EDDIE215 Hydraulikhammer-Dichtungssätze

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Merkmale

Artikel	Spezifikation
Hydrauliköl-Druck	270-300kg/cm² 3837-4263psi 265-294stange
Hydrauliköl-Durchflussrate	340-380l/min 90-100gal/min
I schlagfrequenz	90-130 Schläge pro Minute
Meißeldurchmesser	215mm 8.46zoll
Geeignetes Trägergewicht	65-75tonnen
Hauptventil-Typ	Außen
Akkumulator	Ausgestattet

EDDIE215 Komponenten des Brecher-Dichtungssatzes

Zusätzliche Hinweise

- Ganz genau. die hydraulische Öl-Drucksteuerung (265–294 bar / 270–300 kg/cm²) ² ) und Durchflussrate (340–380 l/min) gemäß den angegebenen Parametern. Ein Überdruck oder eine zu hohe Durchflussrate führen zu einer Überlastung des externen Hauptventils und des Akkumulators, beschleunigen die Alterung der Dichtungen und können sogar zu Rissen im Gehäuse führen; ein unzureichender Druck reduziert unmittelbar die Schlagkraft und die Betriebseffizienz.
Dieses Modell verfügt über eine externe Hauptventilstruktur mit Speicher (Akku). Die Montage darf nur von Fachtechnikern durchgeführt werden. Vor der Installation muss sämtliche Luft aus den Hydraulikleitungen abgelassen werden, um Kavitationsschäden am Hauptventil zu vermeiden. Der Speicher ist ausschließlich mit Stickstoff auf den vom Hersteller angegebenen Druck aufzuladen. Ein Überdruck oder Unterdruck ist strengstens untersagt, da dies die Dämpfungswirkung erheblich verringert und die Lebensdauer von Meißel und Zylinder verkürzt.
Passen Sie die Schlagfrequenz (90–130 Schläge pro Minute) an die Arbeitsbedingungen an: Verwenden Sie bei der Zerkleinerung von hartem Gestein eine mittlere bis niedrige Frequenz. Ein längeres Dauerbetrieb mit voller Last und hoher Frequenz ist strengstens untersagt, um eine Überhitzung des Hydrauliköls und Ausfälle der Dichtungen zu vermeiden. Führen Sie regelmäßig Wartungsarbeiten durch: Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen die Sauberkeit des Hydrauliköls, den Stickdruck im Speicherbehälter (Akku) sowie den Verschleiß des Meißels. Ersetzen Sie das Hydrauliköl, die Filter und die Dichtungen zu den vorgeschriebenen Intervallen, um das Eindringen von Verunreinigungen in das Hauptventil und dadurch bedingte Ventilblockierungen oder innere Leckagen zu verhindern.