چین، نانجینگ، گولو ضلع، موفو ای روڈ نمبر 33-99 [email protected] | [email protected]

رابطہ کریں

ہائیڈرولک راک ڈرل پر ریٹرن لائن سیل کو مرحلہ وار کیسے تبدیل کیا جاتا ہے؟

2026-05-01 18:32:08
ہائیڈرولک راک ڈرل پر ریٹرن لائن سیل کو مرحلہ وار کیسے تبدیل کیا جاتا ہے؟

واپسی لائن سیل کا ناکام ہونا دستک والے سیلوں کے ناکام ہونے سے مختلف ہوتا ہے — یہ ایک کم دباؤ والا سیل ہے (عام طور پر 8–25 بار واپسی سرکٹ کا دباؤ) لیکن یہ سرکٹ میں کسی بھی سیل کے مقابلے میں سب سے زیادہ تیل کی مقدار کو سنبھالتا ہے جو 40–80 لیٹر فی منٹ کے مستقل بہاؤ پر ہوتی ہے۔ یہاں ناکامیاں دستک کے نقصان کا باعث نہیں بنتی ہیں؛ بلکہ یہ سستی خارجی تیل کی کمی کا باعث بنتی ہیں جو اکثر غیر محسوس رہتی ہے جب تک کہ ٹینک کی سطح 4–6 لیٹر تک نہ گر جائے اور سسٹم سکشن سائیڈ پر پمپ کو کیویٹ کرنا شروع نہ کر دے۔ اس قسم کی پمپ کی کیویٹیشن پمپ کے انٹری چیک والو اور مرکزی پمپ کے سیلوں کو نقصان پہنچاتی ہے، جس کی وجہ سے ایک $25 کے سیل کی تبدیلی ایک $600–1,200 کی پمپ سائیڈ مرمت کا معاملہ بن جاتی ہے۔

 

ریپلیسمنٹ کے لیے ریٹرن سرکٹ کو مکمل طور پر ڈی پریشرائز کرنے کی ضرورت ہوتی ہے — صرف انجن کو بند کرنا کافی نہیں ہے۔ انجن بند ہونے کے بعد اکومولیٹر کے بیک پریشر کی وجہ سے ریٹرن سرکٹ کا دباؤ 8–12 منٹ تک برقرار رہتا ہے۔ مکمل ڈی پریشرائزیشن کے بغیر ریٹرن لائن کے فٹنگ کو کھولنے سے باقیاتِ تیل دباؤ کے ساتھ خارج ہو جاتا ہے، جو کام کے علاقے کو آلودہ کرتا ہے اور کھلے سرکٹ کی گیلری میں آلودگی کو جبری طور پر داخل کر سکتا ہے۔ مکمل ڈی پریشرائزیشن کا طریقہ کار: انجن بند کریں، پھر ٹینک کا بریتھر کھولیں، پھر کسی بھی ریٹرن لائن کے فٹنگ کو کھولنے سے پہلے 12–15 منٹ تک انتظار کریں۔ آگے بڑھنے سے پہلے ریٹرن منی فولڈ پر ایک کم حد کے دباؤ گیج (0–30 بار) کے ذریعے تصدیق کریں۔

ریٹرن لائن سیل کی تبدیلی کا طریقہ کار

قدم

عمل

خصوصیات / سیٹنگ

آگے بڑھنے سے پہلے جانچ

مرحلہ 1: ڈی پریشرائز کریں

اجن بند کریں؛ ٹینک کا بریتھر کھولیں؛ 15 منٹ انتظار کریں

منی فولڈ گیج پر ریٹرن لائن کا دباؤ 2 بار سے کم ہونا ضروری ہے

گیج کے ذریعے تصدیق کریں — صرف انجن بند ہونے کے وقت پر انحصار نہ کریں

مرحلہ 2: ریٹرن لائن کو خالی کریں

واپسی فلٹر ہاؤسنگ پر کھلا ڈرین نقطہ؛ تیل کو صاف برتن میں جمع کریں

بہاؤ بند ہونے تک ڈرین کریں — عام طور پر واپسی گیلری سے 2–4 لیٹر

یقینی بنائیں کہ تیل صاف سنہری رنگ کا ہے — گہرا یا دودھیا رنگ سرکٹ کے وسیع مسئلے کی نشاندہی کرتا ہے

مرحلہ 3: واپسی لائن فٹنگ کو ہٹائیں

درست رینچ سائز استعمال کریں — منہ کے پھسلنے سے بچیں جو پورٹ تھریڈز کو نقصان پہنچاتا ہے

واپسی لائن فٹنگ کے لیے ٹارک عام طور پر 55–75 Nm ہوتا ہے (ماڈل کی مینوئل کی جانچ کریں)

نئی سیل لگانے سے پہلے پورٹ تھریڈز کو نقصان کے لحاظ سے معائنہ کریں

مرحلہ 4: سیلنگ فیسز کو صاف کریں

بور اور فٹنگ فیس کو بالکل صاف کپڑے سے پونچھیں، پھر تیل سے دھوئیں

کسی بھی فیس پر ذرات یا پرانی سیل کا مواد موجود نہ ہو

دھاگے کی جڑوں میں کوئی غیر ضروری مادہ نہ ہونے کی تصدیق کرنے کے لیے بڑھا ہوا تصویری انداز استعمال کریں

مرحلہ 5: نیا سیل لگائیں اور دوبارہ منسلک کریں

نئے سیل کو سلیکون گریس سے چکنا کریں؛ فٹنگ کو مخصوص ٹارک کے مطابق کسیں

ماڈل کی مخصوص ٹارک کے مطابق کسیں — زیادہ ٹارک نرم دھاتی سیل کے سامنے والے حصے کو خراب کر سکتا ہے

فٹنگ کے درست طریقے سے نیچے تک پہنچنے کی تصدیق کریں — نرم سیل کا سامنے والے حصے سے باہر نکلنا نہیں چاہیے

 

ایک سستی واپسی لائن کا ر leakage 0.8–1.2 لیٹر فی دن کا ر leakage ٹینک کے سطح کو کم کرنے کے لیے 5–7 دن تک لگ سکتا ہے تاکہ کم سطح کی الرم فعال ہو جائے۔ اس وقت تک، پمپ 8–12 آپریٹنگ گھنٹے تک چل چکا ہوتا ہے جس کے ساتھ کیویٹیشن کے خطرے میں اضافہ ہوتا جا رہا ہوتا ہے۔ روزانہ معائنے کے دوران واپسی لائن کی فٹنگز کا بصری معائنہ اس کے روک تھام کرتا ہے۔ HOVOO بڑے ڈرائفر پلیٹ فارمز کے لیے واپسی سرکٹ سیل اور فٹنگ فیس سیل کٹ فراہم کرتا ہے جن میں ٹارک کی وضاحتیں شامل ہیں۔ حوالہ جات hovooseal.com پر دستیاب ہیں۔