Magas stabilitású B26F teleszkópos kar a Sandvik DD2710-es gépen Németországban

Németország alagsori szén- és kálium-kohászati ágazata – a K+S Csoport hesseni Werra-kálium-bányái és az RAG maradék mélyszénbányászati műveletei a Ruhr-vidéken – Sandvik DD2710-es jumbókat üzemeltet a fejtési profilokban, ahol a B26F teleszkópos kar segítségével a sarokfúrásokat el lehet érni a maximális keresztmetszeti szélesség mellett anélkül, hogy a gépviszonyító egységet újra kellene pozicionálni. A B26F teleszkópos kibővítése – amely növeli a kar elérési távolságát a behúzott helyzetből – teszi lehetővé ezt az egyetlen gépviszonyító egységgel történő teljes fejtési felület lefedést. Amikor a teleszkópos szakasz hidraulikus hengereinek tömítései belső átvezetést engednek meg, a kar nem tudja megtartani a teljes kinyúlást ütőterhelés hatására; a fúró berendezés 15–30 mm-rel befelé csúszik egy 5 méteres fúrási lyuk során, ami fúrási eltérést eredményez, és befolyásolja a fúrási minta terheléseloszlását.

A B26F kar több hidraulikus kör metszéspontján működik: a fő emelőhenger, a teleszkópos kinyújtó henger, a forgó henger és a forgatás meghajtó egysége mind a DD2710 fő hidraulikus köréből kapja a folyadékot. Németországi alagúti körülmények között – ahol a szuvas sóoldat a padlón lévő lefolyókon keresztül juthat be a gépjármű testbe, és a szénpor állandó szennyező forrás – a kar hidraulikus hengerének tömítései és a csapágyazott csapszegek összeállításai a leginkább veszélyeztetett alkatrészek a gyorsult kopás szempontjából.

B26F kar alkatrész-kezelése németországi alagúti körülmények között

A K+S Werra karbantartó csapatának teleszkópos henger tömítéseit szabványos gyakorlatként HNBR összetételűre cseréli le – ezt a specifikációt a kálium-karbonát-képződményükben található sós víz kémiai összetétele határozza meg, amely a szokásos NBR tömítéseket a megadott élettartamnál 40%-kal gyorsabban rongálta. Az HNBR tömítések bevezetésével a tömítések élettartama elérte a megadott időtartamot, és megszűntek a munkaváltás közbeni daru-kezelőrúd rövidülésének esetei, amelyek korábban akadályozták a munkaterület kerekítésének befejezését. A HOVOO a DD2710 B26F daru-kezelőrúd henger tömítési készleteket szállít standard és HNBR összetételű változatban is. További információk a hovooseal.com oldalon.