33-99 No. Mufu E Rd., Distrito ng Gulou, Nanjing, China [email protected] | [email protected]

Makipag-ugnayan

Paano Ayusin nang Tama ang Presyon ng Nitroheno ng Hydraulic Breaker?

2026-04-05 20:56:39
Paano Ayusin nang Tama ang Presyon ng Nitroheno ng Hydraulic Breaker?

Ang Nitroheno ay Gumagawa ng Dalawang Iba't Ibang Gawain — Pareho ay Mahalaga

Buksan ang isang serbisyo na manwal para sa hydraulic breaker at karaniwang makikita mo ang dalawang hiwalay na tukoy sa presyon ng nitroheno: isa para sa likod na ulo (rear cylinder), at isa para sa accumulator. Hindi sila magpapalit-palit. Kung tama ang isa pero hindi pinansin ang isa pa, ang resulta ay isang breaker na may mababang pagganap o nagdudulot ng pinsala sa carrier.

Ang nitroheno sa likod na ulo ay gumagana bilang isang gas spring. Ang hydraulic oil ang pumipilit sa piston pataas, kaya nakakompress nito ang nitroheno. Kapag nagbago ang posisyon ng valve, ang nakakompress na nitroheno ay biglang nilalabas, na nagpapagalaw sa piston pababa nang mabilis upang maka-impact sa chisel. Ito ang pangunahing pinagkukunan ng impact energy — ito ang nagbibigay ng lakas sa bawat impact. Kung wala ito, o kung napakababa ang antas nito, ang piston ay bababa lamang sa pamamagitan ng hydraulic pressure, na kung saan ay isang maliit na bahagi lamang ng idinisenyong impact. Kung kulang ang nitroheno sa likod na ulo, ang piston ay kakulangan ng lakas na kailangan para sa epektibong pagguhit.

Ang nitrogen sa accumulator ay gumagawa ng isang bagay na lubos na iba: ito ay sumisipsip ng mga pressure pulse. Sa bawat pag-shift ng valve ng breaker, isinusugo nito ang isang pressure wave pabalik sa pamamagitan ng mga hydraulic hose patungo sa carrier pump. Kung wala ang mekanismo ng pagdampen, ang mga alon na ito ay sasaktan ang pump, mga seal, at mga koneksyon ng hose nang 400–1,400 beses kada minuto. Ang nitrogen charge sa accumulator ang sumisipsip sa mga spike na ito, na binabawasan ang peak pressures ng 30–40% at pinoprotektahan ang buong hydraulic circuit ng carrier. Ang operasyon na may mababang nitrogen sa accumulator ay hindi lamang isang problema sa performance ng breaker — ito ay direktang nagdudulot ng pinsala sa excavator.

图1.jpg

Lima (5) na Sintomas, Ang Kanilang Dahilan sa Nitrogen, at Ano ang Dapat Gawin

Ang talahanayan sa ibaba ay nag-uugnay sa limang pinakakaraniwang sintomas sa lugar ng trabaho sa estado ng nitrogen na pinaka-mal likely na sanhi nila, sa pangunahing dahilan na mekanikal sa likod ng bawat sintomas, at sa kaukop na aksyon na dapat gawin. Ang hanay na 'aksyon' ay sinadyang naglalaman ng mga bagay na HINDI dapat gawin sa bawat kaso — ito ang mga karaniwang pagkakamali na nagpapalit ng simpleng recharge sa pagpapalit ng diaphragm.

Napansin na Sintomas

Malamang Nitrogen na Estado

Ano ang Nangyayari sa Loob

Korektibong Aksyon

Nakikita nang direkta ang pagtalon / pagkiling ng mga hose

Masyadong mababa ang nitrogen sa accumulator

Ang accumulator ay hindi nakapagpapabagal ng pressure pulses; ang mga spikes ay bumabalik sa carrier circuit; ang pump at mga hose fittings ay sumusubok sa bawat impact

Itigil agad ang trabaho. Suriin at i-recharge ang nitrogen sa accumulator. Huwag patakbuhin — bawat impact ay nagdudulot ng stress sa carrier pump.

Ang breaker ay gumagana nang mabagal; mahina ang blow kahit tama ang daloy ng langis

Masyadong mababa ang nitrogen sa back-head o masyadong mababa ang accumulator

Kulang ang piston sa malakas na pababang puwersa; mabagal ang return stroke; bumababa ang bilis ng cycle ng 15–25%; nabawasan ang impact energy

Suriin ang presyon sa back-head at sa accumulator laban sa model datasheet bago i-adjust ang hydraulic flow.

Ang breaker ay hindi kumikilos nang kailanman kahit na ang presyon ng langis ay nakumpirma

Sobrang pampuno ng nitrogen sa accumulator

Ang presyon ng nitrogen ay masyadong mataas para ma-compress ng langis na hidrauliko; ang accumulator ay hindi makakaimbak ng enerhiya; ang piston ay tumitigil sa gitna ng stroke

Pakawalan nang dahan-dahan ang nitrogen sa accumulator hanggang sa itinakdang presyon. Huwag gamitin ang screwdriver sa valve core — gamitin ang bleed valve sa charging assembly.

