میرا راک ڈرل اب بھی تازہ سیل کی تبدیلی کے بعد دباؤ کیوں کھو رہا ہے؟

نئے سیل کے استعمال کے باوجود دباؤ کا نقصان برقرار رہنا چار ممکنہ وجوہات میں سے ایک ہے: وہ بور جس کے خلاف نیا سیل چلتا ہے، سیل کی تلافی کی حد سے زیادہ پہن چکا ہے، کٹ میں شامل نہیں کردہ ایک مختلف سرکٹ کی پوزیشن بائی پاس ہو رہی ہے، اکومولیٹر کا پری چارج کم ہو گیا ہے اور اس کی وجہ سے دباؤ سائیکلنگ ہو رہی ہے جو دباؤ کے نقصان کی طرح محسوس ہوتی ہے، یا نیا سیل غلطی کے ساتھ انسٹال کیا گیا تھا جو صرف آپریٹنگ لوڈ کے تحت واضح ہوئی۔ ان میں سے ہر ایک کو ہدف کے مطابق ٹیسٹ کے ذریعے الگ کرنا 40–60 منٹ کا وقت لیتا ہے اور اس سے اندازے کے مطابق ٹیئر ڈاؤن سے بچا جا سکتا ہے جو 8–12 گھنٹے کا وقت لیتا ہے۔

بُور کا پیمائش پہلا چیک ہے — دوسری ٹیئر ڈاؤن سے پہلے۔ اگر پرکشن بُور اصل ڈھانچہ (OEM) کے قطر سے 0.20 ملی میٹر زیادہ پہن جائے تو کوئی بھی الیسٹومر لِپ سیل، چاہے وہ شور ہارڈنیس یا مرکب کیسی بھی ہو، اسے سیل نہیں کر سکتی۔ بُور پر رابطے کا دباؤ تیل کی فلم کو خارج رکھنے کے لیے ضروری حد سے نیچے چلا جاتا ہے۔ یہ 6,000 گھنٹوں سے زیادہ کل آپریٹنگ گھنٹوں کے بعد ڈرلز میں انسٹالیشن کے بعد دباؤ کے نقصان کی سب سے عام وضاحت ہے۔ حل سلنڈر باڈی کی تبدیلی ہے، نہ کہ دوسرے کٹ کی تبدیلی۔ اس فرق کی وجہ سے 4–6 گھنٹے کے ٹیئر ڈاؤن کے مشقت اور ایک کٹ کی لاگت بچ جاتی ہے، جبکہ صرف 15 منٹ کی بُور پیمائش کی قیمت ادا کرنی ہوتی ہے۔

سیل کی تبدیلی کے بعد مستقل دباؤ کے نقصان کی تشخیص

نصب کے فوراً بعد اور ڈرل کے سروس میں واپس آنے سے پہلے کیا جانے والا 90 سیکنڈ کا سٹیٹک پریشر ہولڈ ٹیسٹ بینچ پر نصب کرنے کی غلطیوں کو سامنے کی جگہ کے بجائے ہی پکڑ لیتا ہے۔ ٹیسٹنگ کے 90 سیکنڈ کے مقابلے میں 8 گھنٹے کا ٹیئر ڈاؤن — یہ پرکشن سیل کی دیکھ بھال میں سب سے کم استعمال ہونے والا چیک ہے۔ HOVOO ایٹلس کوپکو اور سینڈوک ڈرائٹرز کے تمام مکمل سیٹ سیل پیکیجز کے ساتھ نصب کرنے کے بعد کے پریشر تصدیق کے طریقہ کار فراہم کرتا ہے۔ حوالہ جات hovooseal.com پر دستیاب ہیں۔