Hidraulikus törő alkalmazása acélgyári salak eltávolítására: Biztonságos és hatékony működtetési készségek magas hőmérsékletű modellekhez

Az acélgyári salak eltávolítása olyan hidraulikus törőalkalmazás, amelyet a legtöbb általános célú gyártó csendben elkerül a megadásnál. A 1500 °C-os acélt tartalmazó kovácskanna sugárzó hője lerontja a szokásos hidraulikus olajat, és egyetlen műszak alatt tönkreteszi az NBR tömítéseket. A fő oxigénkohóban keletkező salak nyomószilárdsága meghaladhatja a 200 MPa-ot – keményebb, mint a legtöbb gránit. Emellett a kovácskannákban és a kifolyócsatornákban használt tűzálló téglák szilícium-dioxid-tartalma porveszélyt jelent, amely majdnem minden kültéri bányászati alkalmazást meghalad. Ennek az alkalmazásnak a sikeres megvalósításához speciális modellválasztás, speciális tömítőanyagok és speciális üzemeltetési protokollok szükségesek, amelyek nem szerepelnek a szokásos törőkatalógusokban.

Miért nem megfelelőek a szokásos modellek az acélgyárakban

A szokásos hidraulikus törőberendezéseket 40–50 °C-os környezeti hőmérsékletig adják meg. A kiöntött kanál álló helyzetben hőt sugároz, amely a közvetlen munkaterületen 80–120 °C-os környezeti hőmérsékletet eredményezhet. Az NBR tömítések 100 °C felett kezdenek keményedni, elvesztve rugalmasságukat és tömítőerőjüket. A magas hőmérséklet és a salak eltávolítása során fellépő nagy ciklusszámú terhelés (a BOF-salak keménysége a gránitéval egyezik meg) órákon belül tönkreteszi a szokásos NBR zárócsomagok tömítéseket. A 200 °C-ig alkalmazható FKM (Viton) tömítések a minimális előírás bármely acélgyári törőberendezéshez, amely forró edények közelében működik. A kemencecsatornánál, ahol a vas szennyeződést tartalmazó tűzálló anyagot távolítják el, miközben a csatorna még nagyon forró, hőálló házbevonatra és hőmérséklet-ellenőrzési protokollra is szükség van.

A csiszolózsír a másik hibapont. A szokásos autóipari zsír a megszakító üzemelési hőmérsékletén bármilyen környezetben leéget. Acélgyári környezetben a szokásos zsír akár az első órában is meghibásodhat egy forró kanál feladatnál. A 200–250 °C-ig hőálló csiszolózsír nem opcionális frissítés – hanem elengedhetetlen feltétel. A Brokk acélgyári működési dokumentációja ezt kifejezetten megerősíti: távirányítású bontórobotokat preferálnak a forró kanál feladatokhoz éppen azért, mert ezek kivédik az operátort a sugárzó hőhatás ellen, miközben továbbra is lehetővé teszik a pontos munkavégzést. A tölcsér- és alacsonyabb hőmérsékletű konverternyílás-feladatokhoz egy hőálló csiszolóval felszerelt kompakt rakodógép hatékony és gazdaságosabb megoldást nyújt.

Tűzálló kvarc: Az figyelmen kívül hagyott veszély

A kanál és a folyadéktartály kivonása megszakítja a tűzálló öntött anyagot és a tűzálló téglát, amelyek mindkettő kristályos szilícium-dioxidot tartalmaznak. A tűzálló anyagok bontásából eredő szilícium-kockázat zárt edényben súlyos – rosszabb, mint a legtöbb kültéri kőbányászati alkalmazás, mivel a munka korlátozott légáramlású zárt edényben zajlik. A porcsapás (vízpermet) és a kezelő személyi légzésvédelme nem választható el.

A HOVOO és a HOUFU FKM tömítőkészleteket és magas hőmérsékletre méretezett poliuretán tömítőkészleteket szállít speciálisan acélgyári törőalkalmazásokhoz, amelyek kompatibilisek a BEILITE és a főbb platformmodelljeivel. A szokásos tömítőkészletek ebben a környezetben nem bírnák el a terhelést. Az NBR-ről FKM-re történő frissítés egy acélgyári alkalmazásban az első üzemelési hónapban csökkentett leállásidővel térül meg. További információk: https://www.hovooseal.com/

Acélgyári salak eltávolítása: Alkalmazás hely szerint

acélgyári salak eltávolítására szolgáló hidraulikus törő | magas hőmérsékletre méretezett törő FKM tömítéssel | kanális tölcsér tűzálló anyagának eltávolítása | öntödei törő BOF-salakhoz | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com