Undurchlässiges vorderes Dichtungshaus des Atlas Copco RD18U in Indonesien

Der nickerhaltige Lateritgürtel Indonesiens – von Halmahera bis Sulawesi – hat in den letzten zehn Jahren eines der weltweit am schnellsten wachsenden Bergbauprojekte hervorgebracht und damit eine große installierte Basis an Atlas-Copco-RD18U-Bohrwagen für die untertägige Erkundung und Entwicklungsbohrung mit sich gebracht. Die tropischen Bedingungen stellen eine besondere Herausforderung für das vordere Dichtgehäuse dar: Eine jahreszeitlich konstante Umgebungsfeuchte von über 85 % bedeutet, dass bereits während einer Schicht Feuchtigkeit in das Hydrauliköl eindringt, sobald während der Wartung ein Anschluss offen bleibt, eine Verbindung nicht ordnungsgemäß abgedichtet ist oder ein Kondensationspfad in das Dichtgehäuse führt.

Das vordere Dichtgehäuse am RD18U ist das Gehäuse, das die Führungsbuchse, die Wischerdichtung und die Spülbox-Dichtungsbaugruppe am vorderen Ende des Bohrgerätekörpers aufnimmt. Seine Aufgabe besteht darin, den Schlagölkreislauf einzuschließen und gleichzeitig von dem Spülwasserkreislauf sowie der Umgebung abzutrennen. Diese Trennung wird durch drei O-Ringe und eine eingeprägte Führungsbuchse gewährleistet. Wenn die äußere Wischerdichtung verschleißt – verursacht durch abrasiven Gesteinsstaub, der bei der Rückhubbewegung vom Schaft zurückgetragen wird – tritt zunächst ein Eintrag feiner Gesteinspartikel auf, nicht jedoch ein Ölleck; dies zeigt sich als Kratzspuren auf der Oberfläche des Schaftadapters im Bereich der Führungsbuchse.

Versagensabfolge des vorderen Dichtgehäuses unter tropischen Bedingungen

Indonesische Auftragnehmer, die Remote-Bohrprogramme in Sulawesi und Papua leiten, haben gelernt, die Wischerdichtung als Verschleißteil zu behandeln und alle 200 Betriebsstunden zu inspizieren – statt wie üblich erst nach 400 Betriebsstunden im Rahmen des Schlagkit-Intervalls. Die Wischerdichtung ist der Frühindikator: Sobald abrasive Schäden sichtbar werden, folgen bald auch Verschleißerscheinungen an Buchse und Spüldichtungen. Der Austausch des kompletten vorderen Dichtungshauskits bereits nach 200 Betriebsstunden unter stark abrasiven Bedingungen verhindert die Kontaminationskaskade, durch die eine geplante 400-Stunden-Kit-Wartung ohnehin zu einem 200-Stunden-Ereignis wird. HOVOO liefert komplette RD18U-Front-Dichtungshauskits. Referenzen unter hovooseal.com.