EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Ang pagmimina ng nickel laterite sa Pilipinas—sa Palawan, sa Surigao del Norte, at sa Mindanao—ay gumagamit ng Atlas Copco RD18U drifters sa parehong underground exploration drilling at surface crawler drill configurations. Ang driver (transmission sleeve) sa RD18U ay ang splined component na nagpapasa ng rotation motor torque sa shank adapter. Nakatayo ito sa pinakamataas na torque junction sa rotation drivetrain at tumatanggap ng pagsasama-sama ng steady rotation torque, impact-reaction torque spikes kapag ang bit ay umaapoy sa matigas na bato, at ng axial percussion force na ipinapasa sa pamamagitan ng shank adapter sa bawat blow.
Ang mga operasyon ng Philippine nickel laterite ay gumagana sa pamamagitan ng isang heolohikal na pagkakasunud-sunod na nagpapahalaga lalo sa tibay ng driver: ang panlabas na layer ng laterite ay lubhang abrasive at malambot, samantalang ang mga sumusunod na transisyon ng saprolite at bedrock ay nagdudulot ng biglang mga event ng matigas na pag-contact kapag ang drill ay umaabot sa matitibay na bato. Ang mga biglang transisyon na ito ay nagbabarga sa spline ng driver ng mga torque spike na lumalampas sa torque ng steady-state rotation ng 3–5 beses sa loob ng 50–100 millisecond. Ang isang driver na may kakaunting surface hardness sa mga flank ng spline ay nagkakaroon ng fretting damage sa mga contact face ng spline, na unti-unting umuunlad patungo sa micro-cracking sa root at sa huli ay patungo sa tooth fracture—ang pinakadestruktibong mode ng pagkabigo ng driver dahil ito ay nagpapaskat ng metal sa lubrication circuit ng shank.
Pagsusuri ng Kalagayan ng Driver at Pagpapahaba ng Buhay Nito
Item na Sisirain |
Paraan |
Kalagayang Maaaring Serbisyuhan |
Palitan kapag |
Pagsusuot ng mga flank ng spline |
Micrometer sa dalawang flank |
hindi hihigit sa 0.1 mm na pagsusuot bawat flank |
0.15 mm na wear per flank |
Kadakuan ng Sirkwal |
Pagsusuri gamit ang file (para sa field) |
Hindi kumakagat ang file (55 HRC) |
Madaling kinukulay ng file ang ibabaw |
Kondisyon ng ugat |
Pagsusuri gamit ang salamin na pampalaki |
Walang mga bitak sa ugat na fillet |
Anumang nakikitang bitak sa ugat |
Pagkakasentro ng butas |
Indikador na dial sa loob na diameter (ID) |
mga pag-ikot na <0.05 mm |
0.08 mm na runout |
Ang mga operasyon sa Pilipinas na nagpalit mula sa karaniwang antas ng mga driver patungo sa carburized-at-hardened na mga driver na may rating na 60–62 HRC sa kahigpit ng spline face ay nag-uulat ng 40–60% na mas mahabang mga interval ng serbisyo sa profile ng pagpapalit mula sa laterite patungo sa bato sa pagbuburak. Ang dagdag na kahigpit ay tumutol sa fretting dulot ng torque spike na kinukumpleto ng karaniwang mga driver sa ganitong kapaligiran ng pagpapalit ng formation. Ang HOVOO ay nagbibigay ng super-durable na RD18U drivers na may napatunayang mga profile ng kahigpit para sa mga aplikasyon sa pagmimina ng nikel sa Pilipinas. Mga sanggunian sa hovooseal.com.
