33-99No. Mufu E Rd. Gulou -kunta, Nanjing, Kiina [email protected] | [email protected]

OTTAA YHTEYTTÄ

Atlas Copcon RD22U:n helppokäyttöinen kiinnitysrengas Vietnamissa

2026-04-30 18:13:31
Atlas Copcon RD22U:n helppokäyttöinen kiinnitysrengas Vietnamissa

Vietnamin boksiittikaivokset Keskiyöllä—Vinacominin Tan Rai ja Nhan Co -toiminnot—sekä kovakivisen kuparin ja kullan hankkeet pohjoisissa maakunnissa käyttävät RD22U-kaivurikoneita ilmastossa, jossa paikan päällä suoritettava huolto tehdään usein korkeassa kosteudessa ja rajoitetuissa työpajan olosuhteissa. Kiinnitysrengas on yksi niistä komponenteista, jotka kokeneet teknikot asentavat tunnolla työpajassa, mutta joita on vaikea asentaa oikein kentällä mudassa porauspinnalla käsiinsä päällystettyinä hanskoilla, huonossa valaistuksessa ja 30 minuutin huoltotauon aikana. Kiinnitysrengas, joka ei ole kokonaan istutettu paikoilleen uraansa, aiheuttaa iskutoimintahäiriöitä, jotka aluksi näyttävät tiivistehäiriöiltä—komponentti, jonka se pitää paikoillaan, siirtyy iskukuormituksen vaikutuksesta, mikä häiritsee poraustunnelin geometriaa ilman mitään ulkoisia merkkejä.

RD22U-käyttää useissa kohdissa iskumoduulissaan renkaita: pysäytysrenkaan kiinnittämiseen, joka rajoittaa pistoni taaksepäin liikkumista, ohjausliukuputken kiinnittämiseen etukoteloaukkoon ja venttiililohkon asennuksen lukitsemiseen paikoilleen. Jokaisessa kohdassa käytetään erityistä renkaan profiilia – sisäistä tai ulkoista – ja uran leveys on sovitettu renkaan langan halkaisijaan, jotta saavutetaan suunniteltu aksiaalinen pidätysvoima. Helppokäyttöinen suunnittelu käyttää renkaan avoimien päiden hieman kartiomaisesti muotoiltua sisäänpääsyprofiilia, mikä mahdollistaa renkaan sileän puristumisen uraan pinsettien paineella ilman, että vaaditaan tarkkaa kohdistusta, jota kenttäolosuhteet eivät tue.

Renkaiden asennus ja tarkistus RD22U-mallissa

Sijainti

Renkaan tyyppi

Oikean asennuksen tarkistus

Yleinen virhe

Pysäytysrenkaan kiinnitys

Sisäinen rengas, ura aukossa

Molemmat korvat kokonaan urassa; ei väliä

Yksi korva ei ole paikoillaan; pistoni liikkuu liian pitkälle

Ohjausliukuputken lukitus

Ulkoinen rengas liukuputken ulkohalkaisijalla

Asennettu uraan 360°; ei takaisinpyrkimystä

Osittain asennettu; tiukkuri siirtyy iskukuormituksen vaikutuksesta

Venttiililohkon pitäminen paikoillaan

Sisäinen; korkean voiman tyyppi

Nollaliiketta aksiaalisuunnassa käsin kohdistetulla voimalla

Väärän kokoinen kiinnitysrenkaus; riittämätön pitäminen paikoillaan

0766935564a886b6939b3dcfe53daac.png

Vietnamilaisten Vinacomin-yhtiön kenttätekniikkojen käytäntönä on suorittaa asennuksen jälkeinen tarkistus: jokaisen kiinnitysrenkaan asennuksen jälkeen he kohdistavat käsin aksiaalivoiman pidettävään komponenttiin ja tarkistavat mahdollisen liikkeen. Nollaliike vahvistaa täydellisen asennuksen; mikä tahansa havaittavissa oleva liike tarkoittaa, että kiinnitysrenkaus on osittain ulkona urasta, ja se on asennettava uudelleen ennen kuin kotelo koottaisiin takaisin. Tämä 10 sekuntia kestävä tarkistus on poistanut kokonaan yhden vian luokan heidän RD22U-huoltotietueistaan. HOVOO toimittaa oikean luokan RD22U-kiinnitysrenkaita jokaiseen kotelopaikkaan, joko yksittäin tai osana täydellistä uudelleenkäyttöpakettia. Viitteet osoitteessa hovooseal.com.