EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Stručná odpověď zní ne – avšak důvod je důležitější než samotná odpověď. Porouchaný píst válcová pečlivka nejenže uniká olej ven, ale okamžitě kontaminuje hydraulický obvod částicemi z poškozené oblasti kolem hřídele. Během 20 až 40 minut nepřetržitého provozu se tyto částice dostanou k šoupátkovým ventilům a akumulátoru rázové energie, čímž způsobí poškození, jehož oprava stojí 8 až 12krát více než výměna těsnění. Porucha těsnění je varovný signál. Skutečné poškození vzniká až při dalším provozu.
Existuje ještě sekundární mechanismus, který získává menší pozornost: porucha těsnění hřídele pístu v jednom obvodu narušuje tlakovou rovnováhu u strojů s více rameny. U tříramenného jumbo stroje pracujícího při tlaku 170 až 190 barů způsobí porucha těsnění na rameni 2 pokles tlaku v obvodu o 15 až 25 barů, zatímco ostatní ramena nadále odebírají plný průtok. hydraulické čerpadlo vyrovnává to přebytkem výkonu na zbývající obvody, čímž se za 30 minut zvýší teplota návratu o 8–12 °C. Tento nárůst teploty pak poškozuje těsnění ramen 1 a 3. Zastavení po prvním selhání těsnění na jednom rameni zabrání kaskádovému selhání všech tří ramen.
Matice rozhodování o vypnutí po selhání těsnění pístní tyče
Signál poruchy |
Okamžitá náprava |
Proč zpoždění zvyšuje náklady |
Časový limit |
Na pístní tyči je na konci zdvihu viditelná olejová vrstva |
Zastavit rázový režim a vypustit daný okruh během současné směny |
Znečištění šoupátkových ventilů částicemi začíná již po 20 minutách |
Maximálně 20 minut dalšího provozu |
Pokles tlaku o 10–15 bar v jednom okruhu |
Zastavit všechna ramena a izolovat porouchaný okruh |
Přečerpávání čerpadla zvyšuje teplotu ve všech obvodech |
Okamžitě zastavte |
Vrácený olej je viditelně tmavý nebo pěnivý v průhledném okénku |
Zastavte provoz — nepokoušejte se znovu spustit, dokud není obvod vypláchnut |
Emulzifikace signalizuje vniknutí vody — riziko poruchy komponentu je vysoké |
Další provoz je zakázán, dokud není vypláchnutí dokončeno |
Poškození tyče (drážky) je hmatatelné (nerovný povrch) |
Vyměňte tyč i těsnění a zkontrolujte vnitřní povrch válcového prostoru |
Pokračující provoz způsobí poškození vnitřního povrchu válcového prostoru přesahující 0,15 mm — válec je nutné vyměnit |
Opětovné spuštění je zakázáno, dokud není tyč vyměněna |
Únik oleje pouze na čelní ploše tyče, žádný pokles tlaku |
Zkrátit směnu na konec současného vrtacího otvoru a poté zastavit |
Porucha utěsnění stěrky pouze — 2–4 hodinové okno, než je ovlivněna utěsnění rázové části |
Maximálně jeden úplný cyklus vrtání jednoho otvoru |
Výpočet produktivity zřídka podporuje další provoz: dokončením směny se průměrně ušetří 47 minut vrtání, avšak oprava a prostoj trvají průměrně 14–18 hodin. Společnost HOVOO dodává sestavy utěsnění pístové tyče RD18U, RD22U a DD2710 s kontrolou rozměrů podle specifikací výrobce (OEM). Úplné odkazy na stránce hovooseal.com.
