Australische Hartgesteinsbetriebe – von der Goldmine Fosterville von Goldfields-Agnico in Victoria über den Tagebau Cowal von Evolution Mining bis hin zu den Kupferbetrieben rund um Mount Isa – teilen eine klimatische Bedingung, die in den meisten europäischen Gerätedokumentationen nicht direkt berücksichtigt wird: Außentemperaturen an der Oberfläche, die regelmäßig 40–45 °C erreichen, sowie Strecken im Untertagebetrieb, wo eine unzureichende Lüftung die Arbeitstemperaturen auf über 35 °C ansteigen lässt. Unter diesen Bedingungen weist ein RD18U-Akkumulator, der mit einem Stickstoff-Vordruck für eine Umgebungstemperatur von 20 °C voreingestellt ist, bei einer Manteltemperatur von 45 °C einen effektiven Vordruck von 6–8 bar mehr auf – was innerhalb des zulässigen Betriebsbereichs liegt, allerdings nur dann, wenn der ursprüngliche kalte Vordruck am unteren Ende des Spezifikationsfensters eingestellt wurde.
Der Atlas Copco RD18U verfügt über zwei Speicherbehälter: die Hochdruckeinheit im Schlagversorgungskreislauf, die je nach Modellvariante mit Stickstoff auf 55–70 bar vorgeladen ist, sowie den Niederdruck-Pufferspeicher mit 4–6 bar. Beide verwenden Nitrilkautschuk-Diaphragmen, die sich mit der Schlagfrequenz verformen. Australiens trockene, staubige Oberflächenumgebung birgt ein Kontaminationsrisiko, dem Untertagebetriebe nicht ausgesetzt sind: Hydraulikölanschlüsse im Freien in feinem Quarzstaub, der während des Schlauchwechsels an Oberflächenbohrgeräten in offene Anschlüsse eindringt. Diese Kontamination gelangt schließlich zum Rückschlagventil am Öleingang des Speicherbehälters und beschleunigt den Verschleiß des Ventils, wodurch Druckverlustmuster entstehen, die sich nicht von denen unterscheiden lassen, die durch Diaphragmdiffusion verursacht werden.
Australische Wartungspraxis für Speicherbehälter
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Kontrollpunkt |
Frequenz |
Methode |
Typischer Befund |
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Vordruck |
Alle 200 Schlagstunden |
Manometer am N₂-Ventil; System entlastet |
Allmählicher Verlust von 0,5–1 bar/200 Stunden = normal |
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Gehäusetemperatur |
Jede Schicht |
Infrarot-Thermometer; Enden vergleichen |
Gleichmäßige Temperatur = Membran intakt |
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Ventilzustand prüfen |
Bei der Vorladeprüfung |
Auf Zischen an der Ventilfläche achten |
Zischen = Sitzfläche des Ventils abgenutzt; Austausch erforderlich |
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Zustand der Öleinfüllöffnung |
Bei Membranwechsel |
Prüfen Sie die Öffnungsfläche auf Kratzer |
Kratzspuren = Partikelkontaminationsquelle |

Australische Oberflächenbergbauunternehmer haben sich darauf geeinigt, den Vorladedruck von Akkumulatoren sowohl bei kaltem Zustand (vor Inbetriebnahme) als auch bei warmem Zustand (nach 30 Minuten Bohren) zu überprüfen, um thermische Ausdehnung von der tatsächlichen Stickstoffmenge zu unterscheiden. Ein Anstieg des Drucks vom kalten zum warmen Zustand innerhalb von 3–4 bar gegenüber der berechneten Gasgesetz-Prognose bestätigt, dass die Membran intakt ist; ein größerer Anstieg deutet darauf hin, dass Öl die Membran durchdrungen hat. HOVOO liefert RD18U-Akkumulatormembranen und Vorladekits, die an die australischen Umgebungstemperaturbedingungen angepasst sind. Vollständige Referenzen unter hovooseal.com.
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