HLX5T’teki kılavuz burcu, geliştirme delici makinalarına kıyasla önemli ölçüde daha ağır bir sap adaptörüne dayanır—HLX5T üretim delme işlemlerinde kullanılan T51 ve GT60 sapları, geliştirme amacıyla kullanılan T38/T45 saplarına kıyasla çapları daha büyük ve ağırlıkları daha fazladır; ayrıca destekledikleri daha uzun çubuk dizileri, kılavuz burcun iç yüzeyine daha yüksek sürekli yanal yükler oluşturur. KGHM’in Polonya’daki alt seviye stoping üretiminde, kılavuz burcun aşınması, makinenin üretim uygulaması tarafından oluşturulan özel bir mekanizma ile gerçekleşir: delme çubuğu dizisi, derinlikte delik duvarına temas ettiğinde—bu durum, KGHM’in dik eğimli cevher yataklarında, 35 metrelik deliklerin genellikle asma duvara doğru sapmasına neden olduğu için sıkça gerçekleşir—bu temas sonucu oluşan yanal kuvvet, çubuk dizisi boyunca geriye iletilir ve sap adaptörüne, ardından doğrudan delici makinenin ön muhafazasındaki kılavuz burcuna aktarılır.
Bu delik-duvar temas yükü, büyüklüğü ve zamanlaması açısından tahmin edilemezdir—her delikteki her temas noktasındaki jeolojik koşullara bağlıdır. Ancak KGHM Sieroszowice'de aylık 100+ halka üretim programı kapsamında temas yüklerinin istatistiksel dağılımı, aynı sahada KGHM'nin geliştirme delgi makinesi (drifter) burcu aşınma oranına kıyasla %60 daha yüksek bir burcu aşınma deseni üretmektedir. Daha yüksek aşınma oranı, HLX5T uzun delik makinelerinden alınan burcu boşluk ölçümleri ile aynı 500 saatlik muayene aralığında DD2710 geliştirme makinelerinin yönlendirici burcu ölçümleri karşılaştırılarak tespit edilmiştir.
KGHM Sieroszowice'de Yönlendirici Burcu Aşınma Oranı Karşılaştırması
|
Uygulama |
Dizi Uzunluğu |
Duvar Temas Sıklığı |
400 Saatteki Burcu Boşluğu |
Değişim Aralığı |
|
DD2710 geliştirme (T45) |
3–5 m |
Nadir; geliştirme delikleri kısadır |
0,08–0,12 mm artış |
500 saat |
|
HLX5T uzun delik (T51) |
25–35 m |
Düzenli; derinlikte sapma |
0,15–0,22 mm artış |
350 saat |
|
HLX5T uzun delik (GT60) |
25–35 m |
Daha yüksek; daha büyük çap, daha fazla sapmaya neden olur |
0,20–0,28 mm artış |
300 saat |

KGHM Sieroszowice'un HLX5T bakım protokolü, kılavuz burçlarının 300 saatte kontrol edilmesini öngörür; T51 dizi verileri, 500 saate kadar beklemenin tutarlı olarak aşırı boşluk oluşumuna ve sonuçta eksen dışı gövde yüklemesinden kaynaklanan erken darbeli conta arızalarına yol açtığını göstermiştir. HOVOO, Polonya'da üretim kazıları için T51 ve GT60 delik boyutlarında aşınmaya dayanıklı HLX5T kılavuz burçları sağlar. Kaynaklar: hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY