La bomba gerotor está presente en todas partes y es casi invisible. Abra el cárter de aceite de la mayoría de los motores de automóviles modernos y encontrará una que impulsa el circuito de lubricación. Desmonte una unidad hidráulica de potencia para un sistema de accionamiento de bucle cerrado y probablemente encontrará una que actúa como bomba de carga. Su diseño es lo suficientemente sencillo como para fabricarse con precisión a muy bajo costo, lo suficientemente suave como para funcionar en silencio y lo suficientemente compacto como para instalarse en espacios donde otros tipos de bombas no cabrían.
Qué hace que funcione la bomba gerotor
Un rotor interno con un diente menos que una corona dentada externa gira excéntricamente dentro de dicha corona. La diferencia en el número de dientes genera una serie de espacios en forma de media luna que se expanden y contraen entre ambos rotores al girar conjuntamente. El fluido se aspira a través de los espacios en expansión en el lado de entrada y se expulsa a través de los espacios en contracción en el lado de salida. No hay piezas alternativas, ni placas de válvulas, ni válvulas de retención en el diseño básico. El mecanismo es tan sencillo como pueden ser las bombas de desplazamiento positivo.
Esa simplicidad se traduce directamente en el comportamiento acústico. La geometría interna de engranajes elimina el impacto entre dientes que hace que las bombas de engranajes externos sean audibles en toda una sala de máquinas. El bajo nivel de ruido es una característica intrínseca del diseño gerotor, no una característica añadida mediante ingeniería que incremente los costes.
Dónde se integran los gerotores en los sistemas hidráulicos
Las bombas gerotor de baja presión constituyen la solución estándar para los circuitos de carga en instalaciones de bombas de pistones axiales de circuito cerrado. La bomba de carga mantiene una presión mínima de entrada en la succión de la bomba principal, evitando así la cavitación a altas velocidades de funcionamiento y bajas temperaturas ambientales. Sin una bomba de carga operativa, la vida útil de la bomba principal se reduce drásticamente.
Las bombas de circuitos de refrigeración en los sistemas de gestión térmica también utilizan comúnmente diseños gerotor cuando el fluido del circuito es aceite o una mezcla refrigerante viscosa —condiciones en las que las bombas centrífugas pierden eficiencia rápidamente.

Realidad del mantenimiento
Las bombas gerotor funcionan durante mucho tiempo sin necesidad de atención, lo que significa que la degradación del sello del eje suele pasarse por alto hasta que las fugas externas se vuelven imposibles de ignorar. Una fuga lenta del sello del eje en un circuito de lubricación puede contaminar sistemas adyacentes con aceite hidráulico o permitir que el lubricante se escape hasta que se produzca la falta de lubricación en los rodamientos. HOVOO / HOUFU dispone de kits de sellos para las principales plataformas de bombas gerotor. Los sellos HOUFU mantienen el funcionamiento silencioso de las bombas silenciosas — hovooseal.com.
Fuente: www.hovooseal.com
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