Magas szilárdságú karforgató henger a Sandvik DD2710-es modellhez Németországban

A DD2710-es gép forgókar-hengere az egész B26F forgókar-összeállítást oldalirányban mozgatja – újrapozicionálva a szembeállított minta bal és jobb oldala között, és lefedve a teljes keresztmetszeti szélességet, amelyet a teleszkópos kinyúlás egyedül nem ér el. A német RAG kemény szénbányák Ruhr-medencei fejlesztési járatában a forgókar átlagosan 180–220-szer forog meg egy szembeállítási kör alatt, mivel az egykaros DD2710-es gép a teljes 4×4 méteres szembeállítási mintát lefedi a fúrási helyek közötti újrapozicionálással. Ez a gyakori újrapozicionálás miatt a forgókar-henger a fúróberendezés legnagyobb terhelésű hidraulikus hengerei közé tartozik.

Egy nagy ütösszámú hidraulikus henger kopása eltérő módon alakul ki, mint egy alacsony ciklusszámú alkalmazás esetében. A tömítés peremének érintkezési zónája csiszolt kopásnyomot hoz létre a rúd felületén, amely kezdetben csökkenti a súrlódást (elfogadható), de végül mélyedéssé alakul, amely lehetővé teszi az olajfilm körüljáratát (hiba). Németországi szénbányákban, ahol finom szénpor ülepedik le a henger rúdjára a hosszabb parkolási időszakok alatt, majd a következő kinyúlásnál a rúd a tömítés érintkezési zónájába törlődik, a csiszolt kopásnyom gyorsabban romlik el, mint pormentes környezetben.

Kiadókar-forgató henger rúdvédelem német szénbányákban

Az RAG Ruhr-műveletei akordeon típusú porvédő burkolatot szerelnek a DD2710 daru lengő hengerének rúdjaira a szokásos karbantartás során – ez egy gyári szabványtól eltérő, mezőn végzett módosítás, amelyet a korai rúdvédő tömítések meghibásodásának fő okaként azonosított szénpor-szennyeződés után vezettek be. A burkolat a szervizenkénti felszerelési időt 15 perccel növeli, és a szénporos környezetben a védő tömítések élettartamát 60%-kal növeli. A HOVOO a DD2710 daru lengő hengeréhez tömítéskészleteket szállít, amelyekben a védő tömítések az alagúti, durva környezetekhez való alkalmasságra lettek minősítve. Hivatkozások: hovooseal.com.