33-99No. Mufu E Rd. Gulou -kunta, Nanjing, Kiina [email protected] | [email protected]

OTTAA YHTEYTTÄ

Atlas Copcon RD22U:n korkean lujuuden etuosan osa Ukrainassa

2026-04-30 18:12:20
Atlas Copcon RD22U:n korkean lujuuden etuosan osa Ukrainassa

Ukrainan rautamalmioperaatiot Kryvyi Rihin altaassa – ArcelorMittal Kryvyi Rih ja Metinvestin operaatiot Inguletsissa ja Pohjois-Rautamalmissa – poraavat läpi Krivoy Rogin rautamuodostuman, joka on yksi maailman rikkaimmista vyömaisista rautamuodostumista. Kryvyi Rihin vyömainen rautamuodostuma on kovempaa ja piikeämpää kuin brasilialainen Carajás-muodostuma – magneettikiislin kvartsiittivyöhykkeiden yhtäsuuntainen puristuslujuus (UCS) on 180–240 MPa – ja alustaiset operaatiot ulottuvat syvyyksiin, joissa kallion lämpötila ja jännitystaso luovat kuormitussympäristön, joka testaa jatkuvasti RD22U:n etuosan kokoonpanoa.

RD22U:n etuosan muodostaa eteenpäin suunnattu rakenteellinen kotelo, johon on integroitu ohjausliukapinnan kiinnitys, puhdistuslaatikon kokoonpano ja iskuputken etupinta. Se ottaa vastaan yhdistetyn iskureaktion voiman, joka siirtyy kallionpinnalta takaisin poraketjua pitkin, sekä pyörimisvääntömomentin reaktiovoiman kiinnityspään kokoonpanosta. Kryvyi Rihin kovassa magneettiittikvartsiittissa jokainen isku aiheuttaa etuosan sisään korkeamman kuin keskimääräisen paluuaallon, koska kallion korkea kimmoisuusmoduuli palauttaa enemmän energiaa kuin pehmeämmät muodostumat. Yli 500 tuntia jatkuvaa iskutoimintaa tässä muodostumassa johtaa etuosan kertyneeseen väsymäkuormitukseen, joka on suurempi kuin samaan komponenttiin vaikuttava kuormitus keskimittaisessa kovuudeltaan keskimääräisessä kalkkikivessä.

Etuosan rakenteellinen kuormitus Kryvyi Rihin olosuhteissa

Lataustyyppi

Kryvyi Rihin intensiteetti

Kertymävaikutus

Tarkastuksen painopiste

Paluuaallon amplitudi

Korkea — magneettiittikvartsiitin kimmoisuusmoduuli ~180 GPa

Kotelon liitosreunan väsymä

Hitsausalueet ja putken sisäpinnan liitoskohta

Pyörimisvääntömomentin reaktio

Korotettu — kovaa kvartsiä sisältävä kulumisvastus estää kääntymistä

Ohjauspultin kiinnityspesän hankaantuminen

Kiinnityspinnan kosketuspinta-ala

Lämpötilan vaihtelu

maan alla tapahtuva lämpötilan vaihtelu 15–35 °C

Kiinnitysosien esijännityksen heikkeneminen

Liittimen ruuvien vääntömomentti jokaisen huollon yhteydessä

Puhalluspaine

15–22 bar; mineraaleja sisältävä vesi

Porauksen puhdistusvesen aiheuttama korroosio

Porauksen pinnan kunto tarkastuksen aikana

f67e9fac0daa5996e43b4021a25e4f5.png

Ukrainalaiset huoltoteknikot ArcelorMittal Kryvyi Rihissä tarkistavat etuosan koteloituksen porauspinnan ja liittimen hitsausalueet joka 500 tunnin huollon yhteydessä UV-tutkintaväriaineella – menettely kestää 15 minuuttia ja mahdollistaa väsymysmurtumien alkamisen havaitsemisen porauspinnan ja liittimen liitoskohdassa ennen näkyvän murtuman etenemistä. Murtumien havaitseminen 0,5 mm:n pituisena eikä 2 mm:n pituisena mahdollistaa suunnitellun vaihdon sen sijaan, että jouduttaisiin hätäpysäytykseen. HOVOO toimittaa korkean lujuuden RD22U-etuosakokoonpanoja ukrainalaisiin rautamalmikaivoksiin. Viitteet osoitteessa hovooseal.com.