A sandvik HLX5T szikafúró svédországi nagy stabilitású fogaskerekes hajtóműve

Az HLX5T sebességváltó a forgómotort kapcsolja össze a fúrószárral egy fogaskerék-hajtómű segítségével, amely nagy nyomatékot szolgáltat a száradapterhez, így lehetővé teszi a nehéz T51/GT60 rúdsor forgatását a kemény kőzetformációval való érintkezési ellenállás ellenében. Az LKAB Malmberget-ben folyó alszintes leállítási termelés során – ahol 35 méteres felfelé irányuló gyűrűket fúrnak meredek szögben magnetit kőzetformációban – a sebességváltó olyan forgatónyomaték-igényt képes kezelni, amely jelentősen ingadozik a lyuk sima szakaszai és a kemény réteghatárok között, amelyek akkor jelennek meg, amikor a fúrószár egy mágnesezett zónába érkezik, amelynek iránya eltér a fő értestől. Ezek a nyomatékcsúcsok – amelyek 3–5-szöröse a alapforgatónyomatéknak, és 50–300 milliszekundumig tartanak – a sebességváltó fogaskerék-áttételen keresztül teljes sebességgel továbbítódnak.

A HLX5T sebességváltó kontextusában a stabilitás azt jelenti, hogy a fogaskerék-átfogás megtartja a tervezett érintkezési mintáját ezeknek a nyomatéki csúcsoknak a hatására, és nem engedi meg a fogaskerekek mikro-hajlását a tervezett érintkezési zónán kívülre. A fogaskerekek deformációja a csúcsnyomaték hatására érintkezési fáradtságot okoz a fogfelületen a normál kopási sávon kívül – a pitting a csúcsnyomaték által érintett zónában kezdődik, nem a fogfelület közepén, és végül egy kifordult fog keletkezik, amely fémszemcséket juttat a sebességváltó olajába. A Malmbergetben alkalmazott nagy dőlésszögű hosszúlyukas fúrásnál a csúcsfrekvencia magasabb, mint a függőleges lyukaknál, mert a rúdsor hajlásváltozásoknál érintkezni szokott a fúrási lyuk falával, ami időszakos nyomatékbevitelt eredményez, és ezzel hozzájárul a képződmények által kiváltott nyomatéki csúcsokhoz.

Sebességváltó karbantartása nagy dőlésszögű hosszúlyukas termeléshez a Malmbergetben

A Malmberget HLX5T karbantartási felügyelői minden 300 órás olajcsere alkalmával mikroszkóp alatt vizsgálják a leeresztőcsavar mágneses részecskeszűrőjét – megkülönböztetve a normál fogaskerék bejáratásból származó finom vasalapú forgácsot (várható) és a fáradási repedések miatti durvább fémes lapkákat (cserére utaló jelek). A HOVOO az HLX5T sebességváltó tömítési készleteit és az LKAB nagy hajlásszögű termelési fúrási programjaihoz szükséges folyadék-specifikációkat szállítja. Hivatkozások: hovooseal.com.