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El DD2710 es un jumbo electrohidráulico alimentado por una red trifásica de 380 V/50 Hz mediante un carrete de cable integrado. El motor de la bomba de agua es uno de los componentes de accionamiento eléctrico de 380 V: funciona de forma continua durante la perforación para mantener una presión constante de lavado en el drifter, independientemente del estado de carga del circuito hidráulico. En las condiciones subterráneas rusas de las operaciones de Nornickel en Taimyr, donde el suministro eléctrico de la mina experimenta fluctuaciones de voltaje provocadas por el encendido y apagado cíclico de los potentes ventiladores de extracción conectados a la misma red de distribución subterránea, el aislamiento eléctrico y la protección del devanado del motor de la bomba de agua determinan si este completa un turno sin disparos intempestivos ni fallos del devanado.
Las normas eléctricas mineras rusas (PB 03-553-03 y las normas GOST asociadas para equipos eléctricos subterráneos) exigen que los motores eléctricos utilizados en entornos subterráneos con presencia de gas o polvo cuenten con la certificación Ex-d (a prueba de explosión) o Ex-e (seguridad aumentada). El motor de la bomba del DD2710 se especifica como Ex-e de forma estándar; en entornos clasificados como Zona 1 por la presencia de metano, el ingeniero eléctrico del sitio podría requerir su actualización a Ex-d, una especificación que debe confirmarse antes de poner en servicio la perforadora en un frente gaseoso.
Factores de fiabilidad del motor de la bomba de agua en instalaciones subterráneas rusas
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Factor |
Efecto sobre la vida útil del motor |
Condición de Taimyr/Natalka |
Respuesta de Mantenimiento |
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Fluctuación de voltaje |
Tensión sobre el aislamiento; calor en los devanados |
variación de ±8 % debida al ciclo de funcionamiento del ventilador |
Comprobar el voltaje en los bornes del motor mensualmente |
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Ingresos de humedad |
Deterioro del aislamiento de los devanados |
Alta humedad subterránea + arranque en frío |
Calentador espacial conectado al motor durante el estacionamiento |
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Frecuencia de arranque |
Ciclos térmicos en los devanados |
Alta en modo automático de arranque-parada |
Limitar los ciclos de arranque; utilizar un variador de frecuencia (VFD) si está disponible |
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Calidad de la conexión de los cables |
Arco eléctrico; caída de tensión |
Enrollado/desenrollado repetido del cable en carrete |
Verificar el par de apriete de los terminales en cada servicio a las 500 horas |
Las operaciones subterráneas de Nornickel en Taimyr realizan ensayos de resistencia de aislamiento de los devanados de motores eléctricos DD2710 (ensayo con megóhmetro) en cada servicio mayor a las 1.000 horas: un ensayo de 5 minutos por motor que proporciona los datos de tendencia del aislamiento necesarios para planificar el reemplazo del motor antes de que falle el devanado. Una lectura del megóhmetro inferior a 1 MΩ desencadena la retirada del motor para su reconstrucción, en lugar de esperar a que falle. HOVOO suministra componentes para motores de bomba de agua DD2710 y kits de sellado de terminales adaptados a los entornos eléctricos subterráneos rusos. Referencias en hovooseal.com.
