EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Versagen des O-Rings durch Verdrehung — der Ring verdreht sich axial während der Montage und läuft in einer spiralförmigen Bahn um die Nut — ist der Versagensmodus, der am häufigsten einem fehlerhaften O-Ring zugeschrieben wird, obwohl es sich fast immer um einen Fehler bei der Montagetechnik handelt. Dies tritt auf, wenn der O-Ring über eine Welle gestreckt wird und die Dehnkraft nicht gleichmäßig um den Umfang verteilt ist, wodurch ein Bogen des Rings schneller voranschreitet als der andere und der Querschnitt verdreht wird. Der verdrehte Abschnitt erzeugt eine Lücke am Bohrungskontakt, die bereits bei 30–50 bar Durchfluss ermöglicht — deutlich unter dem Betriebsdruck von Schlagwerkzeugen — und das Versagen scheint daher ein Problem der Dichtungsqualität zu sein.
Drei Techniken verhindern eine spiralförmige Verformung: Erstens darf ein O-Ring bei der Montage über eine Welle niemals um mehr als 3–5 % seines Nenndurchmessers (ID) gedehnt werden. Ringe, die diesen Grenzwert überschreiten, erfahren eine bleibende Verformung, die sie anfällig für eine spiralförmige Verformung unter dynamischen Druckwechseln macht. Zweitens ist bei jeder Welle oder Bohrung, über die der O-Ring geführt werden muss, eine konische Führung oder eine abgeschrägte Einlaufkante (Chamfer) zu verwenden – die Abschrägung verteilt die Dehnkraft gleichmäßig und verhindert, dass ein Bogenabschnitt schneller voranschiebt als andere. Drittens ist der montierte Ring nach dem Einsetzen per Hand um eine volle Umdrehung zu drehen, wobei nur leichter Fingerdruck ausgeübt wird, um eine gleichmäßige Querschnittsverteilung im Nutprofil zu bestätigen. Ein verdrehter Ring fühlt sich bei dieser Drehung rau an; ein korrekt eingebauter Ring dreht sich glatt.
Prüfliste zur Vermeidung von O-Ring-Verformungen
|
Verzerrungstyp |
Ursache |
Präventionsmethode |
Erkennung vor der Montage |
|
Spiralverdrehung (Korkenzieherpfad in der Nut) |
Ungleichmäßige Dehnung über der Welle während der Montage |
Konische Führung oder abgeschrägte Einlaufkante verwenden; maximale Dehnung beträgt 3–5 % des Nenndurchmessers (ID) |
Montierten Ring per Hand drehen – ein rauer Griff deutet auf Verdrehung hin |
|
Axiale Druckverformung (flacher Querschnitt nach Lagerung) |
Lagerung in komprimierter Position länger als 6 Monate |
O-Ringe frei hängend oder flach lagern, niemals in komprimiertem Stapel |
Querschnitt vor Montage messen – bei weniger als −5 % des Nennwerts verwerfen |
|
Einklemmen an der Nutkante |
Scharfe Nutkante, die den Ring während der Kompression einfängt |
Stellen Sie sicher, dass die Nutkanten abgerundet sind mit einem Mindestradius von 0,2 mm |
Visuelle Inspektion der Nut vor dem Einlegen des Rings |
|
Auspressung am Montagespalt |
Spalt zwischen den Gehäuseflächen zu breit während der Montage – Ring wird herausgepresst |
Überprüfen Sie, ob der Spalt vor Erreichen des vollen Drehmoments am Sicherungsring auf weniger als 0,08 mm schließt |
Überprüfen Sie den Spalt mit einer Fühllehre vor dem Anziehen der Gehäuseschrauben |
|
Chemisch bedingte Verformung durch falsches Schmiermittel |
Kontakt von Mineralöl-Fett mit NBR vor der Montage |
Verwenden Sie ausschließlich Silikonfett; tragen Sie eine dünne, gleichmäßige Schicht auf – niemals überschwemmen |
Vergleichen Sie den Querschnitt vor und fünf Minuten nach der Schmiermittelanwendung |
Der Ein-Dreh-Rotationstest nach dem Einsetzen dauert 8 Sekunden und erfasst eine spiralförmige Montage, bevor das Gehäuse geschlossen wird. Es handelt sich um die zeiteffizienteste Qualitätskontrolle im gesamten Dichtungsmontageverfahren. HOVOO liefert Installationsanleitungen mit spezifischen O-Ring-Handhabungsverfahren für jede Dichtungsposition in den Atlas Copco- und Sandvik-Bohrhammer-Kits. Vollständige Spezifikationen unter hovooseal.com.
