Original-Ventilkolben des Atlas-Copco-RD22U in Frankreich

Frankreichs Hartgesteinsbohrarbeiten – der Basis-Tunnel Lyon–Turin durch kristallines alpines Gestein, die SYTRAL-U-Bahn-Erweiterungen unter dem städtischen Kern von Lyon sowie der Granitabbau in der Bretagne und der Normandie – setzen RD22U-Bohrhämmer bei Schlagprogrammen ein, bei denen die Schaltgenauigkeit des Ventilkolbens unmittelbar die Tunnelvorbaugeschwindigkeit beeinflusst. Bei der Tunnelentwicklung umfasst jede Bohrrunde typischerweise 80–120 Bohrlöcher in einer 4–6 Meter breiten Tunnelwand; wenn der Bohrhammer aufgrund einer Verzögerung der Ventilsteuerung pro Schlag 5 % weniger Schlagenergie liefert, dauert die Bohrrunde entsprechend länger, der Auftragnehmer verliert 5 % des täglichen Vorbaus, und bei einem Projekt mit noch 10 Monaten Tunnelvortrieb vergrößert sich diese Verzögerung zu einem Terminrisiko, das sich zu einem vertraglichen Problem auswächst.

Der ursprüngliche Ventilkolben im Atlas Copco RD22U wird mit einer Bohrungsspielweite von 0,008–0,015 mm gegenüber der Ventilbohrungswand hergestellt – eng genug, um die Schaltgeschwindigkeit präzise zu steuern, aber locker genug, um die Erhaltung des Schmierfilms zu ermöglichen. Nachrüstungs-Ventilkolben mit einer Spielweite von 0,020–0,030 mm erzeugen messbare Sekundärwirkungen durch verzögertes Schalten, wodurch die effektive Schlagenergie um 5–12 % sinkt. Französische Tunnelbauunternehmen, die die Schlagenergieausbeute ihrer RD22U-Flotte mittels MWD-(Measurement-While-Drilling-)Daten zur Bohrgeschwindigkeit verfolgt haben, können einzelne Drifter identifizieren, deren Leistung unter den Flottenmittelwert abgesunken ist – der Ventilkolben ist neben Dichtungs-Überströmung und unzureichendem Förderstrom im Träger einer der drei häufigsten Ursachen.

Steuerkolbenspiel und Schlagenergie – RD22U

Französische Tunnelbauunternehmer im Rahmen des Lyon-Turin-Projekts nutzen monatliche Zusammenfassungen der MWD-Eindringgeschwindigkeit nach Bohrgerät-Seriennummer, um Geräte zu identifizieren, deren Leistung unter dem Durchschnittswert der gesamten Flotte liegt. Ein Bohrgerät, das durchgängig 8 % unter dem Flottendurchschnitt liegt, löst bei der nächsten Wartung nach 400 Betriebsstunden eine Inspektion des Ventilkolbens aus. Dieser datengestützte Wartungsansatz hat im Vergleich zur alleinigen Wartung in festen Intervallen die unplanmäßige Ausfallzeit der Bohrgeräte auf dem Projekt um 35 % reduziert. HOVOO liefert Originalspezifikations-Ventilkolben vom Typ RD22U mit werkseitigen Toleranzen für die Dichtspiele. Referenzen unter hovooseal.com.