EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Döner motor contaları, sürekli dönen bir mile karşı çalışır — genellikle kaya delme motorlarında 200–600 devir/dakika aralığında — ve orta düzeyde arayüz hızlarında çalışır. Doğrusal silindir contaları ise daha yüksek tepe hızına ancak çok daha düşük ortalama hıza sahip olan ve yön değişimlerini sık sık yapan bir piston miline karşı çalışır. Yağlama rejimleri temelde farklıdır. döner mühür döner conta, neredeyse tüm çalışma ömrü boyunca hidrodinamik yağlamada çalışır — dönen mil, dönüş hareketiyle kendiliğinden yenilenen bir yağ yatağı oluşturur contanın dudak kısmı altında. Doğrusal conta ise her yön değişimi noktasında karışık ve sınır yağlama rejimleri arasında geçiş yapar; bu noktalar en yüksek aşınmanın gerçekleştiği yerlerdir.
Conta tasarımı için sonuç: döner motor şaft contaları, şaft konumundan bağımsız olarak sürekli temas basıncını korumak amacıyla elastomerik dudaklar ve yay yüklü bir garter yayı kullanır — sürekli dönüş, temas basıncı eşitliğini ana tasarım parametresi yapar. Doğrusal darbeli silindir contaları ise darbe yön değişimindeki şok yüklerine yorulmaya karşı direnç sağlamak için daha sert bileşen ve daha büyük kesit alanı gerektirdiğinden, dönme uyumuna yönelik esneklikten ziyade yorulmaya dayanıklılık odaklıdır. Darbeli silindirde doğrusal bir conta yerine döner conta kullanılması — parçaların yanlış etiketlendiği durumlarda görülen bir değiştirme hatası — döner contanın garter yayı tasarımı, darbe frekansındaki eksenel şok yüklerini kaldıramadığından hemen kaçak oluşmasına neden olur.
Döner vs. Doğrusal Conta Tasarımı Karşılaştırması
Tasarım parametresi |
Döner Motor Şaft Contası |
Doğrusal Silindir Darbeli Contası |
İkame Edilmesinin Sonucu |
Birincil arıza modu |
800–1.200 saat içinde şaft arayüzünde ısıdan kaynaklanan dudak sertleşmesi |
Yön değişim noktalarında çevrimsel gerilimden kaynaklanan dudak yorulma kırılması |
Döner pozisyondaki doğrusal conta — aşırı temas kuvveti milde çizilmelere neden olur |
Yağlama rejimi |
Hidrodinamik — milin dönmesiyle sürekli film oluşumu |
Karma/sınır — yön değişim son noktalarında film aralıkları |
Doğrusal pozisyondaki döner conta — darbe şoku için yeterli dudak sertliği yoktur |
Yayla yüklenme |
Garter yayı — mile karşı sabit radyal yük uygular |
Yaysız — hidrolik basınç altında teması sağlamak için geçme fiti sağlanır |
Darbe deliğinde garter yayı — 40–55 Hz frekansında 80 saat içinde yay yorulması hasarı |
İş hızı |
200–600 RPM sürekli mil dönme hızı |
tersine dönerken 0; strokun ortasında tepe hızı |
Hız uyumsuzluğu, doğrudan değiştirme işlemini güvenilir olmaktan çıkarır |
Servis Aralığı |
temiz yağda 800–1.200 saat (daha düşük çevrimsel yorulma oranı) |
400–480 saat (darbe frekansından kaynaklanan yüksek çevrimsel yorulma) |
Karma kullanım aralıkları, değiştirilen konumda plansız arızalara neden olur |
Katalog çapraz referanslaması yalnızca boyutsal eşleşmeye dayandığında, parça numaraları parça yönetim sistemlerinde dikkatli bir şekilde tutulmadığı takdirde bu değiştirme hatasına neden olur. Boyutsal eşleşme doğru olabilir; ancak tasarım uyumsuzdur. HOVOO, uygulamaya özel kodlu sigorta Setleri DD2710 ve DT1131 jumbo modelleri için döner ve doğrusal konumlar açıkça ayrılmıştır. Tam teknik özellikler için hovooseal.com adresini ziyaret edin.
