33-99 No. Mufu E Rd. Distrito de Gulou, Nanjing, China [email protected] | [email protected]
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Este acumulador premium membrana y kit de reparación de copa de pistón está especialmente desarrollado para los rompepedras hidráulicos de la serie F AJCE, modelos AJCE 250F y 280F, ampliamente instalados en excavadoras de tamaño mediano para demoliciones, trituración de rocas y trabajos mineros. Incluye diafragma de aislamiento con nitrógeno completo, copa de pistón integral, accesorios Anillos O y juntas tóricas para una revisión completa del acumulador.
Fabricado con NBR modificado de alto rendimiento importado y caucho fluorado FKM reforzado, el kit ofrece una excelente resistencia al aceite, resistencia a la fatiga de alta frecuencia, adaptabilidad a una amplia gama de temperaturas y rendimiento antienvejecimiento. Reemplaza perfectamente las piezas originales de caucho AJCE, resuelve fallos típicos como fugas de nitrógeno, disminución de la fuerza de impacto, sobrecalentamiento del rompedor e inestabilidad de presión, y prolonga considerablemente la vida útil de los rompedores durante operaciones de impacto intenso y prolongadas.
Artículo |
Parámetro detallado |
Nombre del producto |
Kit de diafragma y copa de pistón para rompedor hidráulico AJCE 250F/280F |
Modelo aplicable |
Rompedor hidráulico AJCE 250F, AJCE 280F de la serie F |
Serie compatible |
Rompedor medio para roca de la serie F AJCE |
Material principal |
NBR modificado importado / caucho fluorado FKM reforzado, capa textil reforzada de alta elasticidad |
Presión máxima de trabajo |
28Mpa |
Temperatura de trabajo |
-30 °C ~ 120 °C |
Contenido del kit |
Diafragma del acumulador, copa de pistón, anillos O compatibles, juntas de estanqueidad, accesorios completos para revisión integral |
Número OEM de referencia cruzada |
AJCE-250F-DIA, AJCE-280F-CUP, BRK-250280F01 |
PESO NETO |
Aproximadamente 1,1 kg |
Sistema aplicable |
Sistema de sellado para almacenamiento de energía en el acumulador de nitrógeno del martillo |
Garantía |
12 Meses |
Totalmente compatible dimensionalmente con los rompedores hidráulicos originales AJCE 250F y 280F, coincidiendo con los números de pieza OEM AJCE-250F-DIA, AJCE-280F-CUP y BRK-250280F01. No se requiere corte, rectificado ni modificación alguna para una instalación directa en un solo paso.
El diafragma central y la copa del pistón utilizan caucho FKM importado con una capa intermedia reforzada de tejido, lo que resiste eficazmente la corrosión por aceite hidráulico, el estiramiento de alta frecuencia y la deformación por impactos repetidos. Su rendimiento elástico estable se mantiene entre -30 °C y 120 °C, sin endurecimiento, grietas ni deformación permanente durante el funcionamiento continuo.
Todas las piezas superan rigurosamente las pruebas de fatiga cíclica a alta presión de 28 MPa. Aíslan de forma fiable la cámara de nitrógeno del circuito de aceite hidráulico, eliminando fugas internas de nitrógeno y filtraciones externas de aceite; mantienen una energía de impacto constante y evitan la pérdida de potencia del rompedor, el sobrecalentamiento y la necesidad frecuente de recargar nitrógeno.
Contiene todos los consumibles de sellado necesarios para el mantenimiento completo del acumulador AJCE 250F/280F. El diafragma integrado, la copa del pistón y las juntas auxiliares correspondientes se empaquetan juntos, lo que reduce considerablemente el tiempo de reparación in situ y disminuye los costos de mantenimiento del equipo y las pérdidas por tiempo de inactividad.
Cada lote de diafragma y copa del pistón se somete a pruebas de estanqueidad al aire, fatiga a alta presión y envejecimiento térmico antes de su entrega; cumple plenamente con los estándares de fabricación de equipos originales AJCE, garantizando un funcionamiento estable a largo plazo en condiciones de construcción exigentes.
Adecuado para los rompedores hidráulicos de roca AJCE 250F y 280F instalados en múltiples máquinas de construcción de media capacidad:
Bienvenido a HOVOO, una fábrica de sellos china. Producción de sellos de PU, goma y PTFE. Los sellos incluyen anillo O, sello de pistón, sello de varilla, anillo Gray y sello de gas.
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