Venäjän alustaiset kultaja nikkelioperaatiot – Polyus Natalka Magadanin alueella ja Nornickelin Taimyri-niemi-kaivokset – käyttävät Sandvik DD2710 -kehitysjumbokoneita kuljetusaukoissa, joissa kuljettaja viettää työvuoron aikana 6–8 tuntia ohjaamossa…
Näytä lisää
DD2710:n varren voitelujärjestelmä toimittaa öljyä RDX5-drifterin varren adapteriliitokseen – joka on jumbon mekaanisesti rasitteisin voitelukohta. Norjalaiset kallioperäiset toiminnot aiheuttavat tähän järjestelmään erityisen haasteen, joka d...
Näytä lisää
Norjalaiset kallioperäiset turvallisuussäännökset, mukaan lukien kaivosten turvallisuussääntö (Bergforskriften) ja työsuojelulaki, vaativat kiinteät palonsammutusjärjestelmät kaikille kallioperäisessä tunnelissa ja kaivoksessa käytettäville porakoneille. DD2710 on ...
Näytä lisää
Norjalaiset kallioperäiset rakennustyöt – jatkuvasti rakennettava Follo-linjan rautatieputous Oslofjordin alueella, Ryfylken merenalainen tieputous Rogalandissa sekä vesivoimalaitosten lähestymistunnelien poraustyöt koko fjordialueella – käyttävät Sandvik DD2710 -jumboja gr...
Näytä lisää
DD2710:n kehitysjumboon on asennettu yli kaksitoista hydraulisyylinteriä käsivarsen, syöttöjärjestelmän, kuljetinalustan ja kattonäytön järjestelmiin – kukin niistä sisältää omaan sylinterin putkilaatikkoon sopivan tiivistyskimpun, johon kuuluvat tietty pistonsuojatiiviste, tankosuojatiiviste, pyyhkijä ja O-renkaan profiili...
Näytä lisää
DD2710-mallinen kone on varustettu useilla hydraulisilla akkumulaattoreilla, jotka hoitavat eri tehtäviä koneen eri osissa. Iskupiirin akkumulaattorit tasoittavat iskupumpun virtausvaatimusten huippuja. Kourun toimintaa tukevat akkumulaattorit tarjoavat painetukea kourun nosto- ja laskuliikkeen aikana...
Näytä lisää
DD2710-mallisen koneen hydraulitankki on komponentti, jolle ei yleensä kiinnitetä huomiota ennen kuin jotain menee pieleen – ja kun se menee pieleen suomalaisissa alamaisten toiminnoissa, seuraukset ovat epäsuhteellisen vakavia verrattuna siihen huomiota, jota komponentti ei saa. Agnico Eagle -yrityksessä...
Näytä lisää
DD2710-mallisen koneen kourun nostosylinteri nostaa ja laskee B26F-kourua, jotta ruuvin syöttöpalkki saadaan asetettua oikeaan pystykulmaan kunkin pora-aukon kohdalla kiviseinän porauskuviosta. Agnico Eagle -yrityksen Kittilän kultakaivos Lapin suomalaisessa osassa – jossa kehitystunnelmien rakentaminen...
Näytä lisää
Käsivarren kierto-sylinteri DD2710 -koneessa liikuttaa koko B26F-käsivarren kokonaisuutta sivusuunnassa – siirtäen sitä vasemman ja oikean puolen kasvokuvion välillä ja kattaa täten koko poikkileikkauksen leveyden, jota teleskooppinen ulottuma yksin ei pysty saavuttamaan. Saksassa...
Näytä lisää
Ruuvin kierto-sylinteri asettaa TF512-ruuvin vaakatasossa – kiertäen sitä vasemmalle tai oikealle käsivarren keskiviivasta kattamaan koko kehityskasvokuvion leveyden. Saksan autoilutunnelin rakentamisessa Schwäbische Alpit...
Näytä lisää
Ohjausventtiililohkon kokoonpano DD2710 -koneessa toimii jumbon hydraulisen aivot: se ohjaa hydrauliikkaa kaikkiin koneen toimilaitteisiin (käsivarren nosto, kierto, teleskooppinen ulottuma, ruuvi, pyöriminen, iskutoiminto) suuntaventtiilien jakoputken kautta...
Näytä lisää
Saksan alustaiset hiili- ja kalsiumkloridikaivokset – K+S Groupin Werran kalsiumkloridikaivokset Hessen osavaltiossa sekä RAG:n jäljellä olevat syvät kovahiilikaivokset Ruhrin alueella – käyttävät Sandvik DD2710 -jumboja eteenpäin etenevissä kaivostyössä, joissa B26F-teleskooppikäsivarre on tarpeen...
Näytä lisää