EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Ang mga seal ng rotary motor ay gumagalaw kasabay ng isang patuloy na umiikot na shaft — karaniwang 200–600 RPM sa mga motor ng pag-ikot ng rock drill — sa mga modest na interface velocity. Ang mga seal ng linear cylinder ay gumagalaw kasabay ng isang reciprocating rod sa mas mataas na peak velocity ngunit sa mas mababang average velocity at may kadalasang pagbabago ng direksyon. Ang mga regime ng lubrication ay lubos na magkakaiba. rotary seal gumagana sa hydrodynamic lubrication sa halos buong buhay na operasyon nito — ang umiikot na shaft ay lumilikha ng isang self-renewing oil wedge sa ilalim ng seal lip dahil sa sariling pag-ikot nito. Ang linear seal ay nagpapalit-palit sa mixed at boundary lubrication sa bawat punto ng pagbabago ng direksyon, kung saan nangyayari ang pinakamataas na wear.
Ang kahihinatnan para sa disenyo ng sirko: ang mga sirko ng shaft ng rotary motor ay gumagamit ng elastomeric lips na may garter spring na may load mula sa spring upang mapanatili ang pare-parehong presyon ng kontak anuman ang posisyon ng shaft — ang patuloy na pag-ikot ay nagiging sanhi ng pagiging pare-pareho ng presyon ng kontak bilang pangunahing parameter sa disenyo. Ang mga linear cylinder percussion seal ay gumagamit ng mas matigas na compound at mas malaking cross-section dahil ang mga shock load mula sa pagbabago ng direksyon ay nangangailangan ng labanan sa fatigue, hindi ng kahutukan para sa pag-angkop sa pag-ikot. Ang pagpapalit ng isang linear seal sa isang rotary seal sa loob ng percussion bore — isang pagkakamali sa pagpapalit na kadalasang nangyayari kapag ang mga kahon ng bahagi ay hindi maayos na nabibigyan ng label — ay nagdudulot ng agarang bypass dahil ang disenyo ng garter spring ng rotary seal ay hindi kayang harapin ang axial shock loads sa frequency ng percussion.
Paghahambing ng Disenyo ng Rotary at Linear Seal
Parameter ng disenyo |
Rotary Motor Shaft Seal |
Linear Cylinder Percussion Seal |
Bunga ng Pampalit |
Pangunahing Mode ng Pagkabigo |
Pagkakabigat ng lip dahil sa init sa interface ng shaft pagkatapos ng 800–1,200 oras |
Fracture ng lip dulot ng cyclic stress sa mga punto ng pagbabago ng direksyon |
Linear na seal sa rotary na posisyon — labis na contact force na nagdudulot ng pagkakaskor sa shaft |
Regimen ng lubrication |
Hydrodynamic — tuloy-tuloy na film mula sa pag-ikot ng shaft |
Mixed/boundary — mga gap sa film sa mga endpoint ng reversal stroke |
Rotary na seal sa linear na posisyon — kulang na lip stiffness para sa percussion shock |
Spring loading |
Garter spring — pare-parehong radial na load laban sa shaft |
Walang spring — ang interference fit ang nagpapanatili ng contact sa ilalim ng hydraulic pressure |
Garter spring sa percussion bore — pagkabigo ng spring dahil sa fatigue sa 40–55 Hz sa loob ng 80 oras |
BILIS NG OPERASYON |
200–600 RPM na tuloy-tuloy na pag-ikot ng shaft |
0 sa pagbabalik; pinakamataas na bilis sa gitna ng stroke |
Ang hindi pagkakatugma ng bilis ay nagdudulot ng hindi maaasahang direktang kapalit |
Interbal ng Serbisyo |
800–1,200 oras sa malinis na langis (mas mababang rate ng siklik na pagkapagod) |
400–480 oras (mataas na siklik na pagkapagod dulot ng dalas ng percussive force) |
Ang mga interval na ginagamit para sa halo-halong aplikasyon ay nagdudulot ng di-naplanong kabiguan sa posisyong pinalitan |
Ang pag-cross-reference sa catalog batay lamang sa pagkakatugma ng sukat ay nagdudulot ng error na ito kapag ang mga part number ay hindi maingat na pinapanatili sa mga sistema ng parts management. Maaaring tama ang pagkakatugma ng sukat; subalit ang disenyo ay hindi compatible. Ang HOVOO ay nagbibigay ng application-coded seal Kits na may malinaw na pagkakaiba sa mga posisyon na rotary at linear para sa DD2710 at DT1131 jumbos. Buong mga teknikal na detalye sa hovooseal.com.
