Όταν ένα υδραυλικό τρυπάνι για βράχους χάνει τη δύναμη κρούσης, το πρώτο εξάρτημα που συνήθως αφαιρείται και αντικαθίσταται στις περισσότερες εργοταξιακές θέσεις είναι η υδραυλική αντλία. Αυτή είναι συνήθως η λανθασμένη επιλογή. Η αντλία παράγει ροή, όχι πίεση· η πίεση σε ένα υδραυλικό σύστημα προκύπτει από την αντίσταση...
Δείτε περισσότερα
Η αγορά ενός υδραυλικού τρυπανιού για βράχους μόνο με βάση το φύλλο προδιαγραφών οδηγεί συνήθως σε μία από δύο προβλέψιμες απογοητεύσεις. Είτε ο δριφτέρ (drifter) υπερβαίνει την υδραυλική ικανότητα του φορέα και λειτουργεί στο 70% της ονομαστικής ισχύος κρούσης του για όλη τη διάρκεια της χρήσης του—σιωπηλά...
Δείτε περισσότερα
Η λειτουργία ενός βαρέως τύπου διατρήτη ισχύος 25 kW σε οδό από ασβεστόλιθο με ανώτατη αντοχή 100 MPa δεν βελτιώνει την παραγωγικότητα. Προσθέτει κόστος κεφαλαίου, αυξάνει την απαίτηση ροής υδραυλικού υγρού από το φορέα, καταναλώνει περισσότερο καύσιμο ανά μέτρο και προκαλεί ταχύτερη φθορά των καταναλωσίμων σε σύγκριση με το...
Δείτε περισσότερα
Η αποτυχία σφράγισης σε έναν βραχοδιάτρητο που λειτουργεί σε επιθετικό περιβάλλον σπάνια αρχίζει με ορατή διάβρωση στην επιφάνεια του ελαστομερούς. Αρχίζει με διόγκωση. Η σύνθεση της σφράγισης απορροφά υγρό ή ατμό από το περιβάλλον — οξικά μεταλλευτικά νερά, εμυλσίματα...
Δείτε περισσότερα
Σε ένα πνευματικό σύστημα σταθερής μετατόπισης, κάθε λίτρο αέρα που παράγει ο συμπιεστής και δεν χρησιμοποιείται αμέσως από τον διάτρητο αποβάλλεται μέσω της βαλβίδας ασφαλείας και χάνεται. Σε ένα υδραυλικό σύστημα ανοικτού κύκλου χωρίς αίσθηση φορτίου, η περιττή ροή λαδιού πράττει το...
Δείτε περισσότερα
Η μηχανική αιτιολόγηση για ένα ενσωματωμένο υδραυλικό διατρητικό μηχάνημα δεν στηρίζεται στον μικρότερο αριθμό εξαρτημάτων—βασίζεται στον μικρότερο αριθμό επιφανειών σύνδεσης. Κάθε βιδωτή διεπαφή μεταξύ ενός μονάδας πλήξης και ενός τμήματος περίβλημα αποτελεί δυνητική διαδρομή διαρροής, ένα δυνητικό σημείο χαλάρωσης και...
Δείτε περισσότερα
Το επιχείρημα για το κόστος συντήρησης των διαχωριζόμενων διατρητικών μηχανημάτων δεν προέρχεται από το φυλλάδιο μάρκετινγκ—προέρχεται από το τι συμβαίνει όταν κάτι αποτύχει εντός ενός συμβατικού μονολιθικού διατρητικού. Η μονάδα πλήξης, ο κινητήρας περιστροφής και το κουτί πλύσιμος είναι...
Δείτε περισσότερα
Η διάτρηση βράχου σε μια πόλη δεν είναι απλώς ένα μηχανικό πρόβλημα. Είναι ένα πρόβλημα αδειών. Το επιτρεπόμενο από την OSHA επίπεδο θορύβου για μια 8ωρη βάρδια ανέρχεται σε 90 dBA στη θέση του χειριστή — αυτό είναι ένα πρότυπο προστασίας των εργαζομένων. Τα γειτονικά κατοικημένα κτίρια...
Δείτε περισσότερα
Ένας υδραυλικός διαμορφωτής βράχου που αγοράζεται μέσω τριών επιπέδων διανομής φτάνει στον χώρο εργασίας με επιβάρυνση τιμής 30–50% πάνω από το κόστος παραγωγής στο εργοστάσιο — και συχνά με αλυσίδα εφοδιασμού ανταλλακτικών που διέρχεται από τους ίδιους ενδιάμεσους. Όταν μια...
Δείτε περισσότερα
Τα εξήντα χιλιοστά του κύκλου ακούγονται γρήγορα. Σε μία υδραυλική διάτρητη μηχανή βράχων, σημαίνει ότι το εμβολοειδές πλήγματος ολοκληρώνει έναν πλήρη κύκλο προς τα εμπρός και πίσω 60 φορές το δευτερόλεπτο—αλλά εάν αυτοί οι 60 κύκλοι μεταφέρουν πράγματι χρήσιμη ενέργεια στην επιφάνεια του βράχου είναι εντελώς διαφορετικό ερώτημα...
Δείτε περισσότερα
Οι εργολάβοι που κατέχουν ήδη εκσκαφείς 20–35 τόνων διαθέτουν το μεγαλύτερο μέρος του κεφαλαίου που χρειάζονται για τη διάτρηση οπών εκρηκτικών, την εγκατάσταση στηριγμάτων εδάφους ή τη διάτρηση διαμέσου σκυροδεμάτινων θεμελίων. Αυτό που τους λείπει είναι η στήριξη τροφοδοσίας, η διάτρητη μηχανή (drifter) και η υδραυλική...
Δείτε περισσότερα
Η σήραγγα Καμινίκο στην επαρχία Χιροσίμα διέσχισε γρανίτη με αντοχή σε θλίψη πάνω από 200 MPa, ενώ κτίρια κατοικιών βρίσκονταν σε απόσταση 70 μέτρων πάνω από την κορυφή της σήραγγας. Η εκρηκτική διάτρηση δεν ήταν εφικτή σε μεγάλα τμήματα. Η ομάδα κατασκευής χρειαζόταν μία υδραυλική...
Δείτε περισσότερα