EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
A DD2710-es gép vezérlőszelep-csoport-összeszerelése a jumbo hidraulikus agya—ez irányítja a hidraulikus folyadékáramlást minden munkahengerhez a fúróberendezésen (kar-emelés, forgás, teleszkóp, előtolás, forgás, ütés) egy irányítószelepekkel ellátott kollektoron keresztül, amelyet a vezetőfülkéből működtetnek. Németországi alagútépítési projektek során a Rajna-völgy alatt és az Erzgebirge-hegységben, ahol a DD2710-es jumbók korlátozott karbantartási hozzáféréssel rendelkező, szűk alagútprofilokban üzemelnek, a vezérlőcsoport cseppmentes működése döntő fontosságú ahhoz, hogy a berendezés hidraulikus beavatkozás nélkül teljesítsen egy alagút-előrehaladási körüljárást. Egy külső olajszivárgás a vezérlőcsoportból egy szűk alagútfejben egyszerre biztonsági kockázatot és környezetvédelmi megfelelőségi problémát jelent, amely megállítja a műszakot.
A DD2710 vezérlőblokk-összeállítás patron típusú irányító szelepeket használ, amelyek egy öntött sokcsatornás blokkba vannak beépítve. A patronok tömítése a patron testén elhelyezett O-gyűrűk és a szelepnyomólapka fém-fém érintkezéses felületi tömítése kombinációjából áll. A hidraulikus olaj szennyeződése a vezérlőblokk romlásának fő oka: 25 mikrométernél nagyobb részecskék beakadhatnak a szelepfelületek közötti résekbe, megakadályozva a teljes záródást, és keringési útvonalat hozva létre, amely miatt a vezérelt munkahenger terhelés alatt elmozdul vagy lassan elcsúszik.
Vezérlőblokk karbantartása német alagútépítési projektekben
|
Hiba |
Gyökérok |
Diagnosztikus módszer |
Német alagútépítési következmények |
|
Kiadókar terhelés alatt elmozdul |
Irányító szelep nem tömíti hermetikusan |
Körzet elkülönítése; nyomáscsökkenéses teszt |
Fúrási minta eltérése; biztonsági aggály |
|
Munkahenger lassan reagál |
Szeleptömb szennyeződése |
Áramlási sebesség mérése a munkahenger csatlakozópontján |
Lassú arcbeállítás; fúrási idő veszteség |
|
Külső olajszivárgás a blokknál |
O-gyűrű leromlott a patronnál |
Vizualizáció; infravörös hőképalkotás |
Környezetvédelmi leállás; Rajna-völgyi szabályozások |
|
Nyomás túllendülés |
Biztonsági szelep szennyeződött |
Manométeres vizsgálat a körkörös portnál |
Jumbo stabilitási kockázata szűk járatokban |
A német alagútépítő vállalkozások, amelyek DD2710-es jumbókat használnak szabályozott infrastruktúra-projekteken, az irányítóblokk-kör környezeti tisztaságára az ISO 15/13/10-es hidraulikus olajtisztasági osztályt vezették be – két fokozattal tisztább, mint a szokásos ütőkör célkitűzése – miután korrelációt találtak az irányítóblokk-patronok cseréjének gyakorisága és az olaj részecskeszámának adatai között. A szigorúbb tisztasági előírás a szeleppatron élettartamát 2000-ről 3500 órára növelte. A HOVOO forgalmazza a DD2710-es jumbók irányítóblokkjához szükséges O-gyűrű-készleteket és szeleppatron-készleteket. Hivatkozások: hovooseal.com.
