Az HLX5T sebességváltó a forgómotort kapcsolja össze a fúrószárral egy fogaskerék-hajtómű segítségével, amely nagy nyomatékot szolgáltat a száradapterhez, így lehetővé teszi a nehéz T51/GT60 rúdsor forgatását a kemény kőzetformációval való érintkezési ellenállás ellenében. Az LKAB Malmberget-ben folyó alszintes leállítási termelés során – ahol 35 méteres felfelé irányuló gyűrűket fúrnak meredek szögben magnetit kőzetformációban – a sebességváltó olyan forgatónyomaték-igényt képes kezelni, amely jelentősen ingadozik a lyuk sima szakaszai és a kemény réteghatárok között, amelyek akkor jelennek meg, amikor a fúrószár egy mágnesezett zónába érkezik, amelynek iránya eltér a fő értestől. Ezek a nyomatékcsúcsok – amelyek 3–5-szöröse a alapforgatónyomatéknak, és 50–300 milliszekundumig tartanak – a sebességváltó fogaskerék-áttételen keresztül teljes sebességgel továbbítódnak.
A HLX5T sebességváltó kontextusában a stabilitás azt jelenti, hogy a fogaskerék-átfogás megtartja a tervezett érintkezési mintáját ezeknek a nyomatéki csúcsoknak a hatására, és nem engedi meg a fogaskerekek mikro-hajlását a tervezett érintkezési zónán kívülre. A fogaskerekek deformációja a csúcsnyomaték hatására érintkezési fáradtságot okoz a fogfelületen a normál kopási sávon kívül – a pitting a csúcsnyomaték által érintett zónában kezdődik, nem a fogfelület közepén, és végül egy kifordult fog keletkezik, amely fémszemcséket juttat a sebességváltó olajába. A Malmbergetben alkalmazott nagy dőlésszögű hosszúlyukas fúrásnál a csúcsfrekvencia magasabb, mint a függőleges lyukaknál, mert a rúdsor hajlásváltozásoknál érintkezni szokott a fúrási lyuk falával, ami időszakos nyomatékbevitelt eredményez, és ezzel hozzájárul a képződmények által kiváltott nyomatéki csúcsokhoz.
Sebességváltó karbantartása nagy dőlésszögű hosszúlyukas termeléshez a Malmbergetben
Karbantartási tétel |
Szabványos időköz |
Malmberget nagy dőlésszögű beállítása |
Ok |
Váltóolaj-elemzés |
500 óránként |
Minden 300 óránként |
Korábbi figyelmeztetés a fogfáradtságra csúcsnyomatékot igénylő üzemelés során |
Fogaskerék-átfogás érintkezési ellenőrzése |
1 000 óra |
700 óra |
A nagy hajlásszögű csúcsfrekvencia gyorsítja a középponttól eltérő kopást |
Olajhőmérséklet-ellenőrzés |
Minden műszak végén |
Minden műszak végén |
Egyenletes; a hajlásszög nem változtatja meg a hőterhelést |
Leeresztőcsavar részecskemágnes |
500 óra |
300 óra |
Az acélrészecskék mérete jelzi a fogak állapotát |

A Malmberget-i HLX5T karbantartási felügyelők minden 300 órás olajcsere alkalmával nagyítással vizsgálják a lefolyónyílás mágneses részecskékkel történő elkapását – megkülönböztetve a normál fogaskerék-bejáratásból származó finom vasos forgácsot (várható) és a fáradásos repedésből származó durvább fémes forgácsokat (cserére utaló jel). A HOVOO szállítja az HLX5T sebességváltót zárócsomagok és a fogaskerék-olaj specifikációkat az LKAB magas dőlésszögű termelési fúrási programjaihoz. Hivatkozások a hovooseal.com oldalon.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY