Juegos de juntas para martillo hidráulico EDDIE140A

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Descripción general
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Características

ARTÍCULO	ESPECIFICACIÓN
Presión del aceite hidráulico	160-180kg/cm² 2272-2556psi 157-177bar
Caudal del aceite hidráulico	120-180el tiempo de espera 32-48gal/min
I frecuencia de impacto	350-550 lpm
Diámetro del Punzón	140mmm 5.51pulgada
Peso del vehículo portador aplicable	18-26tones
Tipo de válvula principal	Incorporado
Acumulador	Ninguno

EDDIE140A Componentes del kit de juntas para martillo hidráulico

Notas adicionales

Coincidir estrictamente con el sistema hidráulico dentro del rango de parámetros: la presión del aceite hidráulico debe estabilizarse entre 157 y 177 bar (160-180 kg/cm²) ² , y el caudal debe controlarse entre 120 y 180 L/min. La sobrepresión o el caudal excesivo provocarán desgaste anormal e incluso daños directos en componentes clave, como la válvula principal, el acumulador y la punta; por el contrario, una presión o un caudal insuficientes reducirán la fuerza de impacto y provocarán una caída significativa de la eficiencia operativa.
El peso de la excavadora aplicable debe controlarse estrictamente dentro del rango de 18 a 26 toneladas. Un peso excesivo causará sobrecarga y grietas estructurales en el rompedor, mientras que un peso insuficiente no proporcionará la estabilidad operativa necesaria y afectará el efecto de rompimiento.
La válvula principal tiene una estructura integrada. La instalación de la conexión de la tubería hidráulica debe realizarse únicamente por personal especializado. No desmonte el conjunto de la válvula principal ni el acumulador sin autorización, para evitar fugas de aceite hidráulico, atascamiento del núcleo de la válvula o fallo del acumulador. Durante la puesta en marcha, primero evacue el aire de la tubería y, a continuación, aumente gradualmente la presión hasta el rango nominal.
La inclusión de un acumulador requiere una precarga adecuada (consulte el manual del fabricante para los ajustes de presión del gas) antes de la operación inicial, con el fin de garantizar el rendimiento óptimo del sistema hidráulico.