Těsnění akumulátoru selhávají z jiného důvodu než těsnění rázového mechanismu – selhávají pod vlivem dusíku, nikoli hydraulického oleje. Vysokotlaký akumulátor je na straně plynu nabit na tlak 50–90 bar N₂. Těsnění membrány nebo pístu odděluje tento plyn...
Zobrazit více
Při tlaku 200 bar a vyšším se u standardních polyuretanových těsnění s tvrdostí podle Shore 90 objevuje režim poruchy, který se při nižších tlacích nevyskytuje: vyšlapávání do mezery mezi těsněním a podporovacím kroužkem. Při tlaku 160–185 bar se těsnění elasticky deformuje pod tlakem a při návratovém zdvihu se opět obnoví...
Zobrazit více
Katalogy výrobců budou říkat ne. Rozměrová realita je nuancovanější – a pochopení toho, kde se rozměry přesně shodují a kde se liší, zabrání jak falešným úsporám, tak zbytečným odmítnutím. Atlas Copco a Sandvik – percusní vrtné ...
Zobrazit více
Většina stížností na těsnicí kity se vrací k jednoduchému problému: kit neobsahoval všechny díly, které daná aplikace ve skutečnosti vyžaduje. Kit označený jako „kompletní“ pro model RD18U, který vynechává membránu akumulátoru, není kompletní – je to částečný kit s...
Zobrazit více
Každý dodavatel neoriginálních dílů tvrdí, že jeho výrobky jsou ekvivalentní originálním (OEM). Rozdíl se však projeví až po 250 provozních hodinách, nikoli při montáži. Originální těsnění jsou vyráběna podle specifikací geometrie drážek, které jsou specifické pro každý model – úhel okraje, vůle podpěrného kroužku...
Zobrazit více
Těsnicí kit, který vizuálně vypadá správně, ale má nesprávné rozměry, způsobí stejnou poruchu jako kit, který se vůbec nehodil – jen se projeví až po 200 provozních hodinách. Nejdůležitější je tolerance průřezového rozměru: přebytek 0,2 mm v průřezu O-kroužku z NBR...
Zobrazit více
Otázka je chybná — a špatná odpověď stojí peníze. NBR a FKM nejsou konkurenty pro stejnou aplikaci; každý z těchto materiálů se používá v jiném teplotním a chemickém rozsahu. NBR vydrží déle v obvodech se standardním minerálním olejem při teplotách pod 100 °C. FK...
Zobrazit více
Prostředí s prachem těsnění nezničí přímým abrazivním působením — ničí je prostřednictvím třístupňového řetězového procesu, který trvá 80–120 hodin. Krok jedna: částice prachu o velikosti nad 15 μm projdou utěsňovacím hranolem, protože se utěsňovací okraje změkly...
Zobrazit více
Praskliny v těsnění během prvních 100 provozních hodin téměř vždy ukazují na chybu při montáži. Degradace těsnění, která začíná po 150–200 hodinách provozu a zrychluje se ke 300 hodinám, téměř vždy ukazuje na nesprávný výběr materiálu. Časový průběh je t...
Zobrazit více
Oba typy poruch vyvolávají stejný příznak — ztrátu tlaku, snížení energie rázu a zvyšující se teplotu oleje — avšak vyžadují zcela odlišná opravná opatření. Pokus o diagnostiku vnitřního úniku bez rozlišení jeho zdroje vede k...
Zobrazit více
Úniky těsnění řídicího ventilu se chovají jinak než úniky v rázovém vrtáku — projevují se v nesprávném místě a v nesprávný čas. Únik v rázovém vrtáku se objevuje během vrtání za zatížení. Únik těsnění řídicího ventilu se obvykle objevuje v režimu volnoběhu nebo během...
Zobrazit více
Problém není ve studenu samotném — ale v přechodu ze studeného stavu na provozní tlak. Tvrdost směsi NBR při −20 °C je přibližně o 15–18 bodů vyšší než její hodnota udaná pro 20 °C. Když kovovrt začne provádět rázy...
Zobrazit více