Der unterirdische Kohle- und Kalibergbau Deutschlands – die K+S-Gruppe-Werrakalibergwerke in Hessen sowie die verbliebenen tiefen Steinkohlenbergwerke der RAG im Ruhrgebiet – setzt Sandvik-DD2710-Jumbos bei Streckenvortrieben ein, bei denen der teleskopische B26F-Ausleger erforderlich ist, um Ecklöcher bei maximaler Querschnittsbreite zu erreichen, ohne den Träger neu positionieren zu müssen. Die teleskopische Ausfahrbarkeit des B26F – die die Reichweite von der eingefahrenen Position aus erhöht – ermöglicht diese vollständige Vortriebsflächenabdeckung mit nur einem Träger. Wenn die Dichtungen des Hydraulikzylinders des teleskopischen Abschnitts einen internen Durchfluss zulassen, hält der Ausleger unter Schlaglast nicht die volle Ausfahrposition; der Bohrhammer wandert bei einem 5-Meter-Loch um 15–30 mm nach innen, was zu einer Lochabweichung führt, die die Lastverteilung im Bohrmuster beeinträchtigt.
Der B26F-Ausleger arbeitet an der Schnittstelle mehrerer hydraulischer Kreisläufe: Der Haupthebezyliner, der Teleskopausleger-Zylinder, der Schwenkzyliner und der Drehaktuator werden alle vom Haupt-Hydraulikkreislauf des DD2710 versorgt. Unter deutschen Grubenbedingungen – wo Kalilauge über die Bodenentwässerung in den Fahrzeugbereich eindringen und Kohlenstaub stets als Kontaminationsquelle vorhanden ist – sind die Dichtungen der hydraulischen Zylinder und die Bolzenbuchsenbaugruppen des Auslegers die Komponenten, die einem beschleunigten Verschleiß am stärksten ausgesetzt sind.
Wartung von B26F-Auslegerkomponenten unter deutschen Grubenbedingungen
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CompoNent |
Ausfallmodus |
Deutscher Standortfaktor |
Prüfmaßnahme |
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Teleskopzylinderdichtungen |
Interner Durchfluss; Ausleger verkürzt sich unter Last |
Kalilauge greift NBR-Dichtungen an |
In salzhaltigen Standorten durch HNBR ersetzen |
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Bolzenbuchsenbaugruppen |
Fretting-Verschleiß; Winkel-Spiel |
Kohlenstaub in Stiftlücken |
Fettung bei jeder Schicht; Inspektion nach 500 Betriebsstunden |
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Ausleger-Körper-Schweißnähte |
Ermüdungsrisse an Spannungskonzentrationsstellen |
Ruhr-Hartkohle-Schwingungspegel |
UV-Penetrationsprüfung bei der 1.000-Betriebsstunden-Wartung |
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Drehlager |
Korrosionsermüdung in Kalisalz-Umgebung |
Salzlauge-pH-Wert und Chloridgehalt |
DLC-beschichtetes Lager, spezifiziert an K+S-Standorten |

Das Werra-Wartungsteam von K+S ersetzt Teleskopzylinderdichtungen standardmäßig durch Dichtungen aus HNBR-Compound – eine Spezifikation, die durch die Salzlauge-Chemie in ihrer Kaliumsalzlagerstätte vorgegeben ist, welche Standard-NBR-Dichtungen um 40 % schneller als die angegebene Lebensdauer abbaut. Der Wechsel zu HNBR verlängerte die Einsatzlebensdauer der Dichtungen so, dass sie nun der angegebenen Intervallzeit entspricht, und beseitigte Zwischenschicht-Verkürzungsereignisse des Auslegers, die zuvor den Abschluss der Flächenrundung gestört hatten. HOVOO liefert DD2710-B26F-Auslegerschachteldichtungssätze in Standard- und HNBR-Compound-Ausführungen. Referenzen unter hovooseal.com.
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