Πώς να επιλύσετε αποτελεσματικά τα προβλήματα διαρροής λαδιού των υδραυλικών θραυστήρων; Διάγνωση, βασική αιτία και επισκευή με βάση τη θέση της διαρροής

Διαβάστε τη θέση της διαρροής προτού αγγίξετε ένα κλειδί

Το λάδι στο έδαφος κάτω από ένα υδραυλικό σπαστήρα μπορεί να προέρχεται από πέντε διαφορετικά σημεία. Κάθε σημείο υποδεικνύει μια διαφορετική βασική αιτία, απαιτεί διαφορετική επισκευή και συνεπάγεται διαφορετικό βαθμό επείγουσας ανάγκης. Η αντιμετώπιση όλων τους με τον ίδιο τρόπο — αποσυναρμολόγηση, αντικατάσταση του σετ σφραγίδων, επανασυναρμολόγηση — είναι ο λόγος για τον οποίο ο ίδιος σπαστήρας επιστρέφει στο εργαστήριο με την ίδια διαρροή δύο μήνες αργότερα.

Οι διαρροές υδραυλικών σφυριών είναι εξαιρετικά δύσκολο να εντοπιστούν, αλλά η πρόωρη ανίχνευσή τους μπορεί να αποφύγει πολλές περιττές επισκευές. Η πρώτη και πιο εύκολα παραβλεπόμενη παρεξήγηση είναι ότι μια διαρροή στην είσοδο ή στην έξοδο του σωλήνα θα καταλήξει τελικά στο εξωτερικό του σπαστήρα και θα συγκεντρωθεί στην περιοχή του τσελεπιού. Φαίνεται ακριβώς όπως μια αποτυχία της σφραγίδας του εμπρόσθιου κεφαλιού. Καθαρίστε πλήρως τον σπαστήρα, λειτουργήστε τον για δέκα λεπτά και στη συνέχεια εντοπίστε το σημείο όπου εμφανίζεται πρώτα το λάδι — όχι εκεί όπου συγκεντρώνεται. Η ακολούθηση της πορείας του λαδιού προς τα πάνω, μέχρι την πηγή του, είναι η μόνη αξιόπιστη μέθοδος.

Υπάρχει επίσης μια διαφορά σοβαρότητας που οι περισσότεροι χειριστές υποτιμούν. Το λάδι που διαρρέει από μια συγκόλληση του κελύφους είναι πραγματικά διαφορετικό από το λαδόλοφο που εμφανίζεται γύρω από το εξωτερικό περίβλημα κατά τη λειτουργία. Αυτό το δεύτερο φαινόμενο σημαίνει ότι έχει δημιουργηθεί εσωτερική πίεση μέσα στο περίβλημα — δηλαδή ότι το έμβολο δεν κινείται πλέον επάνω στα σφραγιστικά του. Κάθε χτύπημα μετά από αυτό το σημείο αντιστοιχεί σε έμβολο που κινείται εναντίον μιας γυμνής επιφάνειας κυλίνδρου. Μια διαρροή από τη συγκόλληση του κελύφους σας δίνει αρκετές εναλλαγές για να προγραμματίσετε μια επισκευή. Το λαδόλοφο σας δίνει το υπόλοιπο του τρέχοντος κύκλου χτυπημάτων πριν χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον κύλινδρο.

Πέντε Τοποθεσίες Διαρροής — Βασική Αιτία, Επείγουσα Ανάγκη και Διαδρομή Επισκευής

Ο παρακάτω πίνακας αντιστοιχεί τις πέντε τοποθεσίες στις οποίες μια υδραυλική σφύρα διαρρέει λάδι, τη βασική αιτία που σχετίζεται ειδικά με κάθε τοποθεσία, το βαθμό επείγουσας ανάγκης για αντίδραση και τη σωστή σειρά επισκευής — συμπεριλαμβανομένων των στοιχείων που πρέπει να ελεγχθούν πριν από την επανασύνδεση, προκειμένου να αποφευχθούν επαναλαμβανόμενες αποτυχίες.

