EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Vành đai khai khoáng của Nga kéo dài từ các mỏ niken trên Bán đảo Kola ở tây bắc đến các mỏ vàng ở Magadan ven Thái Bình Dương. Các máy khoan di động RD18U hoạt động trên toàn bộ khu vực địa lý này trong những điều kiện dao động từ việc khởi động vào mùa đông Siberia ở −45°C tại mỏ vàng Polyus Natalka cho đến môi trường ngầm có độ ẩm cao tại các hoạt động khai thác quặng sunfua của Norilsk Nickel. Xi-lanh va đập phải duy trì độ ổn định về kích thước lỗ khoan trong suốt toàn bộ dải nhiệt độ này—sự giãn nở và co lại do nhiệt trong chênh lệch nhiệt độ lên tới 60°C gây ra những thay đổi đo được về đường kính lỗ khoan, từ đó ảnh hưởng đến hình dạng màng dầu mà phớt va đập phụ thuộc vào.
Các Atlas Copco Xi lanh RD18U là vỏ chịu áp lực cho lỗ piston va đập và giao diện lắp khối van. Bề mặt lỗ bên trong của nó được gia công mài bóng đạt độ nhám bề mặt Ra 0,4–0,8 μm—đủ mịn để duy trì lớp màng dầu thủy động đầy đủ trên toàn bộ đường kính dẫn hướng piston, nhưng không quá mịn đến mức lớp màng dầu bị phá vỡ tại các vùng màng mỏng ở hai đầu hành trình của piston. Độ nhám này phải chịu được thực tế tại các công trường Nga: dầu thủy lực có thể được thay ít thường xuyên hơn so với chu kỳ bảo trì quy định, và mức độ nhiễm bẩn dạng hạt vượt quá tiêu chuẩn ISO 16/14/11 trong phần lớn hoạt động.
Điều kiện lỗ xylanh: Tiêu chí kiểm tra và thay thế
Điều kiện lỗ xylanh |
Đo lường bề mặt |
Ảnh hưởng khi vận hành |
Quyết định |
Mới / đạt tiêu chuẩn sử dụng |
Ra 0,4–0,8 μm; không có vết trầy xước |
Lớp màng dầu thủy động đầy đủ |
Tiếp tục sử dụng |
Mài mòn nhẹ |
Ra 0,8–1,5 μm; không có rãnh |
Chất lượng lớp màng hơi giảm |
Giám sát; kiểm tra tại lần thay bộ phụ tùng tiếp theo |
Có các đường rãnh đánh dấu |
Các rãnh nhìn thấy được dưới ánh sáng |
Mép gioăng tiếp xúc với mép rãnh |
Mài bóng bề mặt xi lanh trước khi lắp gioăng mới |
Đường kính lỗ xi lanh lớn hơn tiêu chuẩn |
Tăng đường kính 0,15 mm |
Lớp màng dầu bị phá vỡ; gioăng bị rò rỉ |
Thay xi lanh |
Các hoạt động tại Nga ở các khu vực xa xôi—nơi việc thay thế xi lanh đòi hỏi chuỗi cung ứng kéo dài ba ngày—ngày càng yêu cầu kiểm tra định kỳ lỗ xi lanh trước mỗi lần thay phớt va đập, thay vì chờ xuất hiện dấu hiệu hư hỏng. Việc kiểm tra này mất 15 phút bằng thước đo lỗ và giúp tránh tình huống một xi lanh vừa được lắp mới bộ Kít Chống Rò Rỉ hỏng sau 200 giờ vì đường kính lỗ xi-lanh chưa được kiểm tra. HOVOO cung cấp xi-lanh RD18U và bộ phận tương thích gói phụ tùng làm kín dưới dạng gói thay thế đồng bộ cho các hoạt động từ xa, nơi việc giảm thiểu số lần bảo trì mỗi năm quan trọng ngang bằng chi phí từng linh kiện. Tham khảo tại hovooseal.com.
