kundi ang konstanteng natuklasan sa bawat audit ng gastos na isinagawa sa mga fleet na may magkakaibang estratehiya sa pangangalaga.
Bahagdan ng Gastos sa Patakbo Ayon sa Estratehiya sa Pangangalaga
Kategorya ng Gastos |
Fleet na May Pamamahalang Pangangalaga |
Fleet na Walang Pamamahala / Reaktibo |
Pangunahing Sanhi ng Pagkakaiba |
Mga Consumable na Seal (% ng kabuuang gastos sa operasyon) |
2.0–4.0% ng kabuuang gastos sa operasyon |
1.2–2.0% (mas kaunting pagpapalit, ngunit mas maraming pagkabigo) |
Ang pinamamahalaang fleet ay pumapalit nang mas madalas ngunit umaavoid sa bypass damage |
Pagsasaayos ng mga bahagi — mga silindro, bomba, at valve |
12–15% ng kabuuang operasyong gastos |
22–28% ng kabuuang operasyong gastos |
Ang bypass damage ang nagpapabilis ng pagsuot ng mga bahagi ng 2.5–3 beses |
Di-nakaplanang paghinto ng operasyon at emergency labor |
3–5% ng kabuuang operasyong gastos |
9–14% ng kabuuang operasyong gastos |
Bawat di-nakaplanang pangyayari ay nagdaragdag ng 7–10 oras kumpara sa 3.5 oras na nakaplanong oras |
Pagkonsumo ng hydraulic oil at filter |
4–6% ng kabuuang gastos sa operasyon |
7–12% — ang degradadong langis ay nangangailangan ng mas maagang pagpapalit |
Ang kontaminasyon mula sa pagkabigo ng mga seal ay pinipigil ang buhay ng langis ng 50–60% |
Kabuuang pagpapanatili bilang % ng gastos sa operasyon |
22–30% kabuuang pasanin sa pagpapanatili |
40–55% kabuuang pasanin sa pagpapanatili |
Ang pamamahala ng mga seal ay direktang kontrolado ang agwat na 18–25 porsyentong punto |
Ang isang 2% na linya ng gastos para sa mga consumable na kontrolado ang agwat na 15–18 porsyentong punto sa kabuuang gastos sa pagpapanatili ay isa sa mga desisyong pang-investment na may pinakamataas na epekto na magagamit ng isang direktor ng pagpapanatili sa mina. Ang HOVOO ay nagbibigay ng modeling para sa kabuuang gastos sa pagmamay-ari (total cost of ownership) para sa mga koponan sa pagbili ng sasakyan at pagpaplano ng pagpapanatili sa fleet kapag hiniling. Mga kumpletong sanggunian sa hovooseal.com.
