Cet accumulateur robuste diaphragme le kit de réparation « seal cup » est spécifiquement conçu pour les grands brise-roches hydrauliques JSC JSB175 et JSB185, couramment associés à des pelles hydrauliques de 36 à 50 tonnes, destinées aux applications minières, carrières et démolition. Joints toriques et bagues de soutien anti-usure afin d’assurer une révision complète de l’accumulateur du brise-roche.
Fabriqué avec du fluorocaoutchouc FKM renforcé haute résistance importé et un matériau composite en caoutchouc NBR renforcé par tissu épaissi, ce kit offre une excellente résistance aux huiles, une grande résistance à la fatigue, une résistance exceptionnelle au déchirement et une adaptabilité étendue aux températures. Il remplace intégralement les pièces en caoutchouc d’origine pour les casse-pierres JSC, corrige des pannes courantes telles que les fuites d’azote, l’atténuation de la puissance de choc, la défaillance de l’accumulateur et les coups anormaux, et prolonge considérablement la durée de vie des casse-pierres hydrauliques lourds fonctionnant en continu à haute fréquence de chocs.
Article |
Paramètres détaillés |
Nom du produit |
Kit membrane et coupelle d’étanchéité pour casse-pierres hydrauliques JSB175 / JSB185 |
Modèle applicable |
JSB175 (burin de 175 mm), JSB185 (burin de 185 mm) |
Série compatible |
Série de casse-pierres hydrauliques lourds JSC JSB |
Matériau principal |
NBR renforcé par tissu importé / fluorocaoutchouc FKM haute performance + bague de soutien renforcée |
Pression de service maximale |
26MPa |
Température de fonctionnement |
-40 °C à 130 °C |
Contenu du kit |
Membrane d’accumulateur, coupelles d’étanchéité, joints toriques, garnitures anti-usure, accessoires en caoutchouc complets pour révision générale |
Correspondance croisée avec le numéro OEM |
JSC-JSB175, JSC-JSB185, HB175-ACC01, HB185-ACC03 |
POIDS À VIDE |
Environ 1,2 kg |
Système applicable |
Système de stockage d'énergie à accumulateur d'azote pour brise-roche hydraulique |
Garantie |
12 mois |
Parfaitement compatible sur le plan dimensionnel avec les casseurs hydrauliques d’origine JSC JSB175 et JSB185, conformément aux références d’origine JSC-JSB175, JSC-JSB185, HB175-ACC01 et HB185-ACC03. Aucune découpe, polissage ni modification n’est requise pour une installation directe « plug-and-play ».
La membrane centrale et la coupelle d’étanchéité sont fabriquées dans un matériau composite en caoutchouc fluoré renforcé par tissu, offrant une excellente résistance à la corrosion par l’huile hydraulique, une forte résistance au vieillissement et une ultra-haute résistance au déchirement. Des performances élastiques stables sont maintenues dans une plage de température de fonctionnement extrême allant de –40 °C à 130 °C, sans durcissement ni fissuration sous fatigue d’impact haute fréquence prolongée.
Tous les composants en caoutchouc ont subi avec succès un essai cyclique d’impact sous pression d’azote ultra-élevée de 26 MPa. Cela élimine efficacement les fuites d’azote dans l’accumulateur, évite la perte de puissance du casseur, les coups intermittents et la faiblesse de la force de broyage, et garantit une énergie d’impact constante lors d’un fonctionnement continu sous charge élevée.
Intègre tous les consommables en caoutchouc pour l’étanchéité nécessaires au démontage complet et à la maintenance de l’accumulateur du brise-roche JSB175/JSB185. Un jeu couvre l’ensemble des pièces de rechange, réduit le temps d’arrêt sur site pour la maintenance et diminue le coût global d’exploitation et d’entretien de l’équipement.
Chaque kit de diaphragme et de cuvette d’étanchéité subit, avant livraison, un essai de traction sur la matière première, un essai de vieillissement aux hautes et basses températures, un essai d’étanchéité à la pression d’azote et un essai d’impact par fatigue. Tous les produits répondent aux normes de fabrication d’origine (OEM) et sont stables et fiables dans les conditions de travail lourdes et prolongées propres à l’exploitation minière.
Adapté aux brise-roches hydrauliques lourds JSC JSB175 et JSB185 montés sur divers gros engins de chantier :