Mabilis na pag-init ng langis habang nagbabreak

Masyadong mababa ang nitrogen sa accumulator

Ang mga pressure spikes ay hindi na-absorb; ang hidraulikong circuit ay gumagana nang hindi epektibo; ang heat load sa carrier system ay tumataas nang malaki

I-recharge ang accumulator. Suriin din ang antas ng langis at kalagayan ng cooler — ang mababang nitrogen ay bihira ang tanging sanhi ng overheating.

Hindi karaniwang vibration na nararamdaman sa loob ng kabine; ang tunog ng engine ay tila hinahatak

Mababa ang nitrogen sa accumulator; o may mismatch sa back-head pressure

Ang carrier ay sumusubok na abutin ang recoil forces na hindi na-dampen ng accumulator; ang pagkapagod ng operator at ng makina ay dumadami nang mas mabilis

Kailangan ng pagsusuri ng presyon. Patunayan din na ang gamit na kagamitan ay naka-press nang matatag sa materyal — ang blank firing ay nagdudulot ng parehong sintomas.

Ang Pamamaraan ng Pagcha-charge — at ang mga Kamalian na Nakakasira sa Kagamitan

Ang unang patakaran ay ang pagpili ng gas. Huwag gamitin ang compressed air o oxygen. Ang hangin ay may lamang tubig na nakakoros sa loob ng accumulator, at ang oxygen kapag naka-compress kasama ang hydraulic oil ay nagdudulot ng panganib na sunog at pagsabog. Tanging ang tuyo na nitrogen mula sa tamang gas cylinder lamang ang tinatanggap. Hindi ito isang paalala para sa mga bihira o espesyal na kaso — ito ang dahilan kung bakit ang pamamaraan ay tumutukoy sa nitrogen charging kit imbes na sa workshop compressor line.

Ang pagkakasunod-sunod ng pagpepresa ay mas mahalaga kaysa sa inaasahan ng karamihan sa mga operator. I-connect ang assembly para sa pagpepresa sa balinghuguan ng gas nang hindi binubuksan nang buo ang chuck — ang gawing ito ay nagdudulot ng pinsala sa upuan ng balinghuguan. Buksan nang dahan-dahan ang balinghuguan ng bote ng nitrogen: kung masyadong mabilis na punuan ang accumulator na may istilo ng bladder, una ang nitrogen na umaabot sa kaliwa't kanang dulo ng bladder, pinalalawig ito nang pahaba hanggang sa buong haba ng shell, at saka ipinupush ang bladder pababa palibot sa poppet valve sa ilalim. Ang bladder na ito ay hindi bumabalik sa normal na kalagayan. Ang kailangang gawin para sa pagkukumpuni ay ang kapalit ng accumulator, hindi ang pagrecharge nito. Maghintay ng sampung hanggang labindalawang minuto matapos abutin ang target na presyon bago kunin ang huling pagbabasa — bumababa ang temperatura ng nitrogen habang lumalawak ito papasok sa accumulator, at ang gauge ng presyon ay magpapakita ng mas mataas na halaga kaysa sa nakapirming halaga hanggang sa tumimpla ang gas.

Ang pagpapalabas ng sobrang presyon ay nangangailangan ng daluyan ng pagpapalabas ng presyon sa pagsasaayos ng pag-charge — hindi ang paggamit ng screwdriver para ipindot ang ulo ng daluyan. Ang paraan ng pagpindot sa ulo ng daluyan ay nagdudulot ng mga guhit sa ibabaw kung saan ito nakakadepende, na nagbubunga ng mabagal na pagbubuga na magdudulot ng pagbaba ng presyon muli sa loob ng ilang araw. Ito rin ay nagdudulot ng panganib na biglang lumabas ang gas nang diretso sa mukha ng taong gumagawa ng gawaing ito. Gamitin ang daluyan ng pagpapalabas ng presyon, buksan ito nang dahan-dahan, at isara bago bumaba ang presyon sa ibaba ng target.

Sa bawat takdang panahon: suriin ang nitrogen sa accumulator bawat 200–250 oras ng paggamit para sa karaniwang aplikasyon, at bawat tatlong buwan para sa mga breaker na ginagamit sa quarry at mining. Kung ang presyon ay bumababa ng higit sa 5 bar bawat linggo sa pagitan ng mga pagsusuri, may sira ang diaphragm at hindi ito maaayos sa pamamagitan ng pagrecharge. Kailangan ng inspeksyon ang accumulator at malamang na palitan ang diaphragm o bladder nito. Para sa mas malalaking mining model ng BEILITE, ang tamang pag-aadjust ng nitrogen ay nagpabuti ng konsistensya ng impact ng 12–15% at binawasan ang temperatura ng langis ng 5 °C sa laboratoryo—kaya ang pagsusuri sa nitrogen bawat linggo ay isa sa pinakamataas na nagbibigay-benefits na gawain sa pagpapanatili kada minuto ng oras ng teknisyan.