33-99No. Mufu E Rd. Gulou Bezirk, Nanjing, China [email protected] | [email protected]

Kontaktieren Sie uns

Stabiler Akkumulator des Atlas Copco RD18U in Australien

2026-04-28 15:52:11
Stabiler Akkumulator des Atlas Copco RD18U in Australien

Australische Hartgesteinsbetriebe – von der Goldmine Fosterville von Goldfields-Agnico in Victoria über den Tagebau Cowal von Evolution Mining bis hin zu den Kupferbetrieben rund um Mount Isa – teilen eine klimatische Bedingung, die in den meisten europäischen Gerätedokumentationen nicht direkt berücksichtigt wird: Außentemperaturen an der Oberfläche, die regelmäßig 40–45 °C erreichen, sowie Strecken im Untertagebetrieb, wo eine unzureichende Lüftung die Arbeitstemperaturen auf über 35 °C ansteigen lässt. Unter diesen Bedingungen weist ein RD18U-Akkumulator, der mit einem Stickstoff-Vordruck für eine Umgebungstemperatur von 20 °C voreingestellt ist, bei einer Manteltemperatur von 45 °C einen effektiven Vordruck von 6–8 bar mehr auf – was innerhalb des zulässigen Betriebsbereichs liegt, allerdings nur dann, wenn der ursprüngliche kalte Vordruck am unteren Ende des Spezifikationsfensters eingestellt wurde.

Der Atlas Copco RD18U verfügt über zwei Speicherbehälter: die Hochdruckeinheit im Schlagversorgungskreislauf, die je nach Modellvariante mit Stickstoff auf 55–70 bar vorgeladen ist, sowie den Niederdruck-Pufferspeicher mit 4–6 bar. Beide verwenden Nitrilkautschuk-Diaphragmen, die sich mit der Schlagfrequenz verformen. Australiens trockene, staubige Oberflächenumgebung birgt ein Kontaminationsrisiko, dem Untertagebetriebe nicht ausgesetzt sind: Hydraulikölanschlüsse im Freien in feinem Quarzstaub, der während des Schlauchwechsels an Oberflächenbohrgeräten in offene Anschlüsse eindringt. Diese Kontamination gelangt schließlich zum Rückschlagventil am Öleingang des Speicherbehälters und beschleunigt den Verschleiß des Ventils, wodurch Druckverlustmuster entstehen, die sich nicht von denen unterscheiden lassen, die durch Diaphragmdiffusion verursacht werden.

Australische Wartungspraxis für Speicherbehälter

Kontrollpunkt

Frequenz

Methode

Typischer Befund

Vordruck

Alle 200 Schlagstunden

Manometer am N₂-Ventil; System entlastet

Allmählicher Verlust von 0,5–1 bar/200 Stunden = normal

Gehäusetemperatur

Jede Schicht

Infrarot-Thermometer; Enden vergleichen

Gleichmäßige Temperatur = Membran intakt

Ventilzustand prüfen

Bei der Vorladeprüfung

Auf Zischen an der Ventilfläche achten

Zischen = Sitzfläche des Ventils abgenutzt; Austausch erforderlich

Zustand der Öleinfüllöffnung

Bei Membranwechsel

Prüfen Sie die Öffnungsfläche auf Kratzer

Kratzspuren = Partikelkontaminationsquelle

 

7967c78569a9fa7728ef07a32b43576(74ae109e0f).png

Australische Oberflächenbergbauunternehmer haben sich darauf geeinigt, den Vorladedruck von Akkumulatoren sowohl bei kaltem Zustand (vor Inbetriebnahme) als auch bei warmem Zustand (nach 30 Minuten Bohren) zu überprüfen, um thermische Ausdehnung von der tatsächlichen Stickstoffmenge zu unterscheiden. Ein Anstieg des Drucks vom kalten zum warmen Zustand innerhalb von 3–4 bar gegenüber der berechneten Gasgesetz-Prognose bestätigt, dass die Membran intakt ist; ein größerer Anstieg deutet darauf hin, dass Öl die Membran durchdrungen hat. HOVOO liefert RD18U-Akkumulatormembranen und Vorladekits, die an die australischen Umgebungstemperaturbedingungen angepasst sind. Vollständige Referenzen unter hovooseal.com.