Τι πηγαίνει στραβά στην επισκευή — και πώς να το αποφύγετε

Το συνηθέστερο λάθος κατά την επισκευή είναι η αντικατάσταση μόνο της σφραγίδας που φαίνεται να αποτυγχάνει ορατά. Τα στοιχεία από το πεδίο δείχνουν συνεχώς ότι το 40–50% των μετεπισκευαστικών διαρροών οφείλεται στη διατάραξη γειτονικών σφραγίδων κατά την αποσυναρμολόγηση. Ένα πλήρες σετ σφραγίδων για την εμπρόσθια κεφαλή κοστίζει λιγότερο από μία δεύτερη αποσυναρμολόγηση. Όταν ο χτύπημα-διασπάστης αποσυναρμολογείται, εγκαθίσταται το πλήρες σετ. Δεν υπάρχει κανένας σοβαρός λόγος να επιλέγεται μερική αντικατάσταση σφραγίδων.

Πριν από την εγκατάσταση του νέου σφραγίσματος εμβόλου, εφαρμόστε ένα ομοιόμορφο στρώμα λιπαντικού ελαίου για να αποτρέψετε την ξηρή τριβή κατά την πρώτη κίνηση. Τοποθετήστε το έμβολο αργά και με ακρίβεια — ένα έμβολο που εισάγεται υπό γωνία κόβει το χείλος του νέου σφραγίσματος στην ακμή της εσωτερικής επιφάνειας του κυλίνδρου. Η ζημιά είναι αόρατη μέχρι να λειτουργήσει η μονάδα, γι’ αυτόν τον λόγο ένας επανασυναρμολογημένος σπαστήρας που διαρρέει από το ίδιο σημείο εντός των πρώτων δέκα ωρών λειτουργίας οφείλεται σχεδόν πάντα στη γωνία εγκατάστασης του εμβόλου, και όχι σε ελαττωματικό σφράγισμα.

Η ροπή σύσφιξης των μπολτ που διαπερνούν ολόκληρο το εξάρτημα είναι το συγκεκριμένο σημείο όπου παραβλέπονται συχνότερα οι οδηγίες επανασυναρμολόγησης. Κατά την επανασυναρμολόγηση, βεβαιωθείτε ότι όλες οι παξιμάδια των μπολτ διαπέρασης σφίγγονται με ίση ροπή. Εάν ένα μπολτ είναι σφιγμένο περισσότερο από τα υπόλοιπα, η ανομοιόμορφη σύσφιξη παραμορφώνει τις επιφάνειες του κυλίνδρου, δημιουργεί μερική διάσταση στο κάθισμα του O-ring και — στη χειρότερη περίπτωση — σπάει αυτό το μπολτ κατά τη λειτουργία. Σφίξτε όλα τα μπολτ με το χέρι σε ίσο βάθος, και στη συνέχεια εφαρμόστε τη ροπή σταδιακά, με διασταυρωτό μοτίβο, χρησιμοποιώντας καλιβραρισμένο κλειδί. Τα κλειδιά επιπτώσεων είναι γρήγορα. Είναι επίσης και ο λόγος για τον οποίο οι διακόπτες επιστρέφουν με ραγισμένα κουτιά.

Ένα τελικό σημείο σχετικά με την πίεση λειτουργίας ως αιτία επαναλαμβανόμενων διαρροών: εάν ένα σετ σφραγίδων αποτύχει νωρίτερα από το καθορισμένο χρονικό διάστημα — δηλαδή εντός 500 ωρών για μία μονάδα με κατάταξη 1.500 ωρών — το πρώτο ερώτημα είναι εάν η υδραυλική έξοδος του φορέα βρίσκεται εντός του καθορισμένου εύρους πίεσης για τον θραυστήρα. Η λειτουργία του θραυστήρα σε πίεση υψηλότερη από την ονομαστική του δημιουργεί εσωτερικές κορυφές πίεσης που υπερβαίνουν το ελαστικό όριο κάθε σφραγίδας κατά τη διάρκεια κάθε χτυπήματος. Κανένα υλικό σφραγίδας δεν αντέχει για πολύ καιρό μια τέτοια κατάσταση. Ελέγξτε τη ρύθμιση της βαλβίδας ασφαλείας του φορέα και την πίεση επιστροφής στη γραμμή επιστροφής προτού καταδικάσετε την ποιότητα των σφραγίδων.